Ha veszek egy használt Toyota Highlander, és milyen problémák merülhetnek fel, hírek
Annak ellenére, hogy visszaesett az árbevétel az új autók hazánkban a piacon a használt gépjárművek jól érzi magát. Az állampolgárok, akiknek nincs elég pénz egy új autót hajlandó a használt beállítások b / y. Ma megmondja, hogy a költség, hogy a használt crossover Toyota Highlander? Mindegy, nem is egy új autót érdemes tisztességes pénzt, nem beszélve az ár a javítás és alkatrészek.
Melyek a hiányosságok ebben a modellben, ez lesz a témája a mai cikkben.
Felfüggesztés problémák Toyota Highlander
Rendszerint 60-70 ezer flow lengéscsillapítók. Az eredeti költség elég drága, így vásárlás előtt mindenképpen objektíven értékelni azok állapotát. 50 000 km veszélyben - kerékcsapágy. Az igény csere jelentés idegen hum, különösen figyelemre méltó egy sor 40-90 km / h. Kellemetlen hangsávot kíséri fény rezgés a kontrollok. Javítás a kereskedő húz 20-25 ezer rubel - csak megváltoztatni a csapágy egységet a hub. De lehet menteni - a hivatalos költség fele az ára.
Knocks egyenetlen - több ok arra, hogy ellenőrizze és állapotát stabilizáló perselyek. Megtörténik, a hiba miben nyilvánul meg már 30 000 km, bár egyre inkább érvényre a 50 000. Azonban ezek a számok nem alapvető egy olcsó darab: 250-500 rubelt.
Motor problémák Toyota Highlander
A 3,5 literes V6-os a konfiguráció a teljesítmény 273 LE és nyomaték 377 Nm jól ismert Camry, bár kissé eltérő jellemzőkkel. alumínium motorblokk itt, hanem az időzítés hajtólánc tartósan alkalmazva. A tápegység képes utazni 300 000 km, és a master és a félmillió mérföldkő kedvező körülmények között. Csak nem fukarkodik a motorolajat és nem hagyja figyelmen kívül a javasolt csere ideje - minden 10 000 km (a szolgáltatás elérhetőségének lepecsételve - egy hatalmas plusz). Ez a szolgáltatás intervallum márka hozott létre annak benzinüzemű járművek Oroszországban. Összehasonlításképpen, a legtöbb autógyártó kell, hogy jöjjön az egykor 15 000 km, és néhány - minden 20 000 km.
Megszegése szolgálati szabályzat kerül 12-15 ezer rubelt, amelyet meg kell tölteni egy új tengelykapcsoló VVT-i (változó szelepvezérlés műszak). Ha a motor kopog a hideg és egyenetlen futó alapjáraton, meg kell kereskedni, vagy akár elhagyni a vásárlást.
A 80 000 km célszerű megváltoztatni a gyertyákat. De a szabályok szerint meg kell tenni minden 100.000 km. 150 000 km lesz, hogy a tervezett kiigazítás a szelepet. Ugyanakkor, a legvalószínűbb, akkor meg kell változtatni, és az egyes gyújtótekercsek (6000 rubelt fejenként).
doboz Machine problémák Toyota Highlander
5-sávos hydro gép gyakorlatilag nincs probléma. Pontos és időben történő cseréje lovas hajtóműolaj biztosítja, hogy elég hosszú életet. Az olaj az automata sebességváltó Toyota Highlander crossover kell cserélni minden 60-70 ezer kilométer.
Fék problémák Toyota Highlander
Ha elfelejtette megváltoztatni a párna és porckorong problémák merülnének fel. Azonban, miután vásárol egy használt változatát kell szétszedni a féknyereg, húzza a vezető csap törölje őket a rozsda és megfelelően kent speciális zsír féknyergek. Ez az eljárás minden tavasszal vagy ősszel kell elvégezni, amelyek támogatják el nem akadt a hatását nehéz kádak só előforduló útjainkon.
Body problémák Toyota Highlander
Ha az autó nem volt egy baleset, ami után valami, mint egy festett, a korrózióállóság nem jelent problémát. De ne a chip a motorháztető és a karcolások lökhárítók nem fog működni. Elég gyakran a Toyota Highlander köd lámpák és jelzőlámpák. Ha ez a probléma jelentkezik egy új autót, egyszerűen változtatni a garancia, de egy használt autó valószínűleg ezt a nehézséget az Ön számára.
Az ára pótalkatrészek az autó nem is kicsi. Például az első helyzetjelző lámpa 60-80 ezer rubel! Generátor 40-80 ezer. Szélvédő 30 ezer rubel. Még a hátsó rugóstag lehet kerülni legalább 7000. Ne felejtsd el a szép költséges javítás és karbantartás.