Afrikai kábítószer-kereskedelem Európában
Afrikai kábítószer-kereskedelem Európában
A kábítószer-kereskedelem mind a világ egyre nagyobb figyelmet fordítani. Erre a célra az összes új nemzetközi szervezetek, együttműködés kialakítása a speciális szolgáltatások a különböző országok, kitalált új felszerelés: Kábítószer-kereskedők, hanem éber - új megoldásokat találni, hogy adja ki a halálos rakományt a fogyasztó, rendszeresen változó útvonalak és vegyen részt az illegális üzleti rendvédelmi és magas rangú hivatalnokok .
A nagy részét a hatóanyagok, különösen a kokain, keletkezik, amint az jól ismert a latin-amerikai. Korábban a párt áthúzott főleg Kanadában és az Egyesült Államokban, de a kormányok ezen országok a közelmúltban megszorított helyzet és jelentősen megerősítették a biztonsági intézkedéseket, ami a kereslet fokozatos csökkenését. Csak ebben az évben, az amerikai parti őrség elfogta 27 mini-tengeralattjárók, amelyek célja a legmodernebb technológia és képesek legyenek akár 10 tonna kábítószer. A lényeg az, hogy ahelyett, hogy a bőröndök hamis fenékkel és csempészek kábítószer-swallowers csomagok jönnek létre Kolumbia eldobható tengeralattjárók drogbárók elkezdték az elmúlt években használni a szállítási kokaint az Egyesült Államokba.
A sötétség leple alatt, egy kis hajó elhagyja a part Kolumbia, Venezuela. A fedélzeten - több mint két tonna kokaint, csomagolva papír brikett, folpack. A hajnal a személyzet ház és a borító kék ruhát fedélzet, a hajó sodródik elnyomja a motor és a hullámok. Este a motor indításakor újra, és a hajó folytatja útját. 4-5 nap múlva jön a Nyugat-Afrika partjáig, ahol az árut át egy kis halászhajó, amely õt a partra. Ez az úgynevezett „Highway 10” - az egyik legnépszerűbb útvonalakat kokain Latin-Amerikából Afrikába, a közlekedés, a kijelölt „10” annak a ténynek köszönhető, hogy a nagy részét a pálya mentén fut 10. foka északi szélesség.
Nehéz megnevezni egy országot Nyugat-Afrikában, amely révén nem telt el a latin-amerikai kábítószer. A legfontosabb része az útvonal áthalad az úgynevezett Sahel-övezetben, ami olyan, mint egy híd köti össze a Szahara északi részén, hogy több termékeny földek délre. Ebben a régióban, különösen találhatók Szenegál, Mauritánia, Mali, Burkina Faso, Niger és Nigéria. Elégedetlen a hatóságok, mert „sérti a jogaikat”, a tuareg nomádok használni, hogy segítsen csempészek csempészni a cigaretta és a kannabisz, a kokain már a turn jött. Bevételek, így pénzt Tuareg engedni, hogy megszerezzék a fegyvereket, amelyekre szükségük van a harcot a hatóságokat. Míg Mali vagy Burkina Faso alkalmazottak INTERPOL sikerül néha, hogy vonja vissza elég nagy, 50-200 kg, a kábítószer felek egyetlen műveletben, továbbra is csak egy csepp a tengerben a kábítószer-kereskedelem, a szakértők szerint.
A portugál nyelvű afrikai útvonalak óta változatlanok a gyarmati korszak. Szinte minden hónapban van fogva csempészek szállító kokain kiló gyomrukban. Alapvetően küldik Brazíliától Mozambik. Ebben az esetben a rendőrség már régóta észrevette, hogy a bűnbandák, hogy ellenőrizzék a közlekedési gyógyszerek gyakran vesznek részt más illegális tevékenység, különösen a pénzmosás, az emberkereskedelem és a csempészet, mint értékes puhatestű nevű abalone. Ahhoz azonban, hogy megakadályozzák a tevékenység egyre nehezebb - a szervezett bűnözői csoportok elegendő forrással vásárolni ki szinte az összes állami intézmény.
