Mikhail Grachev „cselekedni a szakmai verseny, meg kellett dolgozni a három munkahely”
- Michael, mi olyan különleges téli versenypályán, és hogyan értékeli a teljesítményt a befejezett bajnokságot?
- versenyeket rendeznek a pályán, jég borította. Cars meghajtó szöges gumikat. Úgy gondolom, hogy sikeresen megtörtént. Az első két fázis jött létre nem kívánt: voltak baleset az úton, a probléma az autóval. Beszéltem a „Lada Kalina”. De a harmadik, az utolsó szakaszban sikerült összegyűjteni a jogot arra, hogy a versenyt, és végül ötödik lett. Tudtam versenyezni a bronzérmet, de nem volt elég tapasztalata, mert a szint a lovasok a bajnokságban Oroszország meglehetősen magas. Azonban van egy pozitív hozzáállás, hogy egy sikeres teljesítmény a következő évben. A végeredmény, én lettem a kilencedik. Jó tett és Alexander Kharchenko, aki, mint ahogy elképzeltem Automobile „SibADI”. Az utolsó szakaszban fejezte 13. helyen. Nem rossz eredmény egy újonc.
- Amikor először a volán mögé egy versenyautó, emlékszel?
- Én kilenc éves, amikor elkezdtem gokartozni. A részben a fiatal technikus elvitt apa - gokart nagy tapasztalattal. Sam játszott a verseny 23 éve. Én is kipróbáltam, tetszett, az eredmények kezdtek megjelenni. És 19 éves, ő szenvedett a kár - és volt, hogy a végén ez a fajta versenyzést. Másfél évben nem ül a volán mögé, majd megpróbálta a autocross - versenyzés a burkolatlan. A falu az amuri, az úton, van egy jó pálya, ahol a szakaszok a bajnokság Oroszország. Ennek eredményeként lettem kétszeres országos bajnok autocross. Párhuzamos részt áramkör versenyek zajlanak aszfalton, - sikeresen. A bajnoki Oroszország a közúti áramkör verseny - Orosz Racing Championship - egy osztály „Turing-Light” tavaly nyert nagy trófeát. És a győztes a verseny elején kezdődött: nyert hat szakaszban a sorban. Ki szólok Moszkvában csapat TNK Racing Team a „Touring” erősebb osztályban.
- A minisztérium most azon dolgozik, Omszk híres autóversenyző Alexander Fabricius ...
- Ennek ellenére a minisztérium jött a nemleges választ. Nagy remények, persze, hogy nem eszem. Csak „Race Stars”, amely idén kereste pilóták „Formula 1” nem egy hétköznapi esemény.
- Milyen autó hangszórók és milyen autóval a városban?
- Tavaly megjelent Ford Fiesta autó és „Lada Kalina”. Az új szezonban üljön a volán mögé a BMW 320 E90. Személygépkocsi én is a család BMW. Megszoktam, hogy lovagolni a különböző gépeken, kaptam nincs probléma változik az egyik a másikra.
- Mit gondol „Lada Kalina”? Kényelmes autó?
- szólok nem az alapmodell, de még a verseny „Lada”. Ez két különböző dolog. Mint egy versenyautó „Kalina” Nagyon boldog. Ha beszélünk az autót a városi környezet, akkor nem rosszabb és nem jobb, mint a többi autó ebben az ár szegmensben.
- A szakmai versenyek, és teljesülnek a valós szex. Hogy érzi magát a lányok a volán mögött?
- a pozitív hozzáállás. Ha ők jól előkészített és ne hozzon létre egy baleset az utakon - miért ne? A kormány mögött a nők, mint általában, a gondos és összegyűjtjük. Vannak emberek, akik vezetni rosszabb, mint a lányok.
- Mik a következő kezdődik?
- Egy hét múlva repül Olaszországba, ahol a felkészülés a bajnokság Possii pályaversenyzésben részt veszünk az első szakaszban az Európai Cup pályaversenyzésben ETCC.
- Mit kívánsz, illetve ösztönözni kezdő lovasok, akik szeretik, és szeretné, hogy végre a szakmai oldalak?
- Meg kell tartani mozgó, jól teljesítenek -, és ha szerencséd van, akkor kell figyelni, és kínálnak jövedelmező szerződést. A legfontosabb dolog -, hogy szeretné, hogy rosszul és tegyen meg mindent a hatalom, hogy elérjék céljaikat.
A „Turing-Light” klasszis kis autó motor lökettérfogata 1600 cc, kimeneti teljesítmény akár 180 lóerő. a. minimális tömege a 1000 kg-ot, a sebesség akár 170 km / h. Tipikus képviselői - Ford Fiesta, VW Polo, «Lada Kalina», Citroen Saxo, Citroen C2.
A „Turing” osztály jár autók kétliteres motor, amelynek kapacitása 300 liter. a. minimális tömeg 1110 kg, a sebessége 200 km / h. Tipikus képviselői - BMW E46, E90, BMW 320, Audi A4, Honda Civic és Accord, Seat Leon.