Airport közlekedési szabályok
Csakúgy, mint a közutakon, a repülőtér saját közlekedési szabályok. Valójában nem a repülőtéren, és a repülőtéren - azaz, a futópályák, guruló utak és kötény. Kötény a repülőtéren - ez nem ugyanaz, mint a platform a vasútállomáson. Az állomáson, a platform a pálya mentén, és a repülőtéren egy nagy lebetonozott platform, amelyen repülőgépeket, üzemanyagtöltő, kirakodása és betöltve, stb - általában ez a „terepen”, gyakran szomszédos a terminál épülete.
A maximális sebesség értéke legfeljebb 40 kilométer per órában. Ha mozog a parkoló - 20 km / h. A biztonsági övezet (például közelében parkoló jármű vagy épületen belüli), és nem lehet szétszórt minden nagyobb, mint 5 km / h. Azonban speciális járművek a mellékelt kék, piros és sárga villogó fény (villogó fények), akkor mozog, és gyorsabban: ez különösen az autó menet közben fejét, karbantartására, tűzoltók és mentők és autók részt vesz a magatartása a mentési munkálatokban.
Csomópontok, valamint a közutakon, a szabály „akadály a jogot, hogy” szükség van, hogy átadja helyét közeledő járművek a jobb oldalon. Azonban vannak jelei a prioritást, amely bemutatja, aki a főút és egy másodlagos.
Azonban prioritás határozza meg nem csak az irányt és a jelek. Különösen a legmagasabb prioritást kap a gyalogosok, de nem az összes, és az utasok megy gyalog a légi jármű vagy tőle során a be- és kiszállást.
Között a gépek a legmagasabb prioritást és légi támogató eszközök (Kövess engem autó), hogy a piros villogó fény. Őket követi mentőautók villogó kék fények és a sziréna. A legalacsonyabb prioritású járművek között, sárga és narancssárga villogó fények, ők is asszimilálódtak mindent kísértek vagy vontatott (különösen felszerelt villogó fények poggyász vontató és a kötény traktorok, így például mozgó önerejéből sík előnyhöz a vontatott).
És, persze, azok számára, akik utaznak az utakon elsőbbséget élveznek útjaikon. És ez nem a gurulóút - előtér „út” jelű különleges jelöléssel szilárd fehér vonalak. Szaggatott vonal - elválasztó hogy különböző irányba mozdul el, nyilak jelzik egyirányú forgalom. By the way, az út mentőautók felborulása, így nem kell több időt kibontakozni. Sárga vonalak vannak kialakítva, repülőgépekre és csak gurulására (nevezik őket - kormányzott tengely) a légi jármű kell mozgatni úgy, hogy az orr futómű haladt végig a sárga vonal. A végén a vonal T alakú stoptábla.
Vörös dobozok jelzik „tankpitov” helyek, vagyis a következtetéseket a tüzelőanyag-vezetékek: modern repülőtér utántöltő repülőgépek végzik nem használja vízszállító, mint korábban, és a csatlakozó külön tömlőt a csatoló „oszlop” a cső a tartályból a kerozin, amelynek talajba fektetett . Majdnem, mint egy benzinkút, csak a tömlő és a mérő van telepítve egy speciális jármű úgynevezett szervizek. Tehát, téglalap mindig szabadnak kell lennie, nem lehet mozgatni őket.
Vörös és fehér sávok jelzik parkolóhelyek járművek és berendezések; hívni őket csak a folyamat Repülőgépek földi karbantartás. Mellesleg, a talaj támogatja még a szabványos rendszer különleges járművek tervezett bejárat, és úgy gondolták, még minden típusú repülőgép.
