minősítését bázisok
Talán először a történelemben, hogy megnyitotta kapuit a sajtó legtöbb zárt autóipari gyár Oroszország - Bryansk Automobile Plant, vagy rövidített bázisok.
Csak én vissza ma a cég, és itt sietek megosztani.
A szovjet időkben, BAZ fejleszt és gyárt speciális kerekes alváz és traktorok mobil rakéta komplexumok, valamint több dob rakétarendszer (MLRS).
A leghíresebb:
És azt is, az anti-hajó komplex „erőd”
A 70 alváz itt jött létre a SAM „Wasp”
Nos, a leghíresebb a RK „Point”
És túlzás nélkül egyedülálló alváz RK „Oka”
Miután egy éjszakát emlékezni, hogy ne hagyja, hogy Misha jelölt kés alá utoljára, megsemmisült, és minden technológiai berendezések gyártásához használt a házból. Ennek eredményeként, a cég elvesztette és a megrendelések és a késztermékek és berendezések, amely be van kapcsolva egy válság, majd jött a délceg 90-es.
Nincs szükség, hogy leírja a problémákat a BAZ ez idő alatt.
Első kép hol kezdjem BAZ, nevezetesen a traktor, és egy emlékmű a területén a vállalkozás.
Termelés kezdődik fémmegmunkálás. Itt van egy helyi hegesztő:
És itt vannak a teljesítmény elemei a jövő keretben. Világosan látható, gyártóberendezések, amely képes visszahozni az életbe, az új természetesen nem nevezhető
Ezután a keretet küldött egy szállítószalagon. Fontos megjegyezni, hogy a speciális kerekes alvázra - egy jó darab és egyedi, minden egység végzi a vevő igényei szerint, ez itt nem a szállítószalag, ami autó. A termelési volumen a több száz évente.
Felfüggesztés torziós, van egy csökkenés fogaskerék és differenciálzárral
Motorok hazai, Tutaevsky növénytermesztésre:
Cab aszkéta. Nyilvánvaló, hogy a katonai követelmények nem sokat változott, bár az állítható ülés és légkondicionált.
Ha a futómű kész, akkor küld egy gyár futni. Ahogy visszatért a végén a műhely, ahol ellenőrzik újra.
Az ellenőrzés ezen szörnyek végzett hölgyek:
A járművet küld a vevőnek.
De különösen számunkra az ügyfél úgy döntött, hogy várjon, és autók elment a bankba a Gyeszna, amely azt mutatta, mire képesek.
Gépekre van súlyosak vezetők:
Conquer dűnék traktor BAZ-6402, az egyik, hogy hordozza a rakéta rendszer S-300 és az S-400
Ezután meghódította a folyó
Váz nélkül bármilyen készítmény könnyű volt gázlóátkelés mélysége 170 cm.
És hozzáférést biztosít a strandon:
Ahhoz, hogy a tisztaság a kísérlet beállításakor az előtét az alvázon. A tömeg az acél kocka - 11 tonna.
BAZ is kifejlesztett egy hooklift rendszert, amely fel van szerelve szinte az összes tehergépkocsi. Megmutatták, hogyan működik a KAMAZ
Aztán mentünk a tervező iroda. Itt jön a jövőben.
Ígéretes irány - az, hogy az a bázis futómű részeként daruk legfeljebb 200 tonna:
De a vázlatot a futómű, ahol a munka javában zajlik:
Most a növény van töltve 100%, sőt tapasztalható munkaerőhiány. De ugyanakkor vannak problémák, amit készít egy külön anyagot MIC újság.
Ha a vezetőfülke tiszta - áteresztőképesség nem növeli.
Igen, nem lehetséges-e? És mi van a permeabilitás? Minden érdemben a futómű, mint az erős keret nélküli híd rugózás, összkerékhajtás. Ez alváz nem fog működni, ha egy normális gyep, KAMAZ, UAZ Zhiguli át. A szög a kilépés / belépés kis 27 c.
Éppen ezért a katonai bázis egy ilyen hozzáállás, ahogy a traktor a pontos rakéták. Még a Panzers Mivel nem fogadta el azokat.
Majd írok újra. A futómű az ötlet jó, de az egyik hátránya a vágás mindent a bajt
A keret lehet hosszabbítani sérelme nélkül. Ezek a gépen program 12x12 formula
Nyisd ki a szemed! Adtam ezt a képet fűszerek egy trailer. Ha eltávolítja a pilótafülke túlnyúló - traktor fogja hívni egy meredek dombon, és akkor is pihent az ő ruganyos kosarukhoz.
Nyisd ki a szemed! Adtam ezt a képet fűszerek pótkocsival
Látod a képet magad különleges. torma van bázisok a programban, egy csomó, amit megy, és folytatja a fatörzs pótkocsi nélkül. Beszél a korlátozása bázisok a Védelmi Program.
KAMAZ elfoglalt egy rést bázis, csak az a tény, hogy a BAZ nem látja közelről.
Vagy nem akar, vagy nem rendelkeznek, és ők elégedettek az elért helyezésük Szerkesztette: Rakéták
Ebben a konkrét hírek tárgyalja egészen különleges egység: traktor BAZ-6402.
Éppen ezért a katonai bázis az ilyen hozzáállást.
Hallgassa yksPERD a fórum, akkor mögé katonai nem beszélnek ki, oké? Szerkesztette: Troller
És hol van az a pótkocsi hossza? Inkább sokkal fontosabb az a hosszúság elülső végétől a pótkocsi a vontatópecekről!
traktor fogja hívni egy meredek dombon, és akkor is pihent az ő ruganyos kosarukhoz
A pótkocsi megnyúlhat csak a keret a traktor, egy nagy érték, a fenti! És a hegyen „kosár” nem valószínű, hogy pihentetni kell! És ebben az esetben az utastérben nyugszik a hegyen, mielőtt az első tengelyen, amíg eléri! Szerkesztette: Aliser Ashrapov
Igen, nem számít, hogy mit kell tenni az utastérben: a traktor, úgy, hogy nem csak a határokon első túlnyúlás, és egy hosszú trailer.
És ha a Nehézvontató?
A jó hír baromság meghajtót. Van a hézag?
És kiderül, hogy a hézag a Pindos van, de valami hasonló a C-300 (C-400), hogy hozzon létre, ők nem képesek. Ezek befolyásolják a végső mi? Szerkesztette: Troller