Javítása varrógép ( „Veritas” 8018-2 cl

Ez a gép tele van zegzugos, teljesítő díszítőöltések. Opció - taposó. Zavarok - jellemző minden gép. A „Veritas” márka készített számos különböző változatban, honnan steppelés gép az „automatikus szuper-programok”.
  1. Ellenőrizze felső szál feszességét szabályozó.

Kibelezés tehermentesítő rugó. A szabályozó van szerelve zárócsavart kívül elhelyezett jobb oldalán az alsó. Vegye ki és szedje szét a szabályozó. Tehermentesítő rugó, hogy felépüljön a maradék tekercseket. Erre lapított kétszer, és egy széles (két stream) nitezatsepnoy horgot. A hossza a horog kisebbnek kell lennie, mint 6 mm (lásd. Ábra. 10a).

Előfordul, hogy a munka a szabályozó törött szakadása miatt ellenőrzések 4 (ábra. 140) a hátsó végén a szabályozó.

Ábra. 140.Shema telepítés ellenőrzi felső szál feszességét szabályozó
(Machine "Veritas" -8.018-2 sejtek, stb ...):

és - kiindulási helyzet ellenőrzi 4;

1 - a korona a nyúlványok műanyag menetes hüvely;

b - a csap fel a munkahelyen;

2 - furat tengelye a szabályozó;

in - a szabályozó-szabályozó gomb

3 - szabályozó tengely;

5 - abbahagyjuk a csapok;

Jegy 4 összeköti a nyomás tekercsrugót, egy műanyag menetes hüvely az 1. és 3. tengely vezérlő. A amplitúdója a forgatás gombot 300 °, azaz. E. frakció fordulattal. A lényeg a javítás ezen az oldalon -, hogy megértsük a munkáját, és szinte döntetlen zsellér 4 három részre említettük. Jegy kell lépnie az egyik végét a fogak 1 hüvely és a határ a forgatás összeérnek a rotációs limiter 5. A második vége egy síkban van a fogazás a hüvely és a forgás szűkítő 5 át szabadon elfordulhat.

Csak ilyen feltételek mellett a szabályozó fog működni. Lehetséges, hogy ezen a gépen lehet telepíteni egy másik fajta kontroll alatt egy egyszerű eszköz. Meg kell tudni a nehézségeket, és tegye a helyére az összeszerelt szabályozó. A nehézségek abban rejlik, hogy a szabályozó úgy kell telepíteni, hogy a kompenzációs rugó távolabb az szálvezetőjén konzol. Ugyanakkor a szabályozó ültetési mélység biztosít megfelelő centrifugálás mosó felemelt mancsát. Ilyen körülmények között emlékeztetni kell arra, hogy a kompenzációs rugó nincs zárva a szélsőjobboldal 2.

öltéshossz szabályzó legyengül, így lehetetlen szabályozni. Ebben az esetben a két tű két szemközti oldalon a horog, és távolítsa el a műanyag dugót a vezérlő. A hullámosított shaybochki szabályozó tengely, funkciója van egy kulcs-alátéttel. A tengelye a hengeres, sima, anélkül, gyűrűs horonnyal, valamint egy záró alátétet kell távolítani spetssemnikom, amely nem valószínű, hogy a kezét. Ezért az a legjobb, hogy horog két csavarhúzó, és húzza le mindkét oldalon egyszerre. Ez a pont nagyon fontos, mert gyakran jár sikerrel. (A varrógép „Veritas” 8014/22 végén a tengely vezérlő van egy gyűrű alakú horony, amelybe a mosó megnyomásakor kulcslyuk.) Eltávolítása után a reteszelő alátéteket távolítsa el a fogantyút lassan és óvatosan. A belsejében a nyél rendelkezik egy lyukat, ahol a reteszelő rudat és tavasszal. Ezek a kis méretű és könnyen elveszíthető. Amikor összeszerelés a gombot a végén a tengely célszerű tenni, vagy a gyűrű alakú horony vagy két szemközti oldalán hornyok kulcslyuk hornyolt alátét.

Tedd az autó letért maga kedvéért. Nézd meg figyelmesen ábra. 141. fogják vizsgálni a jelölést, és csak ezután folytassa a kiigazítás a csomópont.

Ábra. 141.Regulyator öltést, hogy távolítsa el a fogantyút (az autó „Veritas” -8.018-2 cl.)

1 - test a szabályozó;

7 - egy nyílás egy csavarhúzót áthaladás a mozgatható lemez (11 n.);

8 - a reteszelő bevágás a mozgatható lemez (4. igénypont).

