Beállítása holtjátékok egy meghajtó szelepek - motor és rendszer - szem
(Mért vezérműtengely szíjhajtás): 1, és 4 - a kipufogó szelepek 2 és 3 - a szívószelepek
szüksége lesz
kulcs „10”, kerék kulcs csavarhúzó
próba készlet
egy beállítására szolgáló szerkezet szelephézag csipesszel vagy fogó pofák szűk mikrométerrel (ha szükséges)
Mielőtt elkezdené
Vegye ki a levegőszűrőt (lásd. Alszakasz 10.10.1.).
Ahhoz, hogy kompenzálja a hőtágulási szelep szerkezetileg előre meghatározott különbség a végén a rúd és a szelep bütykös tengely bütyke. A növekedést a szakadék
a szelep teljesen nyitott, és a csökkentett - teljesen zárt.
Clearance szonda a hideg motor (hőmérsékleten +20 ° C) közötti a bütyök a vezértengely (bütyök kell irányítani felfelé a nyomóeszköz), és a szelepemelő alátétet. Névleges rés a szívószelep a (0,2 ± 0,05) mm, és a kilépő - (0,35 ± 0,05) mm. távolságok
kiválasztási szabályozott vastagságú alátéteket. Az alkatrészek állnak rendelkezésre
alátétek vastagsága 3 és 4,5 mm (a 0,05 mm-es).
A beállítására szolgáló szerkezet szelephézag:
1 - A készülék tömörítése szeleprugók 2 - VAZ cső (4-hengeres motor) 3 - cső "Oka" (2-hengeres motor) 4 - rögzítőt
Ennek hiányában egy speciális eszköz „Oka”, akkor
készülék front-VAZ modellek. Ebben az esetben, ahelyett, hogy a cső csatlakozik a készülékhez vegye fel egy cső azonos átmérőjű és hosszúságú
kevesebb, mint 21 mm. Fúrjon két lyukat körülbelül 10 mm átmérőjű abban a parttól
17,8 mm-es, vagy fúrjon további lyuk a cső 2, csatlakozik a készülék a megadott méretű (ebben az esetben az eszköz lehet
csak állítsa be a rések „Oka”).
1. Zárja el a karburátor sapka vagy a nettó
ruhával.
2. Távolítsuk el az alátéteket mindkét rögzítő csapot a hengerfej fedelét.
3. Távolítsa el a két csavart a hengerfej fedelét.
4. Lazítsa
bilincsek, távolítsa el a tömlő
kis szellőztetés ág
forgattyúház az unió a hengerfej fedelét.
5. A szellőztető tömlőt a cső és a hengerfej fedelet.
6. A nagy szellőztető tömlőt a szakszervezet ág
a hengerfej fedelet.
7. Távolítsa el az alátéteket mindkét rögzítő csapot a hengerfej fedelét.
8. Vegye félre hajtóművel levegő
karburátor.
9. Vegye ki a gumi ujjak mindkét csap
szerelés a szelepfedél (elveszett
rugalmasságát,
megvetemedett és
szakadt hüvely
cserélni).
10. Távolítsuk el a hengerfej fedelet.
11. Forgassa a forgattyús tengely kerék kulcs a csavar
meghajtó generátor nyíláson keresztül a jobb oldali kerék niche (könnyebb
főtengely, lehetséges
Távolítsuk szikra
gyújtás), hogy.
12. A címke a meghajtó tárcsa és a generátor, hogy az előlapot a vezérműtengely meghajtó egybeesett. Így lehetséges, hogy állítsa be a hézagokat a meghajtó vagy az 1. és 2., illetve 3. és 4. szelepek. Hogyan állítsuk be
szelep nem
értékeket. kérem
megjegyezni, hogy.
13. fedezésére két címke alkalmazása. Ebben az esetben szükség van
összpontosítani
hosszú címke 1. A címkét 2 visszük fel a belső
A csiga. Az egyszerűség kedvéért, két példányban is,
például egy marker, a külső részét.
14. Mérjük meg hézagmérővel hézagokat a meghajtó
az egyik szelep
henger. Cserélje
alátétet a szelephézagokat különböznek
eddig. rekord
mért értékek
hiányosságokat.
15. Annak érdekében, hogy könnyebb eltávolítani a beállító
alátét, két hornyot a kitoló. Fordulj
Egy csavarhúzó segítségével
egy tolórúd számára a nyílásba úgy, hogy kényelmes a horog a korongot. A kényelem,
távolítsa el az olajat a felső része a fej egység körül szelepemelőket.
16. Helyezze vissza a fedelét tartófülekre különleges
készüléket.
17. Húzza ki a csapot mosók, alakítja át őket
hogy ne törje össze őket
flanging.
18. Fix
dió eszköz
szerelés a hengerfej fedelet.
19. lenyomja a kart készülék megnyomásával a dugattyút, amely
helyébe a betétet. Aztán.
20. A betét-mint egy vezértengely, hogy.
21. A vetítés a rögzítőt 1 adta a kitoló 2 egy süllyesztett helyzetben.
22. Hook egy csavarhúzó és alátét.
23 segítségével, például csipesszel távolítsa el a korongot a tolórúd.
24. Record a vastagsága az alátét,
az értéke, amely egyik oldalára visszük fel.
25. Ha a címke nem látható, az intézkedés a vastagsága alátét mikrométerrel.
26. Számítsuk ki egy új alátétet vastagsága a következő képlettel: (minden érték mm-ben)
H = B + A - C,
ahol H - a vastagsága egy új alátét B - vastagság régi alátétek A - a mért érték a rés C - névleges hézag
Például (szívószelep): A = 0,26 mm, B = 3,75 mm, a C = 0,2 mm, akkor H = 3,75 +
0,26-0,2 = 3,81 mm. A különbség a tűréshatáron belül (± 0,05 mm) válassza ki a legközelebbi
mosó vastagság - 3,8 mm.
27. beszúrása a dugattyú új alátétet kiszámított vastagság képletű
felirattal lefelé (a
toló). megfullad
toló
készüléket, és távolítsa el a rögzítőt. ismét
ellenőrizze a hézagot, és
Ismétlés beállítása.
28. Forgassa el a főtengely egy fordulata (360 °), és állítsa be a távolságok
egy másik működtető munkahenger szelepek ugyanabban
érdekében. majd töltse
olaj a felső rész
vezetője a blokk, ha eltávolítják.
29. Ellenőrizze a szelepfedél tömítést és cserélje ki, ha szükséges. Telepítse az összes eltávolított alkatrészeket
a fordított
szétszerelés.
Első tengely gumiabroncsok, gumiabroncsok
KAMAZ és a teljes készlet különböző modellek első tengely, a kerekek és abroncsok Különböző tens: alkalmazható kerekek és abroncsok; diskless vagy a tárcsát; típusú fékkamrák és.
Elektromos fűtőelem - szétszedése és összeszerelése a villanymotor
1. Vegye ki a motort az autó. 2. Miután akasztott csavarhúzóval távolítsa el a két rugós kapoccsal a ventilátor tartókonzol. 3. Vegye ki a támogatást a motor.
Változás fékfolyadék
Általános figyelmeztetés Legyen óvatos, ha dolgozik fékfolyadék: hogy mérgező. fékfolyadék behatolását, hogy a vezetékek, műanyag vagy festett részek.