Arctic cat TRV 700 Arctic Cat cruiser
Neves gyártók ATV megy fej-fej előre, és próbálja semmit adni egymásnak. Dmitry Dyachenko találkozott az új cirkáló származó Arctic Cat és megérteni annak előnyeiről és hátrányairól
Jellemzően nagy és erős haszonelvű ATV vásárolt honfitársaink nem legyőzni vízmosások és mocsarak. Oroszországban, a fő cél -, hogy a tulajdonos egy adrenalin vezetés közben gyors ugrások, homokfúvott ki a hátsó kerekeket, ellenőrzött sodródás és a többi rajongó.
Háziállatok ápolt és táplált. Vásárlás őket a különböző kiegészítők. Szükséges és nem túl sok. Például bilincsek kidőlt fák, hernyók, vadászat fatörzsek és esetekben kengooryatniki. És ha még mindig szeretné használni őket a mindennapi szükségletek, hanem gombóc kaparó, hogy törölje a hó, és még borona.
Ülök a vezetőülés. Ez elkapja a szemét kényelmes és tökéletesen olvasható bármilyen fényviszonyok digitális műszerfal nagy szimbólumok. Ez nincs sallang, hanem az összes szükséges információt akkor könnyen kikapta a szemet, akkor is gyors mozgást a rögös úton. Sebességmérő, fordulatszámmérő, két napi kilométer-számláló, óra, átviteli mód, üzemanyagszint, óra mutató - ez a lista adatot kell olvasni.
Rich rendezett fontos a tulajdonos. Ez egyszerűsíti az ellenőrzést a gép, ami végső soron pozitív hatással van a biztonságra. És az irigy pillantásai kollégák nagyon kellemes. Érdemes megjegyezni, hogy gyakorlatilag nem vakító panel a napon. Ezen felül, a változata a Arctic Cat TRV 700 Cruiser volt szerelve egy szél burkolat, kiküszöbölve nehezen olvasható az eszköz.
Nyergelj tetszett! Leül, mint a trónon, akkor tegye a kezét a kormányon, és úgy érzi, készen utazni több száz kilométerre anélkül, hogy fáradt, és nem aszfalton.
Kényelmes fogantyú az utas számára. fűtött ülések
Utasülés - egy külön dalt. Logikus figyelembe véve, hogy az utazás mindig vidám és néha romantikus együtt, a tervezők mindent megtettek, hogy „kettes számú” hátad mögött volt a meleg és fuzzy. Csak nézd meg az anatómiai hátán egy hátsó ülésen a kényelmes fogantyúk, fűtéssel, - az útitársa biztosan értékelem! Különösen nyirkos évszakok.
Természetesen a vezető sem megfosztani a kényelem itt. Legalább van egy fűtött kormánykerék és az övé. Sőt, ez a rendszer az utasok és a pilóták is külön kell elvégezni.
Mások nem forradalmi, de nagyon hasznos eszköz ATV kezdett irányítására. A „Arctic Cat” van szerelve az elektromos szervokormány, amely segít a driver, akkor is, ha van, hogy ki egy mély keréknyom, fájdalmas a kerék nagy szögben.
Papíron nem könnyű közvetíteni a teljes körű érzéseit, hogy a túrák „Cat”. Úgy üvölt, mint kommunikál a vezető. Őszintén szólva, ez egy sajnálatos!
Váltó itt - most már ismerős variátor. Összehasonlítva a „kezelni” egy határozott plusz. Még tekintettel arra, hogy már minden második - egy sportoló versenyző, nem fog csalódni. A vezető a lehetőséget, hogy középpontjában az irányítási, amely középpontjában a manipuláció a váltókart.
Hiányos 45 l. a. átvihető nemcsak a hátsó tengely, hanem mind a négy kerék, persze, nem meggyőző. De meglepő, hogy kiderült, hogy elegendő, ha a vezető a „száraz tömeg” messze mázsa.
Rajongók sodródó öröm védők vezethető bonyolult mintákat szép ívű ellenőrzött sodródik. A szökőkút alól a hátsó kerekeket, és a rendkívül agresszív ültető kísérletezik sofőr lesz egy kiváló állagú és oka mérgezés anyagok Ohoven ezért a vendégek tekintve a családi fotóalbumot.
De nem az öröm az egy, sőt, haszontalan létre ATV. A cél a mi teszt - nem csupán annak biztosítása, hogy az Arctic Cat TRV 700 Cruiser - ez egy nagy fanmashina. Podmoskovnie mező és vízmosások kis patakokat válnak a fő földi tesztelésre „hó Barsika”. Nem obshlos és incidens nélkül.
A pilótafülkében az Arctic „vseprolaznika” úgy néz ki, nagyon komoly, de barátságos. A sofőr ellen védett fröccsenő
Ismét nem látta a csapdába a két hordó, leszállás után, a jobb első kerék a gép, van közöttük és repült át a kormány.
A sérülések megmentett egy jó ruhát. De a cirkáló bár henna! By the way, annak ellenére, hogy a katalógusban kiegészítők talál védelmet burkolat, az első része az ATV tervezték nagyon jól - annak összetevői védik a vastag keretet. Elmondhatjuk, további védelmet szinte nincs szükség.
Szeretném megjegyezni, az erejét alufelni ellenére súlyosságának tesztek, mindegyik becsülettel.
De a pályán volt, hogy szükség van! Minőségi orosz utakon! Rendszeresen közzé a levegő az egyik kerék, mászik a falaival, utazás alján vízmosások, gyakran kellett igénybe az első differenciálzár.
Néha kellett lemászni a házaikból meleg helyet az egyik oldalon, a másodrendű, letöltő mozgalomhoz saját súlyát, és csak az építmény és podgazovkoy kijutni a csapda. Azokban a pillanatokban, gyakran emlékeztetett a „osztálytársak”, „Macska” - yamahovsky a Grizzly, tartják szinte szabvány között „vseprolaznikov”, és a Honda Rincon, akinek a motor lökettérfogata híres.
Véleményem Arctic Cat most a beállított teljesítmény kezd felülmúlja a versenytársak. Különösen, számomra rejtély marad, hogy miért Honda nem látja annak kiemelt differenciálzár.
Kiválasztásánál az Arctic Cat és Grizzly döntő tényező a sok is lehet, hogy az utóbbi - Single. Igen, amikor lovaglás egy utas súlypontja volt magasabb, növeli a valószínűségét a borulás. Ezért a Yamaha nem termelt kettős modell szerint.
egy határozott plusz. Egy utas utazás érdekes
De míg az orosz mentalitás olyan, hogy az egyik kötelező elemek „kvadropromenada” - visítozó lány a hátsó ülésen. És senki sem fog zárni a programot.
Végül, még mindig tartogat egy kis kanál kátrány. Kis hiba: a képtelenség, hogy jelöljön ki egy színt, vagy inkább a jelenléte módosítjuk a színezés egy sötét szürke metál. Általában a parafrázis Henry Ford, mondhatnánk: „Tudod választani színt, de ez lesz a sötét szürke metál”.
Ami a megbízhatóságot, megjegyzem, hogy a Arctic Cat állt a karok számos hadsereg. Különösen a finn katonai és a határőrség már több éve alkalmazzák, a „Macskák” a zord körülmények között az ország, és még nem gondolt változó márka.
Arctic Cat TRV 700 Cruiser: Arctic Cat - minden lábat mester