Hogyan orvosolható az olajszivattyú a motor VAZ-21114
Olajszivattyú - fogaskerék a belső fogaskerék és a nyomáscsökkentő szelepet. Hajtja a főtengely a zokni. Fogaskerék (kisebb átmérőjű) szerelt két flattenings elülső végén a főtengely. A korlátozó átmérője az aljzat alatt a hajtott (nagy) fogaskerék a kopás nem haladhatja meg a 75,10 mm, a minimális szélessége a szegmens a házon, az elülső és a hajtott fogaskerék - 3,40 mm. Tengelyirányújátékkal nem haladhatja meg a 0,12 mm-es fogaskerék és 0,15 mm - a slave.
Jellemzően a szivattyú során eltávolított motor karbantartása, ritkábban gyenge teljesítménye a szivattyú.
Távolítsuk el a főtengely helyzetérzékelő erre a célra:


- Távolítsuk el a generátor hajtótárcsa (cm. „A vezérműszíjat”)
- Távolítsuk el az olajteknő
1. A fej 10 elfordul hat csavarrögzítéssel az olajszivattyú a motorblokk.







Távolítsuk el a szivattyú fedelét és bontsa ki a slave és master fokozattal.

A telepítés előtt tisztítsa illeszkedő felülete a szivattyúház és a motorblokk a régi bélés maradványok, szennyeződések és az olaj. Állítsa olajszivattyú új tömítéssel fordított sorrendben. Amikor telepíti a szivattyút kombinálni lakások a főtengely a kiemelkedéseket a furatban a szivattyú hajtómű.