Új kosár, kuplung, kuplung kiadás ...
Mint írta egy bejegyzésben a gumiabroncsok az úton kezd csúszni fogást az elhúzódó mászik fel a hegyre.
Spring (van egy post halászat) jól pokapalsya egyetlen nagy yamische és végül elkészült le társ. Elmentem nélkül probuksovok párosodni, de tudtam, hogy előbb-utóbb + zaj érthető volt kuplung kiadás már sír ideje változtatni engem.
Nos, tettem a másik nap, új papucs és vonóerő kapcsolat azonnal megmutatkozott.
Mint kiderült, de a tengelykapcsoló tárcsa:
1) Ran mirigy Elsődleges tengely
2) ül a csapágytengely podklinevshy (azaz forog, akkor nem)
3) és a hajlított Releaser elakadt a ház (spinning maga a ház podshtpnik)
4) Mivel minden elárasztott olajjal és a lendkerék mind szétszórva vokruk - vontató kapcsolat kezd akadozik ...
Úgy döntöttem, hogy azonnal tegye lepyastkovoe fogást ...
Megszabadult a doboz ... UAZka vár az új alkatrészek
Pótkerék el kell távolítani))))
kuplung tárcsa és szirom kosár
Luk van állítva - kosár + markolat. Kuplung a tapasztalat vezetői extrém sportok srácok azt tanácsolták, hogy változik. Ismételten könnyezés natív lemez leggyengébb láncszem a külső gyűrű a tengelykapcsoló belső.
Ismét tanácsolta Vizsgálatok mnogomi futam TRIAL erősített kuplung tárcsa.
És vettem:
A kosár + markolat LUK (ROM csomagolt dobja az autó, mint a csere)
Fokozott tapadás TRIAL (akár külsőleg azonnal nyilvánvaló, hogy megbízhatóan)
Nos, egy új tömítés, csapágy és a tengelykapcsoló kioldó csapágy egy új modell a kosár alatt LUK
Egy tengely telt alól az olaj (a tömítés és a csapágy csere)