3 - behelyező nyílásba a mozgatható lemezen;

9 - az állítócsavart beállítás öltést tartományban;

4 - mozgatható vezérlőtárcsát;

10 - kockázatok zár öltéshossz;

5 - forgás támogatást kiemelkedés kezeli az öltés hosszát;

11 -podvizhnoy dolgozó lemezt

6 - fordított kart;

Nyomja meg a visszafelé kart a teljes 6 úgy, hogy a rögzítő horony 8 a mozgatható lemezt 4 teljesen nyitott. Csavarhúzó lazítsa az állítócsavart 9, az öltéshossz beállítási tartomány. Holding a visszafutási 6 emelő van az alsó helyzetben, hogy a mozgatható lemezt 4 behelyező nyílásba 3 úgy, hogy a beállító csavar 9 volt, a közepén reteszelődő nyílásba 8. szorítsa meg a beállító csavar 9. tegye az öltés hossza a tengelyen 2 tartósítószer nélküli. Pen, hogy a széles oldalán a horony az 5 kiemelkedés Kapcsolja rögzítési öltés hosszát. Lendkerék forog a főtengely és ellenőrizze, hogy a tényleges öltéshossz a skálaleolvasásra a botkormányt. Ha a tényleges öltéshossz már kijelzett gombot, állítócsavar 9 fellazítják, és közelebb a jobb széléig. Ilyen állítócsavar 9 mindig a helyén marad, és igyekszik a mozgatható lemez 4. illesztőrés 3. Ismét betartásának ellenőrzése öltéshossz méret (mozgásával fogak) a mért értékek a tárcsa gombot. Azáltal, hogy a 9 csavar balra, hogy növelje a tényleges hossza az öltés jobbra - csökken. Beállítás - későbbi vizsgálata, beállítása újra.

Ez a módszer, hogy teljes mértékben megfelel a tényleges öltéshossz jelzés a számlapon gombot.

Beállítása után a csomagolást szorosan állítócsavart 9 (mindig hajlamos lazítás).

Tedd rugótányér és a markolat és óvatosan tedd a széles horony a vetítési tengelyen. 4. ábra a skálán kell lennie a tetején. Szorongatva a fogantyút a gép működésének ellenőrzéséhez a szabályozó. Helyezze a készüléket a hátsó oldalán. Rugós alátét, hogy a tengelyen. A korongot, hogy az anya M8 és óvatosan üti meg egy kalapáccsal, kudarcra nyomja meg a záróalátétet. Tedd egy kupakot.

Az öltés hossza (cm. Ris.141). Ha elvesztette a zár ujj (kétfokozatú rész) kell fúrni 4 mm-es lyukat fúrunk a nyél öltéshossz szabályozó és spirálrugó put mérete 3x8, ahol 3 - tekercsátmérőt, 8 - rugóhossz. A tavasszal, hogy a labda a 4 mm átmérőjű golyóscsapágy. Ez a zár tökéletesen működik.
  1. Állítsa be a magasságot emelés a rack.
Ez az egység a plató alatt találhatók. Engedje el a zárnyelv rögzítő hullámos műanyag henger és a belső menetes rögzítő gombot bázis. Forgatjuk a dobot előre vagy hátra állítsa be a kívánt magasságot a fogak és húzza meg a belső csavart. Szerelje be a zárólemezt és rögzítse csavarokkal. A rögzítő lemez kell alapulnia hullámos műanyag henger, és nem hagyjuk, hogy lépjünk önkényesen. Legjobb reteszelő rugó ebben a helyzetben a laprugó az előlap „Veritas” -8014 / 35. Ha ez a beállítás nem adott a kívánt eredményt, lazítsuk meg a rögzítő csavarok a rack és alája elülső szélén a pad huzal átmérője 0,6-0,7 mm. Front szorítócsavart szabhat tű lemez és csavarja a csavart. Forgassa el a lendkereket kézzel többször. Távolítsuk el a tűlemezt a helyén.
  1. Ha a tekercs eltörik, enyhíti az alap, fúr benne egy lyuk átmérője 3,5 mm. Vágott szál M4, és tegye egy fém tüske végén egy menetes M4.
  2. A transzfer a gép oszcilláló mint a „Sirály” gépek. „Sirály” orsótokba és faji felcserélhetők azokkal a gép.
  3. Az egyik tervezési hibák ez a gép a relatív pozíciója a transzfert, és a tű bar.

Kinematikája mozgása a tű bár a kerettel része egy kör, amelynek középpontja a forgástengely a talpat. Ezért, amikor a tű cikcakk is leírja része egy kör, azaz a. E. íves által határolt bal oldalán a bal két fasz cikcakk és stgravoy 5 pöcs jobb cikcakk. De a középső ív (ábra. 142), egy tűt, ezzel egyenes öltés, hogy egy lövés 3.

