Melyik autó jobb vásárolni, és elégedett volt a vásárlás
A folyamat során a reflexió a kérdésre, hogy melyik autó jobb megvenni a sok potenciális autótulajdonosok van néhány fontos kérdést: milyen autót vásárolni egy kezdő, vagy egy autó vásárolt 300000
500.000 rubel, stb) mellett -, hogy milyen autóval a legmegbízhatóbb, és mi jobb, hogy vesz egy autót a munkát. Ezek a kérdések nem merülnek fel a semmiből, és meg kell foglalkozni az egyes külön-külön.
Kezdjük a Cubs. Nem számít, hogy milyen nemű a kezdő, de fontos, hogy ez a személy még nem érzem, nagyon bízik az általános patak az autók. Itt semmi nem szégyen - mindannyian egyszer nem volt képes járni és beszélni, hanem tanult. Amikor kiválasztunk egy autó újonc meglepetés az, hogy a nagy része úgy gondolja, hogy a kezdők semmi nem fog történni velük. Statisztikák biztosítók mondani a témában nagyon magabiztos - közel 90% -át a kezdők bejutni baleset a következő hat hónapban a vásárlás után. Ebben az esetben a legfontosabb dolog egy kezdő - kap minimális kárt az autó és én.
És, hogy milyen autót vásárolni egy kezdő ilyen statisztika? Rejtélyes döntés kezdő vásárolni az új luxus autók. Jellemzően, autójavítás baleset után végződik alvázértékesítésből (a legtöbb autósok nem hagyja el az autót otthon „egy boldogtalan múlt”). Ezért kezdők, hogy ne csak a biztosítási fedezetet a baleset esetén, hanem a veszteség értékesítése a javított autó. A következtetés egyszerű - a kezdő kell vásárolni egy darabig talán új vagy „nem sokat használt”, de a lényeg - egy olcsó autót.
Nem titok, hogy a túlnyomó többsége a helyi szervezet javítás közben vagy teljesen festett karosszériával. Új LPC szinte mindig eltér a gyári festék vastagsága miatt gitt réteg. Vizuálisan ez nem mindig lehetséges, hogy meghatározzák a „átfestés”. Annak meghatározásához, újrafestési vannak speciális eszközök, pl vastagságmérő CM 802fm (ára körülbelül 7000 rubelt) vagy vastagság ET 10 (ára körülbelül 3500 rubelt). Szerint a gyár feltételeit a vastagsága a fényezés bármely helyen a test meg kell egyeznie, és hogy bizonyos számokat. A vastagsága lehet találni egyenetlen fényezést, ami azt mutatja, festeni. Egyszerűen befektetni, ha vastagsága (vagy szélezett vásárlás), akkor vegyél egy hibás autót a későbbi problémákat.
Van egy másik információforrás - IIHS Safety Institute által finanszírozott amerikai biztosítók és érdeklődés végző különféle tanulmányokat a járművek biztonságára. Érdekes eredmények töréstesztek. Például, 17 különböző amerikaiak hangú négy kiviteli alakja autók (elöl üti az első és hátsó a jármű és a szögben érkeznek az első és hátsó a jármű). A teszt célja az volt, hogy tisztázza megvalósíthatóságának javítása (azaz, könnyebb - javítani vagy eladni javítás nélkül).
Ebben a tesztben, megnyertük a japán autó: Toyota Camry, Mitsubishi Galant, és a Mazda 6 Kiderült, hogy egyenlő feltételek mellett a költségek a fellendülés a vállalati központban nem jött ki ötezer dollár. Különös módon a kívülállók voltak „nép” az európaiak a cég Volkswagen (Passat és Jetta), és csatlakozott hozzájuk a Nissan Maxima. A helyreállítási költségek ezek a járművek tetején kilencezer dollárt. Váratlan eredmény! Mindig úgy gondolta, hogy az európaiak miatt fémvastagság kevésbé valószínű, hogy sérült. Így az IIHS Safety Institute jelentések is jól fog jönni a döntéshozatali folyamatban.
Figyelembe véve a vásárlás egy autó a bemutatóteremben, akkor természetes, hogy fontolja árfekvésben kínál. Amikor pénzügy hiány figyelembe kell venni a lehetséges maximális költsége: a költség az autó, a költségek további berendezések (szőnyeg, fröccsenésvédővel, riasztó, eszközök), a regisztráció, a biztosítás, az első MOT. Valamilyen oknál fogva, hogy a vásárlók nem gondolnak ezek a költségek és csökken a kellemetlen helyzetbe. Végtére is, a további költségeket lehet alakítani egy tisztességes összeg.
A kérdés megválaszolásához, hogy milyen autó ez a legjobb vásárolni 500.000 már könnyebb ... vagy inkább „különleges modell” nehéz hívni, de a „könnyebb”, hogy a vevő - itt már megjelenik igazán más választása. És ha vásárol egy használt „ultrabudgetary” autó (azt, és hogy egy új - „megbízhatóság nem tisztelegnek”) - ez a feladat a „autó szakértő”, a „közepes költségvetésű” (az orosz szabványok) osztály lehet, és a b / a povybirat . Tehát, a szakértők szerint, érdemes odafigyelni, hogy a Ford Focus 2 - könnyen kezelhető, megbízható, dinamikus és szerethető autó (érdemesebb csak az új Ford Focus). Azt is kiválónak bizonyult Chevrolet Lacetti - pragmatikus használható és könnyen vezethető autó.
Akkor is megáll a választási megbízható képviselője Toyota - Corolla autó (új Corolla kissé kiesett a keretek 500.000 rubel, de lehetséges, hogy vizsgálja meg, és „enyhén beushnye” - megbízható és kényelmes autó). Akkor úgy másik ajánlat ... nehéz teljes mértékben nyilvánosságra az összes ajánlat ebben a fülkében egy beszámolót.
Az ár tartományban 650-750000 rubel nehezebb ajánlani egy adott autó, mivel sok tisztességes ajánlat. Talán akkor észre „bestseller kategóriájában» - Nissan Qashqai (egyfajta hibrid ötajtós és crossover - ez az úgynevezett alapítója egy osztály »kompakt crossover«). Érdemes figyelmet Mazda 6 - vibráló, stílusos autó az üzleti osztály, megfizethető áron. De ahhoz, hogy nagyobb mértékben ebben a fülkében a választás már készül „márka preferencia” és a „figyelem a részletekre.”
Összefoglalva, érdemes megjegyezni, hogy a válasz arra a kérdésre, hogy milyen autót a legjobb vásárolni - nem. Hány ember - oly sok vélemény. Ezért szükséges, hogy folytassa a jelenlegi valóság, de ezek a tényezők használni, ha a döntést.