Husqvarna láncfűrészek meghibásodás cég, favágó

Ahogy ígértem egy kis tipp a jellemző hibák Husqvarna láncfűrészek cég.

Talán ma a harmadik generációs által termelt Husqvarna és a szállított Oroszországba a legsikeresebb sorozat.

Módosítása 353 modell - a legkisebb b / inni kapcsolatos szakmai sorozat. Saw elég fény, tökéletesen felveszi a lépést az alsóbb osztályok, a motor elég tyagovity. Ivóvízként használják általános típus; A tekercs és a gallyazáskor és bakugrás. Az én szempontból, igazságtalanul megfosztott figyelmet a professzionális fellers.

A modellek 357-359 problémák forgattyúház-szellőztetés (légtelenítő). Nem jól megtervezett anti-vibrációs rendszer. Rendkívül igényes (házsártos) karburátor. Ha víz kerül a TV -, akkor cserélje ki a karburátort egyszerűbb, mint létrehozni, korrekciók szinte dacol. Ezek a modellek működnek előnyösen rövid gém (15 hüvelyk) távolságra a láncosztás 3/8”.

Összes 365-372 a legnépszerűbb és méltán között fellers. Megfelelően átgondolt súlyelosztás a fűrész gép és a motor. Elég világos annak hengerűrtartalma a motort.

Összes 395 - 3120. Erőteljes kombájn pengét. Ezek a modellek csak alkalmas nagyon fellers. A kombináció a hatalom és a hossza a vágás beállítja ezeket fűrészek „törékeny kezek” elkerülhetetlenül balesethez vezethet.

Mind a 4 -toe Generation (sorozat) Husqvarna láncfűrész cég egyesíti szinte teljes hiánya - nem finomított motort. Seal ház alsó gumiból készül. Magas hőmérsékletű tömítőanyag zsugorodik, majd a vibráció és a legyeket. Ennek megfelelően, annak következtében, roncsoljuk, és tömítő a forgattyúház és megy levegőt szívó. Ez a módosítás a motorok nincsenek egyensúlyban. Lendkerék könnyű főtengely, alapjárati erős vibráció. forgattyúház alsó műanyagból van. És a legcsekélyebb alátétlemezekkei talpcsapágyakat az ülésen megolvadt műanyag. A karburátor, mint az ugyanolyan rossz - nagyon rossz zenét. Állítsa be a karburátort, ellenőrizze és megszünteti az összes lehetséges tényezőt hibák - légrés, gyújtógyertyák, üzemanyagszűrő cseréje, stb

Kellemes kivéve a 4. sorozat b / fűrész 455 Rancher. A szakértők szerint - a modell készült berendezések 3. generációs és nem gyűjtik Kínában. Talán. Nyugodtan mondhatom, egy dolog - a teljes körű b / ivott 4. sorozat - 455 legsikeresebb módosítását.

Az ötödik generációs. A szakértők szerint a mesterek javítóműhelyek (és a statisztika) általános hiánya b / ivott 5. generációs rossz otkolibrovannye nincs beállítva a karburátor. Ennek következtében - a keveréket szegényített üzemi - a motor károsodását a sorja a henger-dugattyú-csoport (CPG), egészen a tény, hogy a palackok, a főtengely és egy összekötő rúd.

Gyenge minőségű tömítések, alacsony rugalmassági ( „mázzal”). Majdnem egy évvel a munkát kell cserélni. Motor nem kiegyensúlyozott. Lendkerék tüdőben, ami további növekedést rezgést. Nagyon drága gyújtógyertyák és nagyon könnyen megsérül a hazai benzin.

A rendelkezésre álló Auto Tune amely annyira büszke cég Husqvarna. Nem minden szolgáltató központok Moszkva (hivatalos forgalmazója) rendelkezik a berendezés diagnosztika, beállítást tesz ennek a csodálatos mikroprocesszor. Szakértők igazán tudják, hogyan kell helyesen működik hasonló berendezések még kevésbé. És ez Moszkvában, ahol az érintett vállalkozás képviselői a képviseletét felfújt arca (nem több). Valami beszélünk régiók, mind a távolabbi.