Ábra. 142.Traektoriya mozgását a transzfert, és tűt cikkcakk (gép „Veritas” -8.018-2 Cl.):

1 - orr a shuttle;

4 - cikcakk útját a tű;

2 - a tűszúrás, amikor a bal zegzugos;

5 - a tűszúrás a megfelelő cikcakk;

3 - tűt egy egyenes vonal;

6 - a pálya mozgását a transzfer

A pályáját a Shuttle egy egyenes vonal elhaladva a pont 6. A 2. és 5. egy bizonyos távolságra (maximum) 0,1 mm-es. Megjósolható, a távolságot a tűt a 3 pont, és a pálya a mozgás a shuttle 6 képest mérhetetlenül nagyobb 0,1 mm-es. Ezért a valószínűsége hiányzó öltést az egyenes vonalak több mint elég.

A gyakorlatban, ha a varrás cikkek nylonból, Jersey, trikotina et al. Kényes szövetek egy egyenes vonal kihagyja. A finom tűk, vékony szálak, és kiválasztásuk, nőtt hívja a transzfert a tű, ha az alján álláspontja - mindezek az intézkedések hatástalanok. Meg kell hogy közelítse a shuttle (röppályája) negatívra rés 0,2 mm. Ez azt jelenti, hogy a transzfer majd nyomja meg a tűt két injekciót cikcakk. Általában figyelembe rés 0,1 mm közötti az orrát a transzfert, és egy tűt, de szükséges beállítani negatív rés 0,2 mm. Ezután a teljes abszolút értéke egyenlő 0,3 mm. A tű közelebb van a transzfert a kiöntő rést 0,1 mm-es, és egy egyenes vonal öltéssel rések megszűnnek. Ez a tény csökkenti a varrás üzemmódból az említett finom kelmék.

Azonban a negatív következményei a munkahelyi cikcakkos lesz az alábbiak szerint:

a) növeli a zaj nagy fémes hangok;

b) az orrát a transzfer a érinthetetlenség rozsda és kopás. Egy ilyen rendszer fog szenvedni geometriája;

c) az élettartam a tű csökken. Ez, és számos más hibás egyenesen arányos a hossza a gépet a cikk-cakk.
  1. Beállítása a tű helyzetét a rések a tű lemez így történik.

Egyenes vonal A = D - normál (lásd a 112. ábra ..). Távolítsuk el a felső kar fedelét. A tetején az előtérben (az egész kar) (ábra. 143) hengeres cikcakk kart 4 blokk. Tedd a szabályozó gombot féle vonal „0” -ra. A tű leeresztve a legalacsonyabb pozícióba. Lazítsa csavar 2 és a terminál kapcsolat, kiszorító 4 henger jobbra vagy balra, helyezze a tűt, hogy A = B

Ábra. 143.Uzel állítsa be a tű helyzetét során egyenes vonal
(Machine "Veritas" -8.018-2 cl.)

1 - Vissza fal hüvely;

5 - függőleges zegzugos himba blokk;

2 - a szorító csavaros csatlakoztató;

3. A tű horog függőleges forgási síkjában

Ábra. 145.Semnaya platform panel
(Machine "Veritas" -8.018-2 sejtek, stb ...):

1 - a beállító cam; 2 - bal rögzítőcsavar; 3 - a transzfer; 4 - a fogaskerék hajtóműház; 5 - felső panel rögzítőcsavar; 6 - horog tengely (felszerelési helye a hajtórúd tengely); 7 - takarmány tengely (Villás rögzítés helye a tengelyen takarmány-anyag); 8 - alsó panel rögzítőcsavar

3. Ahhoz, hogy a transzfer a tű, meg kell tennie a következő munkák: az autót a hátsó oldalon lazítsa három csavart 2. 5. és 8. (145. ábrán). Rögzítés az alsó tábla, melyen fel van szerelve egy kisebb gép mechanizmusait, és a csavaros excentrikus 1. (bal oldali alább), hogy a 3 horog, hogy a tűt. Ha ezek az intézkedések nem eltávolításához elegendő töltés, pre szétválaszt mindkét vegyület (csatlakozót 7, és a hajtókar 6), hogy a bal felső oldalán, propilén-lyuk 2 a bal csavaros rögzítéssel tábla függőlegesen le 1 mm. Az excentrikus inaktív lesz. Ha zavarja, távolítsa el. Húzza a bal végén a fórumon, hogy az oldalán a tű. Állítsa különbség egyenlő OD mm. Csatolása három csavart (2,5 és 8) biztonságosan. Csatlakoztassa a megfelelő 6 rúd és a villa 7. Ellenőrizze a különbség - a forgatás a lendkerék sehol sem jammings

4. A távolság a transzfer a tűt, ha ez a legalsó pozícióban a bal cikcakk pöcs

4. Forgassa a Shuttle tengelyt (6) vegyület

Kapcsolódó cikkek