Miért kokszok zsír
Hello, kedves blog olvasók!
Ma szeretném tisztázni a kérdést az úgynevezett „kokszoló” a kenőolajok és zsírok a funkciók, hogy ellenálljon a magas hőmérsékletnek. Kérdés, az úton, be van állítva nem unalom, mert az internetes „séták” sok ilyen kérdéseket.
Szóval, mi az úgynevezett kokszoló? A műszaki kifejezés a szó nem, de használják a köznyelvben utal a jelenség szenesítés olaj vagy zsír a hatását a magas hőmérséklet. Valójában, a „koksz” szén. És ez elég logikus Szénégető úgynevezett „kokszoló”, azaz átalakítás szén.
Technikailag helyes ezt a jelenséget nevezik a kialakulását oxid betétek. Miután az olaj és lesüllyed a szén, a kicsapott vagy lerakódnak a belső felületén a mechanizmus vagy a rendszer kenőanyagot. Autósok, akik emlékeznek az idők szűkössége kiváló minőségű motorolaj, és kénytelen használni improvizatív olaj érti, mire gondolok. Mi a szelepfedél a motor, fedett belső plastilinopodobnoy tömegű fekete, túl sok emlékezni.
Így, szenesedés kenőanyag előfordul hosszabb időn át tartó magas hőmérséklet, termo-oxidatív rezisztencia magasabb, mint a bázis olaj formájában. Oxid vegyületek kenőanyagok és olajok is képződik emelt hőmérsékleten egy zárt üregben jelenlétében oldott levegő, nedvesség, és érintkezik a színesfémek katalitikus hatással.
Ábra. 1 Így nézd termékek kokszolása motorolaj a szelepszerkezet a jármű motorjának
A stabilitás olajok magas hőmérsékleten lejátszódó oxidációt, azzal jellemezve, hogy egy standardizált index, amely az úgynevezett - termikus stabilitás. Ez határozza meg, például, GOST 23175-78 vagy ASTM D943 eljárással.
Mielőtt rátérnénk a problémát a „kokszoló” zsírok, szeretnék még egyszer felidézni a motorolaj - ez a legkézenfekvőbb és szinte mindennapos példa, ami ismerős a legtöbb. Mi a kérdésre, hogy mi változott meg a modern motorolajok, így nem csak megállt „koksz”, hanem hozzon létre egy tisztító hatást fejt ki a motor?
Nos, természetesen, az első dolog, hogy felmerül a válasz, a modern, hatékony mosószer adalék az olajban. Jobb? Jobb ...
De ez nem fontos, mivel elvileg, hogy csökkentsék a hajlamot a kenőanyagok, hogy „kokszoló” lehet, ami felveti a termo-oxidatív stabilitás a korszerű alapolajok II, III és IV csoportok az API osztályozás Petroleum Institute, valamint a bevezetése a antioxidáns adalékot.
Nyilvánvaló, a szintetikus és javítható hidrogénező vagy hidrokrakkoló alapolajok van egy egységesebb és frakcionált összetétele rendelkeznek magasabb antioxidáns ellenállás. Az alapolajok kombinált antioxidáns adalékanyagok adatok, lassítja a folyamat oxidációs, szinergetikus hatás érhető el, jelentősen növeli a képességét, olajok és zsírok, hogy ellenálljon a magas hőmérsékletnek.
Ábra. 2. Úgy néz ki, a friss zsír a csapágyban
Végül nézzük a problémát a „kokszoló” zsírokkal. A tény az, hogy zsírok a jelenség sokkal összetettebb, amelynek oka a jelenléte a készítményben a sűrítőszer. Sűrítőszerek, annak ellenére, hogy a különböző kémiai eredetű is lehet „koksz” vagy csomókat képeznek, mint plastilinopodobnoy tömegű barna vagy fekete.
Ábra. 3 És ez a „kokszosított” zsír a gördülőcsapágyak hengerek
Kenés minden esetben elveszíti teljesítménye és ki kell cserélni. Hogyan lehet elkülöníteni ebben az esetben az oka a megsemmisítése a kenőanyag és a probléma megoldására? Sőt, nem hoz létre az ok, hogy nem oldja meg a problémát.
Gyakori oka azonban nem ismert. Ez a magas hőmérséklet. Szóval beszéljünk.
Ha a szolgáltatás csomópont, azt látjuk, a plakk kialakulását a felületen pangó csapágy zónák, de a zsír megtartja állagát és megjelenését, ez valószínűleg a helyzet az oxid képződését vegyületek oxidációja az alapolajok. Grease a szín változik sötétebb.
Ebben az esetben a következő intézkedéseket kell tenni:
- Zsírozzuk meg a szintetikus alapolaj,
- Síkosító polikarbamid komplex - poliurea
- Csökkenti a karbantartási intervallum (zsírozásáig) csomópontot,
- Nagyítás ciklikus kenés központi kenőrendszer.
Az intézkedések megválasztása függ ajánlások oldalon tervezés és karbantartás A készülék / gép.
A működését a gép a csapágyak, a vérrögök kialakulását tömeges emlékeztető agyag. A szín a tömeges ugyanabban az időben - a sötétbarna vagy fekete. Ez jellemző ásványolaj kenőanyagok, hogy hosszabb ideig tartó magas hőmérséklet, mintha szárazon. Ez a párolgás miatt (forráspont) a kenőanyag alapolaj és sűrítő plastilinopodobnogo kondenzációs állapotban.
Ebben az esetben meg kell venni egy vagy több műveletet:
- Zsírozzuk meg a szintetikus alapolaj,
- Csökkenti a karbantartási intervallum (kenés) a csomópont,
- Nagyítás ciklikus kenés központi kenőrendszer.
Nyilvánvaló, hogy függetlenül attól, hogy a természet elvesztése kenõképességébõl magas hőmérsékleten, majd a hasonló intézkedéseket. De még a szintetikus kenőanyagok és zsírok a polikarbamid, csak részben oldja meg a problémát. Ezért a értelmében ezek az intézkedések - a gyakoribb utánkenésnél.
Azonban, mivel beszélünk zsír nagy ellenállás kialakulását a magas csapadék és a „kiszáradása”, azt hiszem, nem több, mint kapsz egy pár példa az ilyen termékek az Orosz cég ARGO.
Itt kenje polialfaolefin szintetikus alapolajok magas termo-oxidatív stabilitása és kis illékonysága:
Mindkét kenőanyagok ajánlott elsősorban a csapágyak elektromos motorok és ventilátorok, pumpáló a melegített gázt (és levegő). Véleményem szerint ez a legelterjedtebb és egy jó példa.
Míg újra találkozunk a blog!
8 (812) 448 19 11 8 (800) 333 61 18