Tippek, hogy javítási sícipő
Az élet minden sportoló részt vesz a síelés, előfordulhat kapcsolatos problémák a berendezés meghibásodik. Ebben a cikkben igyekszünk segít megbirkózni a javítás egy sícipő (a berendezési tárgyak és az SNS Rotofella).
1. Ha jön ki a talp.
Az egyik szörnyű kárt, ha a bázison. Visszatérés a boot a korábbi állapotot szinte lehetetlen. Azonban az egyetlen biztos módja! Ehhez szükségünk van a kis csavarok és néhány vékony dió. Minden eladott tételek bármelyik boltba. Mi végre több keskeny furatok (csavaros átmérőjű), és helyezze őket a csavarok (előnyösen fúrt találkozásánál a cipő rögzítő) kalap le órajele mi anyát a cipő belsejében.
Továbbá, a jobb és a hosszú távú gazdaság, meg kell ragasztani két rész (talp és cipő) ragasztó, mint a „Poksipol”. Így kapcsolódik csak az alsó része a cipő.
Ő maradt, mint az orr a cipő. Egy lyukat fúr a boot az orr. Csakúgy, mint az egyedüli, illessze be a csavart, majd húzza meg az anyát. Adott esetben a kínálat szegecselés (előnyösen szert csavarok lapos kalap).
2. Ha a csat elszakadtak.
Minden SNS típusú cipő csat, ez általában egy. Ha gondatlan használata, akkor meg lehet szakítani. Ha ez megtörténik, akkor kap egy szál, egy tű, egy szilárd darab szövet. Kikapcsolása szakadt tépőzáras (rögzítő) a csomagtartó. Ha a tépőzáras szakadt két részre, szükséges a szünet varrni vastag ruhával szakadt két részre. Ha a csat szakított olyan helyen, ahol van bújtatva műanyag gyűrű, amely ragaszkodik a cipő, meg kell, hogy meghosszabbítsák a szövet tépőzáras.
Wrap széle körül a szövet és az öltés gyűrű. Ha veszít, akkor egy merev drótot, de ez nem tart sokáig. A verseny eladási részek cipő (ritka). Annak érdekében, hogy a veszteség azok egy részét lesz képes vásárolni. És a márkás bemutatótermekben gyártók ezeket a cipőket.
3. Ha a zár leesett a hátsó lábát.
Egy jó márka, mint a cipő «Pilot SNS», hogy speciális láb zárak. Gyakran előfordul, hogy ezek a zárak leesik a csomagtartó. Ahhoz, hogy visszatérjen a boot eredeti formájában, és a fő zár a láb, akkor kell 2 csavart (kis átmérőjű). A műanyag csík (rögzítőt) 2 furattal.
És threading őket a zár, és beillesztjük a cipő. Illetve belső csomagtartó fonás anyát. Most zár elvégzi a régi funkciókat. És akkor nem kell megvenni az új cipőt.
4. Különböző problémák csapokat.
A PIN-kód (vagy klip) kulcsfontosságú darabja a cipőben.
Az ötlet az, hogy a PIN-kódot a cipő, hogy töltse ki epoxi ragasztó. Kezdeni zachistte csiszolópapírral hely, amely tele van ragasztóval. Ha a csap kiesett - helyezze be a helyére. Annak érdekében, hogy a ragasztó ömlött ki a célzóna - megakad a műanyag barázdák a lábujjak cipő ragasztószalaggal, ami után a ragasztó lehet kitölteni. E művelet után a boot így néz ki:
A ragasztó teljesen megfagyott, meg kell várni nap (anélkül, hogy a ragasztószalag). Miután a ragasztó merevített - Vegye ragasztószalaggal (ha lejön :)), és a felesleges ragasztó schistte fájlt, hogy meg lehetne illeszteni a szerelvény. Ez szinte minden.
De számos módja van, hogy ne hozza, mielőtt a cipőt. Íme néhány közülük, amely segít a cipő élni a hosszú és jó élet:
- álruhában cipő, azaz viselnek csizmát síelni pálya és vissza;
- vas csapok törölje ruhával edzés után, mivel Snow is a víz, a korrózió fordulhat elő (bár most a csapok rozsdamentes acél);
- nem járnak a cipő az aszfalton, akkor káros, mert kezdődik peeling réteg műanyag, és a csap lehet egyszerűen kiesik -naprosto;
- ha még mindig nagyon nehéz cipőben vele az ajtó felé és vissza, vásárolni speciális burkolatok sícipő, vagy ha sajnálni a pénzt - gyárt rájuk. Itt egy példa a saját készítésű üléshuzatok:
Körülbelül így lehet kopott a cipő:
Követve az összes ezeket a tippeket, akkor meghosszabbítja az életet a sícipő.