Kezelési útmutató felhasználóknak b / ivott az egész osztály ((az úgynevezett „amatőr”, „farm” (félprofi); „szakmai”)) is érdemes néhány szót. Nem tudom, hogy mit jelent a „gramotay” találta ezt a nagyon nyilatkozatot, de a kifejezés figyelmeztetés „amikor a láncfűrész, a féknek kell lennie.” Minden időben és minden irányban, hogy én biztos a saját debilizm. Mivel a kezdetektől nagy sebességgel és fékkel együtt jár - a tény, hogy a kuplung rugó, majd a „prizhog” és a „szabadság” az egész szalagot blokkoló „dob” tengelykapcsolót. Ezután egy műanyag fedelet megolvad, égeti el az olajat, a hőmérséklet a gumi tömítőgyűrűk olajszivattyú fading még lánc szenved. És az összes fenti nem tartozik „garancia”. Az ilyen ajánlások minden javítóműhelyek láncfűrészek imádkozzunk. De ahogy a „Használati útmutató” kezdetben hazánkban senki sem olvassa (különösen a szakemberek), hogy az egyetlen ok, amiért a szolgáltató központok nem elöntött egy halom használt / cég Husqvarna fűrészek.

Tekintettel arra, hogy az elmúlt években, magam kezdett, hogy lépést tartson kollégáink a szellemi fejlődés, mindig alaposan tanulmányozza a használati útmutatót, mielőtt a rendszeres modell. Tanulmányozása után a „Használati útmutató 555, 556, 560HR, 562HR” kért felvilágosítást a cég Husqvarna képviselet Moszkvában.

„Ne dolgozzon túl gyorsan az első 10 órában.”

Válasz (fő termék menedzser Goncharova A.) - „azt jelenti, hogy a felhasználó nem gyorsítja a motor terhelés nélkül, azaz nem végzünk vágás, ahol a sebesség elérheti 14.000 fordulat / perc.”

Követelés 6 „Mindig gyors vágási sebesség, azaz teljes gázt”

„Amikor a vágás mindig teljes gázzal dolgozzon.”

Response - „” azt jelenti, hogy a fűrész, és így a gumiabroncs lánc a vágás, ami azt jelenti: „a teher!” Lendület, ők is „dolgozik” a sorrendben 8-9000 fordulat / perc, és az optimális módot a motort. "

„Kezdeti zavodka láncfűrész. Láncfűrész kell létrehozni és működtetni sebességgel 8000. 9-én. Mindenkor, hogy a karburátor beállítása automatikusan megtörténik. "

A kérdés a részemről -, hogyan kell helyesen - „a kezdeti induló 8000 - .. 9000ob / min”, ugyanakkor - „Nem nagy sebességen működik felett 10chasov” (.). Mivel a „elkerülése érdekében”, és ugyanabban az időben „hogy az automatikus kiigazítás a karburátor a legmagasabb sebességű menetek” az első perc munka? Hol van a logika?

Válasz - „Úgy értem, hogy AutoTune mikroprocesszor helyettesíti a kézi blokk porlasztóbeállítás csavarok, szabályozza az üzemanyag-ellátás, valamint a teljes folyamat összekeverjük az egész tartományban által termelt fordulatszám automatikusan mindig feltételeinek megteremtése az optimális teljesítmény, függetlenül az időjárási viszonyoktól és az üzemanyag minősége.

Az előző generációs fűrész próbálkozott naplózó, tapasztalat nélkül, „szemmel”, anélkül, hogy a fordulatszámmérő, és ez gyakran vezetett meghibásodások -. Teaser CPG „A maga részéről, miután sikertelen elképzelni ilyen tágas és teljes tisztázása speciálisan képzett általános menedzser cég végül arra a következtetésre jutott, hogy én oligofren jutott, hogy hivatali ideje alatt a hallgató már hallott valami hasonlót a tanszéken „pszichiátriai betegség” - „Nos, az orvos! Van szeme a páciens Nézz magadba, és lásd a betegség belülről! „(Még mindig emlékszem szó szerint).

Összefoglalva - „Az utolsó sorban a pro láncfűrészek Husvarna.” Van egy másik fájó és a fejfájás a következő fix házasság - a légszűrőt. „Az utolsó” Husvarnaya felruházott hatalmas szűrőméret, mint elődeik, így az eszköz továbbra is jól működik, és az ő hiánya „tisztaság”. Képek «vozduhana” szűrő 562HR már korábban bemutatott blog olvasói, és ez szolgál a »kezelés« neked kell eldöntened. Megkínálhatom egy pár fotó a szűrő 562 Husvarny 2 nap után a munka folyamatos tekercs halott lucfenyő (miután bogár bogár).