A kínai sürgősen készül a világ vége, - a misztériumvallások - Hírek
„Noé bárkája” által tervezett Lou Chzhenhaem
Hajója súlyú 80 tonna, hossza 21,2 méter, szélessége 15,5 méter, magassága 5,6 méter, vízkiszorítása 140 tonna, és fel van szerelve három dízelmotorral, a teljes kapacitás 540 lóerő. A tervezet Ark Lou kifejlesztett teljesen egyedül.
A hajó majdnem kész, akkor áll a bankok a folyó Tarim és a legnagyobb hajó ezeken a helyeken.
Lu azt mondta újságíróknak, hogy ő már régóta tanulmányozza a „Book of Changes” és a jövendőmondás, és tiszteli a hagyományos kínai kultúra és úgy véli, hogy a végén a világ valóban közel van.
Az Ark mellé a 10 emeletes szálloda, melyet leromboltak robbanás. Annak ellenére, hogy a tesztek nem teljesen sikeres - esetében a láda volt törve át - Dean továbbra is optimista, és azt mondja, hogy a végén a világ tervezett időpont frissíti a mentési kenu.
Korábban a kínai média számolt be, hogy az üzletember a város Yiwu Zhejiang tartomány elemzi Jan Tszunfu egy üzleti lehetőséget, amelynek célja a ládát nevű Atlantis, és már kapott több mint 20 megrendelés érte. Arks John lehetnek különböző módosításai, a költség 1-5 millió jüan ($ 159-800000.).
Kerek kínai változata „Noé bárkája” néven „Atlantis”
Szerint Yan, a „Atlantis” készült a golyó formájú, átmérője 4 méter, súlya 6 tonna, amely képes ellenállni a hőmérséklet akár 1700 Celsius fok, és ütőerő 350 tonna, és lehet úszni, és még átmegy sugárzás.
Van jó néhány új bunkerek Ukrajna látta az emberek nem veszik észre, hogy ez ne üljön. Nos, egy héten, nos, üljön egy pár hónapig. és a felszínen, langyos. Aki túléli, akkor ki kell igazítani, és beállítani, hogy az a tény, hogy vannak abban a pillanatban. Halálozási kiszállt a ládákat hajlamosak 100%. Nem szabad elfelejteni, sokan vannak, akik elvenni a kellékek, és így tovább.
Ez egy olyan elmélet a túlélésre.