És Mozambik viszont lett egy átjáró a dél-afrikai piacon, ahol a drogok nem kevésbé népszerű, mint Európában. Ebben az országban, harca az ázsiai, nyugat-afrikai, valamint a helyi kábítószer-kereskedőket a megfelelő szállítás a végső fogyasztó az olcsóbb és egy erős gyógyszer. Jelenleg a legnépszerűbb klub a dél-afrikai élvezi quaione, ami vegyes difenhidraminnal. A kapott keveréknek egy még erősebb hatást, mint a heroin, és lassan, de folyamatosan kiszorítja „crack” - kokain kristályos formában. Supply quaione Dél-Afrikában volt a „kiváltság” a szomszédos Mozambikban Namíbia két okból: először is, gyógyszerek előállítására sokkal biztonságosabb, mint az azonos Dél-Afrikában, ahol a rendőrség nem alszik, és az irányítást a kábítószer-kereskedelem sokkal szigorúbb, másrészt , csempészni tiltott anyagok egész rosszul őrzött határ a terület sokkal könnyebb, mint a szokásos légi vagy vízi utakon.
Ezen túlmenően, mivel az elnök a Tanszék a Nemzetközi Bizottság Kábítószer-ellenőrzési Ghána Joseph Bediako Asare, a közelmúltban egyértelműen látható egy másik trend a kábítószer-kereskedelem Afrikában - létrehozni az elkövetők az együttműködés a különböző országok területén az élelmiszer-közlekedés előállításához használt tiltott anyagok. „Az emberkereskedelem Dél-Afrika, Ghána, Namíbia, Mozambikban és más országokban, ezek a termékek már vissza formájában kész használható gyógyszerek, így további lendületet a fejlődés az illegális üzleti” - mondja.
Az egyik fő tevékenysége az Európai Anti-Kábítószerkereskedelem, hogy a vonat a tagok a biztonsági szolgáltatások és támogatás a munkában. Ott van például a tömeget a kétoldalú programok - mint például a ghánai-brit művelet „Vestbridzh”. Szerint neki néhány vámtisztjei az Egyesült Királyság mindig Kotoka nemzetközi repülőtér Accra. Nincs joguk ellenőrizni vagy elfogására, de még a puszta jelenléte úgy tűnik, hogy inspirálja ghánai kollégák az első évben a projekt 2.2 tonna marihuánát foglaltak le a repülőtéren, 356 kilogramm kokaint és 1,3 kilogramm heroint. Ezen túlmenően, a megállapodások értelmében, Nagy-Britannia Ghána biztosítja a legkorszerűbb átvilágító berendezések.
Hálózat és más területeken. Így az elmúlt UNODC próbál szorosabb együttműködést a felek között „Highway 10”, különösen, Bissau-Guinea, és Latin-Amerikában.
Egy másik projekt az ENSZ Hivatal Kábítószer-ellenőrzési és Bűnmegelőzési „című EYRKOP West” lehetővé teszi számunkra, hogy együttműködést alakítson ki a repülőtéri szolgáltatások Nyugat-Afrikában, különösen azok számára, amelyek útvonala körében legnépszerűbb kábítószer-csempészek. Közötti együttműködés megerősítése az afrikai és az európai titkosszolgálatok és elküldte az Interpol projekt „Cocaine-Afrika”. A fő hangsúly a tanulmány a kábítószer-kereskedők stratégia és növeli éberséget az új területeken. Egy hasonló program „Proteus” számon tartja az utat a kokain szállítására Argentína és Peru közvetlenül Mozambik és Dél-Afrika.
Mivel a feje a nyugat-afrikai képviselője UNODC megjegyezte Dakar Antonio Mazitelli, a közelmúltban volt egy tendencia, hogy a kábítószer-kereskedelem, nem külön téma, de ne feledje, hogy a bűnözői hálózatok kiszélesítve a tevékenységüket folytató más illegális tevékenység, beleértve az emberkereskedelmet. „Van egy átfogó megközelítés ebben a kérdésben, mert ugyanaz által használt útvonalakat azonos gengszterek és más bűncselekmények, - mondja -. Ezért értelmetlen, hogy célt, hogy ne csak az elosztó a drogok, a kiadások ezen az erőn, figyelmen kívül hagyva minden a többit. "
Vitaly Chugin, korr. ITAR-TASS hírügynökség Nairobi
Forrás: „Iránytű”