Hogyan alakult ki a „hurok” műrepülő Peter Nesterov, kutya Schrödinger

Pjotr ​​Nesterov szerette űrrepülés azóta, hogy a fiatalok. 23, ő építette a vitorlázó és teszteltük a levegőben. 1912-ben letette a vizsgát a pilóta pilóta és egy katonai pilóta, a következő évben lett a parancsnok a repülés csoport Kijevben. Nesterov volt kiemelkedő teoretikusa és merész kísérletező: ő gyakorolta taktikája légi harc és végre az éjszakai járatok, végzett az első történetében a repülés útvonal légi felmérés igazolta azt végző mély hajlatok és bizonyított a gyakorlatban. „A levegőben egy repülőgép mindenütt támogatást” - mondta Nesterov.

Az ötlet egy „halott hurok” Nesterov született 1912-ben vezető feltételezik, hogy a pilóta akarta mutatni példát -, hogy „a levegő egy közepes meglehetősen homogén, minden irányban. Ez tart minden helyzetben a repülőgép, ha megfelelően kezelik. " Azokban a napokban azt hitték, hogy vannak „kritikus szög a halál”, amelyek összehangolják a repülőgép lehetetlen. Nesterov is megpróbálták bebizonyítani az ellenkezőjét: ha a magasság lehetővé teszi, hogy a gép lehet minden pozícióban.

Pjotr ​​Nesterov feleségével és lányával

A sík P. Nesterov Nieuport IV * *

kapitány PN Nesterov közelében a repülőgép Nieuport IV *

Pjotr ​​Nesterov - az első pilóta, aki elvégezte a hurkot *

Amikor az első világháború Nesterov volt, hogy folytassa a kísérleteket a katonai repülésben. Ő lett az első, aki egy bombázás által tüzérségi lövedékek. A háború elején a gépeket elsősorban felderítésre és nem voltak felszerelve fegyvereket. Pilóták vagy lőtt egymásnak revolver, vagy felmászott a magasabb és bombákat. „Crows és héják nem!” - így beszélt Nesterov orosz harci repülőgép.

A bal oldalon - egy emlékmű a Nesterov és a * loop * Kijevben. Jobb - a légi jármű Nieuport * * Layout, amely Nesterov teljesítő műrepülő

Az alapító műrepülő Peter Nesterov a bélyegen a Szovjetunió