Karburátor DAAZ 2105 1107010 20 - ellenőrizze és beállítása
Ahhoz, hogy a karburátor a DAAZ 2105 tökéletesen működött, meg kell egyébként, hogy befejezze, és testre is még csinálni, ha új karburátor. A lényeg az, hogy az összeszerelés után a gyárban a porlasztót is sok kisebb brachkov hogy rontja az autó. Fontolja meg, hogy a tökéletes porlasztó DAAZ 2105 1107010 20. Példaként vesszük az eredeti típus karburátor VAZ ózont.
Bármilyen karburátor, nem a kivétel, és DAAZ 2105 1107010 02, követeli a figyelmet egy bizonyos ideig. Meg kell mosni, állítsa be az alapjárati fordulatszám és teljesítmény gyorsító szivattyú változás párna, szelep. A kulcs szó a munkát a porlasztó - tisztaság. A munkahely tökéletesen tisztának kell lennie, nem kell a por.
Mielőtt a szétszerelés, és meghatározzák a karburátor van szüksége, hogy készítsen egy tiszta ruhával, doboz csavarok és egyéb kisebb tárgyak, aceton vagy egy speciális mosás. Az is kívánatos, hogy legyen kit 1107010 a karburátor 20, így lehetséges, hogy cserélje elemeinek megkérdőjelezhető egyszer.
Ellenőrizze DAAZ 2105 1107010 20
Figyelembe a karburátor kezébe, az első dolog, amit meg kell nézni, hogy a lengéscsillapítók dolgoznak. A modell DAAZ 2105 számozott 1.107.010 20 használt következetes rendszerének megnyitásakor szárnyak. Azaz, a második megnyitja csak az első nyílt egy bizonyos fokig. Ha ki szeretné próbálni pootkryvali lebeny, míg nem kell zavaró. Ha igen, akkor meg kell találni egy speciális karburátor ütköző csavarokat és a csípés őket csapkodni a karok nyugodott rajtuk.
Ezen túlmenően a maximális nyitási a csappantyú szigorúan be kell szögben 90 fok.
Ezután meg kell ellenőrizni - a tűszelep, akkor az úszóház. Meg kell szorosan lezárva benne a nyitó, ha a lift. Ostor van jelölve az alábbiak szerint. Karburátor van fejjel lefelé, és megpróbál minden erejével fújni az aljzatba, hogy csatlakozik a benzin cső. Nem törlések nem kellene.
A következő legfontosabb eleme a karburátor DAAZ 2105 keringető szivattyú. Ha az öntse üzemanyagot az úszóház és nyomja meg a pedal'ku ez a szivattyú, meg kell futtatni a kifolyó rovnenko tüzelőanyag-sugár, ami nem érintheti meg karba falakat. Ellenkező esetben meg kell tisztítani a hegyét a keringető szivattyú.
Ezen túlmenően, annak szükségességét, hogy ellenőrizze, hogy visszaüt pedálok gyorsító szivattyú. Ha igen, akkor meg kell szüntetni, amint az autó lesz a hiba, ha megnyomja a pedált „gáz”.
Továbbá, az orra alá a keringető szivattyú con fecskendőt, és 10 teljes mozdulatokkal. A szivattyú kiszivattyúzását 8,5 ml benzin. Meg kell betartani ezt a számot.
beállítása karburátor
Elvileg DAAZ 2105 1107010 20 configure nem kell semmit, a lényeg, hogy helyesen illeszkedik fúvókák, és a karburátor megfelelően lett csatlakoztatva. Ezt követően, a minőség és a mennyiség a csavarok csak alapjáraton kell konfigurálni. Nos, igen, még mindig a jogot, hogy az üzemanyag szint az úszóház, ez egy nagyon fontos pont.
Általában szénhidrát „Lada” DAAZ 2105 1107010 20 viselkedik az autó nagyon jól. Csak az a fontos, hogy pontosan beállítsa a minősége a benzin-levegő keverék. A legegyszerűbb módja ennek a segítségével speciális átlátszó gyertya. Csavarozó a gyújtógyertya és indítsa be a motort, megfigyelhetjük, hogy a szín a tüzelőanyag égési sérülést okoz. Ha a szín piros, majd a keveréket valószínűleg rossz. Amikor tökéletesen hangolt karburátor keveréket kell égetni kék, nem képező betét.
„Spitz” a szociális. hálózatok: