Motor fordulatszám szabályozás által tolatási a szerelvény - studopediya
Egy viszonylag merev mechanikai jellemzők alacsony motor forgási sebességgel gyakran használják armatúra tolatási ellenállást. amikor a kötelező felvételét további ellenállás a körbe a csontvázat. Nyilvánvaló, és így egy feszültségosztó. Működés elválasztó nagyban befolyásolja a motor terhelése, mivel az áram a rezisztencia. fogyasztott a rács. Következésképpen a feszültségesés függ. Amikor ilyen motor bekapcsolásakor együtt alkalmazzák két vezérlési mód: változó a feszültség az armatúra és a ellenállás-változás a horgony lánc. Segítségével két vezérlési mód kapjunk a jellemzőit, amelyek közötti közbenső jellemzői kapott változó a feszültség, valamint a jellemzők kapott megváltozzon a rezisztencia az armatúra áramkörétől [1; 2]. A leíró egyenletek a rendszer (ábra 4.20.):
Ábra. 4.20. A rendszer a felvétel DPT HB
Találunk ezek a kifejezések EMF:
Ebben a kifejezésben helyettesítsük - osztás aránya feszültségosztó az ideális üresjáratban a motor. Osszuk mindkét oldalán az egyenlet így az egyenletek elektromechanikai és mechanikai jellemzőkkel:
Mint látható, és elektromechanikai és mechanikai jellemzők lineáris = const. Építünk e jellemzők (ábra. 4.21).
Ábra. 4.21. Mechanikai jellemzők DPT HB
1 - természetes funkció;
2 - rezisztencia jellemző;
3 - jellemző kapunk, ha az armatúra tolatási
Amint az ábrából látható. 4,21, a jellemzői 3 kevésbé ideális fordulatszám alapjáraton természeti jellemzők. Annak a ténynek köszönhetően, hogy mindig kisebb, mint 1. Mivel a nagyobb merevség jellemzőit, ebben az esetben képesek vagyunk jobban kézben tartomány (ez. Ellentétben reosztátot kontroll). De ez a szabályozás nem gazdaságos, mivel elvesztése horgony lánc jelentős. Csökkentve a szögsebesség az ideális terhelés nélküli annak a ténynek köszönhető, hogy a távollétében áram a forgórész áramkör feszültség van a horgony nem lesz egyenlő a feszültség hálózat, mint volt a helyzet reosztátot ellenőrzés. Ebben az esetben ez kevesebb, mint a tápfeszültség a feszültségesést a sorozat ellenállás, mert áthaladnak áram hiányában jelenleg a csontvázat.
Egy jellemzőinek összehasonlítását a látszólagos előnye ennek a módszernek. Ugyanolyan forgási sebességgel nyerhető reosztát kontroll (jellemző 2), de ez kevésbé lesz szilárdsági jellemzőinek és alsó rendelet stabilitást. Tekintettel arra, hogy a Rsh és meg tudjuk változtatni, akkor kap két különböző családok jellemzőit.
Ebben az esetben azt, hogy a család a jellemzők ábrán látható. 4.22.
Ábra. 4.22. DPT HB család jellemzői kapott
Az állandó fokozatos változás ellenállás sönt ellenállás a 0-tól ∞.
Pont - a metszéspont jellemzők megfelel az üzemmód, amelyben a soros ellenállás nem befolyásolja a szerelvény aktuális, azaz amikor a soros ellenállás nem fog múlni a jelenlegi. Ez csak akkor lehetséges, a forgatás a szerelvény szögsebességgel nagyobb sebesség ideális terhelés nélküli, ha a szerelvény EMF teljesen kiegyenlíti az alkalmazott feszültség és a belső veszteségek a forgórész áramkör:
Ebben az esetben a motor működik egy dinamikus fékezés üzemmódban külső ellenállással. Mivel a armatúrafeszültség egyenlő hálózati feszültség, áram horgony:
Behelyettesítve ezt az értéket egyenlet aktuális EMF és elosztjuk mindkét oldalról. kapjuk:
- forgási sebesség egy ponton.
Szélsőséges esetben egy állandó és egy változó. két jellemző kapunk. Ha van egy természetes motor választ. Az alkalmazott feszültség a forgórész független ellenállása söntellenállásként, és nem változik meg változást a armatúraáram. A másik véglet az, hogy mikor. Ez azt jelenti, hogy a motor nem kap áramot a hálózatról és a munka egy dinamikus fékezési módban hinging on. Jellemző ebben az esetben az origón keresztülhalad, a lejtőn méretétől függ. Minden egyéb jellemző köztes. Egyértelmű, hogy csökkenti a sönt ellenállás kapunk egy új család szigorúbb előírások, amelyek megfelelnek az összes azonos arányban.
Ábra. 4.23. DPT HB család jellemzői kapott
Ebben az esetben kapunk egy család mechanikai jellemzők, amelyek metszik a pont (ábra. 4,23 bemutatja két család rd2> RD1). Ez a pont megfelel a módban a potenciális negatív értékű, a motor fordulatszámát, ha EMF:
Nyilvánvaló, hogy ebben az esetben az ellenállás a söntellenállásként nincs hatással a forgórész áram. Ebben az esetben nem folyik áram söntellenállásként bármilyen ellenállás értéke, mivel a kapocsfeszültség a horgony nulla. Ebben az esetben a motor fogyaszt. Mi helyettesíti az érték az egyenletben EMF és elosztjuk mindkét oldalról. viszont a sebesség:
- forgási sebesség egy ponton.
Szélsőséges esetekben, állandó és a változás. két jellemző kapunk. Amikor a jellemző természetes és párhuzamos motor működik a dinamikus fékezés üzemmódban jellemző az origón keresztülhalad. Ha van egy szabályozó ellenállást jellemző, amely áthalad és pont. egybeépített armatúra áramkörétől soros ellenállást. Egyéb jellemzők köztes. Növekvő szerezni egy új család jellemzői a csúcs.
Amint látható, a jellemzőit egy adott ellenőrzési eljárás szigorúbb, ha reosztátos kontroll. Azonban hosszabb használja ezt a módszert nem kívánatos, mert vannak nagy veszteségeket a forgórész áramkör.