Az új SUV: Renault, szórakoztató portál
Ha véletlenül összekeveri, és hirtelen az úgynevezett Koleos X-Trail, nem törik ki a francia szelektív visszaélés, de csak lesütött nézd látványos: „Ez mi ez.” Mindkét autó épülnek alvázán CMF, hogy ugyanaz a tengelytáv 2705 mm, de a Renault már 31 mm (4632 mm), a szakértő a finomítások és különbségek paletta hajtóművek. Nem is olyan egyszerű királyságában Renault-Nissan!
Az első verzió jön egy 2,0 literes benzinmotor 144 lóerős Ellentétben unokatestvére, hogy az adatbázist egy szerelő és elsőkerék-hajtású, elpuhult újonc alapértelmezés szerint jön egy CVT sebességváltó és polnokopytnoy. A minimális ár egy kiindulási lehetőséget Executive (18 colos könnyűfém kerekek, kétzónás klímaberendezés, fűthető kormánykerék és első ülések, multimédia rendszer R-Link2 egy hét hüvelykes kijelzővel, esőérzékelő és a fények, tolatóradar és tolatókamera) - 1.699.000 rubelt.
A következő lépés - Premium benzin 171 lóerős motor, a „két és öt” a 2.009.000 rubelt, elérjük a „pszichológiai” árkülönbözet. Még több eltávolodott az ő változata a 2,0 literes dízelmotor (177 LE) 2169000 rubel. By the way, az X-Trail ilyen egységet javasolnak - a crossover motor tartalom mennyisége 1,6 liter nehéz üzemanyag. Az ilyen esetek.
6Z.Y. Ugyanakkor furcsa dolgok történnek. Ha a kínai vossozdyut Range Rover Evoque, minden kiabálva: „Hogy mersz, igen fu kitayschina. De ha a francia kölcsönzött a Nissan X-Trail, mindenki azt mondja,” az egész jó. „De ez így van, elgondolkodtató :)