Személyes tapasztalat IZ Jupiter 2 1969 - IZ Jupiter 2
IL Jupiter-február 1969 → IL Jupiter 2. emlékeztetés gyermekkori
Ez volt az idő! Benzin ára 3-4 rubelt literenként, a zsebben is, nem volt több, mint 10 rubel. Keresztül bármikor leakasztotta bölcső motorkerékpár megelőzte az országot és a kiégett lovaglás egészet nyáron és ősszel.
Télen úgy döntöttem, hogy ez egy jó sport kerékpár, fekete és piros, a tűz a tartály, latnis le a szárny. Mi jött ki, nem nehéz kitalálni, és egy év után inaktivitás a garázsban, ő küldte a falu, ahol újjáéledt, és megváltozott a gabonát.
Telt az idő, de az ötlet, hogy vásárolni IZ Jupiter 2, helyreállítása és lovagolni emlékezve gyerekkori soha nem hagyta.
Tanulmány, a hadsereg, a házasság, a munka, egy kis gyermek, a munka és az utazás megint nem ad ötleteket esélyt egy motorkerékpár és szabadidő róla. Végül, közel 30 éve, amikor a lehetőségek váltak egy kicsit közelebb a vágyaimat, leültem az interneten keresve a Jupiter 2 jó állapotú és teljes.
De nem volt ott, az összes kevésbé élénk és tárolja, a tulajdonosok kért összeg merült fel az elméjükben valószínűleg miután egy erős ütést, azzal érvelve, hogy ez egy ritkaság, és tegyük egy múzeumban, nem mint most közel obosr ... .nogo pajta .
Miután megnyomta a nagyszülők a járdára (nagyon udvariasan tette).
Azt mondják - „Sell motorkerékpár apa, visszaadom, és fogja.”
Nagyapa - „És mit fog visszaállítani? És így jó állapotban van, és általában az egész. "
-„Nos, én festettem ... eladni, vásárolni egy modern Jupiter”.
-„Nem kell a modern, én ezen egész életében. Itt halok, majd értékesítése "
-„De hogyan tudom, hogy halott vagy?”
- „Azt mondta, az Ön száma megjegyzett, akkor tájékoztatni kell”
Nagyapa humorral fogott, már elváltak. Ezek nem eladni a barátom, mert miután gyermekei és unokái. Vagy az ára egy ritkaság, vagy törmelék után hengerelt.
Megérkezett a helyén, azt találtuk, hogy a kerékpár illeszkedik a step-keret, a megfelelő kesztyűt a harmadik sorozat. Az ár csökkent 6000 rubelt
és örülök vitte haza. Tél volt, de nem hajt lehetetlen volt, annál is inkább, mert ez nagy növény. Minden lámpatestek működött, amíg a jel.
A képen én vagyok 30 éves. Keresse meg a 10 különbség a fenti képen))))
Motorkerékpár állt egy évben, minden alkalommal elfoglalták az IL-49 ... Végre elhatároztam, hogy értelmezni. Már volt tapasztalata, hogyan kell csinálni kevesebb „felesleges mozgását.” Leszámolható veszi homokfúvással és színt a por kamrába. A végzés értelmében a felkapott egy gyönyörű drapp tejpor színű, fényes, és vette a fekete a váz és futómű alkatrészek, annak érdekében, hogy hígítja a monotónia.
Sajnos nem minden kiderült, ahogy szerettem volna. Bézs színű por festék volt rossz minőségű. A kimenet kap egy matt sárga színű, míg a fekete jó és jobb laikus. Lett manuálisan újra kaparja a porfesték és felkészült a szokásos olcsó festmény zománcok, szárítás a kamrában.
Remélte alatt sár és olaj fogási króm maradék de fényes felületet a kipufogócsövet megfosztott
fényes a csupasz fém. Úgy döntött, amíg el nem éri a donor, festeni őket a színe a motorkerékpár. Nem kell égetni a korai IZhah
gyári festett teljesen.
Festés után. Azért választottam a kék szín. A dokumentumok azt nem, így nem válik csatolt bézs, ami nem különösen élvezik
Tsirovki! Elektromos szalag, az első tapasztalatok az IL-49 a kemencében! Szükségünk szalaggal. Automotive szalaggal ZM költségek 200 rubelt egy 5 méteres, valamint annak szükségességét, hogy a 20 Találtam egy boltba, durva, vastag, de azon az áron, alternatív -last 40 rubel.
Vettem egy nagyon sikeres festék, a színe tényleg adja a króm, nem ezüst.
Posobirat kicsit, mielőtt a következő utazás, akkor most tekercs egyik helyről a másikra, és nem esnek.
Mivel a munka, kiderült, hogy vegyenek részt a kerékpár 1-2 nap havonta. És ez így megy tovább majdnem egy éve, de még nem összeszerelt motor és nem pereshito helyet.
Ezért elhatároztam, hogy véget úgy, mint kiderül, és tegye a jobb idők, amikor én is visszaállítani, és ez egy felújítás, nem a ráncfelvarrás. Folytatás később ...