És mi történik, ha a fagy disable hőmérséklet érzékelő - Téma megtekintése
Lyudii.ya félnek a tél, és nem szereti a hideget, és amikor ez az egész múlt télen (jó, ha ez volt -20) I gyötörte a gép, azaz húzza ki az akkumulátort, meleg gyertyák vezetékek, még vettem egy kötelet, s általában azt ****. És mi történik, ha a fagy letiltja a hőmérséklet-érzékelő, meg lehet szerezni, ez = VAZ21102. Aztán tanácsos egy ember erre, azt mondta, az elmúlt télen segített egy-két alkalommal. lehet csak véletlen egybeesés, hogy azt hiszi, nem adja át a chenid mondani, a jelenlegi nem kell mondani, hogy ha az autó minden rendesen, és ezért el kellene juttatni, nem kell azt veszett kutya
A fórum 14 éves
A Che néznek, és megy, mondjuk chtol semmi?
A fórum 14 éves
De ha ehelyett DTOZH votknesh 20 kohm, majd meg lehet szerezni. A szakadék - HZ.
_________________
War - szemetet, a legfontosabb dolog - manővereket.
A fórum 14 éves
Ennek hiányában DTOZH (végtelen ellenállás), a vezérlő azt mondja: „Hiba DTOZH” továbbra is figyelmen kívül hagyja a vallomását.
Vannak már 2 megaohm abszolút nulla hőmérséklet szupravezetés, és így tovább
A fórum 14 éves
„Hiányában DTOZH (végtelen ellenállás), a vezérlő azt mondja:” Hiba DTOZH „továbbra is figyelmen kívül hagyja a vallomását.”
XPO, ha nem bánod, hozzáteszem:
. megjelenése után / számlázási hiba, a szabályozó átkapcsol a „sürgősségi” üzemmód, előírt emlékének.
Sajnos nem tudom, honnan, milyen hőmérséklet taszítják „agya” ebben a helyzetben.
Továbbá, a fórum, hogy „Electronic Systems.” - ez lenne a kérdés, és kérje!
XPO, ha nem bánod, hozzáteszem:
. megjelenése után / számlázási hiba, a szabályozó átkapcsol a „sürgősségi” üzemmód, előírt emlékének.
Sajnos nem tudom, honnan, milyen hőmérséklet taszítják „agya” ebben a helyzetben.
Amikor t kisebb, mint -37, és több mint 135 (0117 és 0118, illetve, hiba) agyában abba hinni érzékelőt és árad +20.
Ha húzza le az érzékelő, vezérlő kell tekinteni. Azon a nyáron
Hamis. Alacsony ellenállás - nyár, sok - tél, végtelenül nagy (a különbség) -.
De ez egy 16 szelepes. És a 8. és így kell kezdeni. IMHO - meg kell keresni az okát - mi hiányzik. Ellenkező esetben, táncoló karonfogva az akkumulátort, és el vannak látva ebben a szezonban. Kezdjük egy gyertyát, majd a fúvóka, a nyomás a vasúti. Jobb perturbáció alapozó és becsület - mindent jól dokumentált. Nos, ha nem szereted magad, hogy megértsük - Kész zsákmányt és STO
Róla, és a beszédet. Meg kell kezelni a betegség oka, nem pedig a tüneteket.
A fórum 14 éves
Hely: Szizrany Samara
Auto: NIVA-21, 2111-I, motoblockokhoz
Mellesleg DTOZH NTC - azaz hőmérséklet ellenállása csökken. Azok számára, akik kísérletezni ellenálláson - kiindulópontjai:
Hőmérséklet (° C) / ellenállás (ohm)
100/177
50/973
25/2796
10/5670
0/9420
-15/21450
-40/100700
Így megy ez!
U_dachi!
Ha hibás hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, a számítógép megkapja a indítómotor hőmérsékletet 0 ° C-on, és parancsot ad a megfelelő szekunder levegő szabályozó. Nem optimális arányát az üzemanyag és a levegő nehezebben kiindulási hidegben. Két percen belül, miután a motor továbbra is engedélyezett, a számítógép meghatározza, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a 80 ° C-on Tehát nem csak elindítani, hanem, hogy felmelegedjen a motor lesz dolgozni gázpedált.
. elvileg a hőmérséklet-érzékelő áramkör a hideg megvédi a gyertyát az áradás, és amikor a motor feltekerjük és jól működött, legalább 30 másodpercig, akkor kapcsolja ki, és tegye a dugót a helyére, a második alkalommal ő csak startanet.
_________________
Anatolij
VAZ-2101 => 2108 = VAZ> VAZ 21099 =>
VAZ 21213 => (2115; 2131 WHA)