Hogyan, hogy a felfüggesztés puhább - 4. oldal - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Basil Garynych: Tehát, talán nem kéne mérnökök yaponcheskimi seggét?
Alatt utakon. Az egyenletes do. A mi Novosibe Bugrinsky Bridge otgrohali többféle milliárd amikor a nyitási mozgás, azt mondta Gorodetsky, azt mondják, egyenetlen bevonat, akkor is most is, tudod, mint az új gumik - akkor is, ha a tüskék neprikatany. És akkor minden roll nélkül stsyte. Itt a vasúti kocsiba, és minden rendben lesz. Egy pár év telt el, az ételt a bevonat roll on - Atrayka felesége (friss, a felfüggesztés az utak) teszi pofa (ahol én ülök) monoton ingadozások fel és le, körülbelül fél másodperc alatt. De az út jól eltartható, igen. Profil ismétlődik.
És Ponca 24 éves natív ammortikami még - tudod, hogy igen, egy jó módja, mert Ponca pofik a szabálytalanságokról, a felfüggesztés az összes figyelmen kívül hagyja. És Jégverseny Ponca dryukala riválisok e ammortikah. A versenyeken. Kanyargós úton. Gyanítom, hogy a szabályozás nem tekinthető normális.
Mazda Bongo, 92, 1,5, MT, RWD - talán a legjobb a világon a szellem a motor.
Mazda E2200, 90, turbina) motor, AT, csak az RWD csak kemény!
Nyilatkozat: Youtube -> shandarahnut
Vissza az elejére
magnak: Under útjait. Az egyenletes do.
Vissza az elejére
Basil Garynych: Hol a szó egyoldalú? És Kaki mkriteriyam Ön által megadott oldalú, vagy nem?
Menet olvassa el a Google, hogy segítsen.
Után elküldött 4 perc 47 másodperc:
Basil Garynych. Tehát nem értem, mit akar bizonyítani számunkra, hogy a felfüggesztés a szennyvíz a jó? Milyen szempontok szerint mit tesztelni a felfüggesztés?
minden jog
Ennek megvan az az
Az a tény, hogy a bal, majd a jobb oldalon (Time Machine) Skype-groovi13 (mindig csatlakoztatva) 892438odin8716 Andrew 8914497076odin
Vissza az elejére
Röviden, a hátam mögött állni zhigovskie. Módosítások nélkül.
Shnivovskie előtt. Mivel ezek a rövid, meghosszabbított fülbevaló.
Megerősített források. A torziós rúd seb egy kicsit, hasmagasság elején 200mm, 175 mm raktáron.
Kerék állomány RT előtt 3,2 kg / s, vissza 3.0-3.5kg / s a terheléstől függően.
Összehasonlítva a natív Amorth autó lett nagyon, nagyon puha.
Én teljesen elégedett.
Cseréje előtt, és leszáll a kereket, és a megváltozott száma rugós, és csökkent torzulásokat.
Vélemény szomszédok abszorberek által Chevy-Niva november
minden jog
Ennek megvan az az
Az a tény, hogy a bal, majd a jobb oldalon (Time Machine) Skype-groovi13 (mindig csatlakoztatva) 892438odin8716 Andrew 8914497076odin
Vissza az elejére