Az erődített város Európa szívében
Miért Napoleon 1812-ben Moszkvába ment, nem a fővárosban, St. Petersburg? A történészek különböző választ erre a kérdésre. Az egyik változat szerint, úgy döntöttek, az orosz város Dinaburg ...
Azóta hívtam a lett Daugavpils. Állandó a bank Dvina-Daugava útközben „a vikingek a görögök”, a város régi volt komoly geopolitikai jelentőségét. Itt, a nagy folyó partján 1810-ben végzésével I. Sándor cár elkezdte építeni egy hatalmas erőd - a legújabb divat, született a fejlesztési tüzérség, hogy a bástya formátumban. Basis bástya - csillag zömök erődítmény, amelynek hossza elérte a több mint 5 km-re. A vastagság a főtengely 22 m, magassága 8 méter. A területen belül a lakóterület a tengely volt 1100-as 890 m Teljes terület dúsítás -. 150 m.
Egyfajta vár a német kém felvételek a második világháború:
Az iskola volt az egyik legnagyobb egyetem a szovjet hadsereg. Az erőd épületek voltak felszerelve nemcsak a laktanya, hanem a modern tantermek, laboratórium, kórház, játszóterek, sőt saját képzési repülőtéren.
A várat élt és katonai családok. Annak érdekében, hogy mindenki, még kellett építeni több öt emeletes épület. Miután a szovjet csapatok kivonását a balti államok a kilencvenes évek elején, az iskola átköltözött Stavropol. És a független Lett egy új fejfájás -, mi köze egy hatalmas elhagyatott város-bástya, és a fennmaradó lakosok is. Nem minden tudott vagy akart menni ...
Ennek eredményeként, az utcán az egykor hatalmas város-to-city járni csak kevés lakossal és még ritkább a turisták számára.
Gromada elhagyott impozáns épületekkel idézik apokaliptikus gondolkodás. Semmi sem szomorúbb, mint egy város, ahonnan az emberek elhagyták.
A modern formája az öt emeletes nem tesz hozzá optimizmus és a hit a jövőben. Ez nem meglepő, mert az ilyen házak fogant a helyett faházakban, néhány helyiségben, amelyben az emberek nevetséges szeszélye Providence maradt életben.
Visszaverődik a falak halvány visszhangja archaikus mennydörgés a motor utazik az utcán a régi szovjet teherautó GAZ. Úgy tűnik, hogy ő valamiféle párhuzamos valóság.
Nem, nem a múltban - túl kevés gyermek az utcán az elmúlt
A mutató a központja a buddhizmus, ami valahol a romokat, a földút hozzáteszi egyfajta valószerűtlensége mi folyik, minek vár, mert kezd egy kicsit könnyebb.
Szomorú nézi az eget hordó szerelt ágyútalp acél ágyú kaliberű 205 mm, a termelés 1887-ben.
Őket, a fegyver, a város-erőd sok ...
A nyilvánvaló ötlet -, hogy állítsa vissza a várat, mint turisztikai desztináció - már nagyon nehéz megvalósítani.
Kifosztották a 90-es romos épületeket igényel túl sok alapok helyreállítása.
Igen, lehetne tenni hűvös padlásokon, hipsters kezdeni - de hol kell kérni őket, olyan számban Lettországban? Sajnos, gyakran hallottam lett szó, hogy a fiatalok szívesebben dolgoznak a pincérek vagy a vezetők a szállodák Nyugat-Európában, de nem marad otthon.
Az ötlet, hogy egy korábbi lőportár Automobile és Technológiai Múzeum is, nem sikerült.
Tisztítani az árkot a folyó, híd és újra egyik kapuja.
Felújított épület arzenál.
Itt látható a közepén a kortárs művészet, valamint egy gyönyörű étteremben. Állítsa ebéd nemzeti ételeket költség mindössze 4 euró, de nem lepődött meg az árat, és még csak nem is nagy adagok - a fiatalok, a fiatal pincérek is beszél oroszul, nemcsak a turisták, hanem egymással.
Szinte az egész várat javított utak és járdák.
Nem világos, hogy a kommunikáció a tőke, és nem kell szétszerelni az összes új, amikor az épület kezdik visszaállítani. Bár ezek számát és típusát, azt is feltételezhetjük, hogy ez nem egy gyors folyamat. A szemben égési sérüléseket ellentétben bedeszkázott ablakok és friss csempe.
Ez minden marad a kétszintes őrház.
Érdemes megjegyezni, hogy a túlélő boltívek sáncai húzódnak tél minden évben a legnagyobb Lettországban gyarmata denevérek. Területén az egykori repülőtér már a képzés katonai része lett hadsereg.
History Dinaburg vár azonban még nincs vége ...