Mi történik, ha tesz a bi-xenon lencsék halogénlámpa
Mi történik, ha tesz a bi-xenon lencsék halogén izzó?
Persze, sokan most azt mondják, hogy van egy speciális lencse halogén miért egyáltalán jön. Rendben, de van egy „de” - a költsége egy ilyen set indul 7000 rubelt, és nem mindenki hajlandó költeni ennyi pénzt, és mégis még mindig van telepítve, és üzemanyagok. Itt felmerül az a fő kérdés: mi történne, ha telepíteni halogén izzó Xenon lencse?
Kezdjük azzal, hogy minden bi-xenon lencsék gyártó javasoljuk, csak a xenon izzók, és megsérti ezeket a feltételeket a bilens garancia egyszerűen eltávolítható. Company Vision - sem kivétel, de azt is megértjük, az aggodalmakat az ügyfelek a jogszerűségét a telepítés xenon és a vágy, hogy javítsa a minőségi teljes fényszórók, ezért ment el a kísérletet. Minden feltett kérdéseket nekünk ebben a témában a végén szűkülnek le a három pontot:
- Hány halad bilens telepítése után izzók;
- Do reflektor olvad;
- Akár eredményeként a fényszórók jobb, mint a gyári.
A kísérleti autó, úgy döntöttünk, Citroen C4 az előző generáció, mint fényszórók - az egyik fő hátránya ennek a modellnek. A készlet felszereléséhez vették univerzális bi-xenon lencsék Vision G260 és egy pár hagyományos H1 izzók. Tehát, sorrendben:
1) Hány halad bilens telepítése után izzók? Ezt a fotót, hat hónap után a működését. hőmérséklet-különbség több volt, mint 50 fok ebben az időszakban (-20 +30). Nem probléma ez idő alatt nem volt modul világító minősége nem változott.
2) nem a reflektor elolvad? Ez a kérdés aggasztotta minket leginkább, mert izzószál forró sokkal erősebb, mint a xenon. És mindezen kísérletek, amit olvastam az interneten, végül elhalványult reflektor az első napon. Ezért, mielőtt telepíti fények úgy döntöttünk, hogy csak hagyja, hogy a lencse munka benyújtása 12V izzó. Ügyelve arra, hogy minden rendben van, az ezt követő telepítést fények készült. Akkor miért mielőtt ilyen intézkedések vezetnek a fenti következményeket, és már annyira nem történt semmi. Mi arra a következtetésre jutott, hogy a termelés a legtöbb márka használt lencsék többnyire műanyag, ami a végén nem bírja a hőt. Műanyag reflektor egyszerűen borított egy speciális fényvisszaverő króm. A termelés bi-xenon lencsék Vision ebben az esetben csak akkor kell használni fém.
3) Lesz végül fényszórók jobb, mint a gyári? Mint már mondtam, nem ok nélkül mi választottuk ezt az autót, mert a tulajdonosok gyakran panaszkodnak hiánya megvilágítás az úton. Ennek eredményeként a nagyobb lefedettség szélessége - a fény eloszlása, beleértve a pálya szélén, egyértelmű határvonal a fény és árnyék, és a látótávolság világosan növekedett (mellesleg H1 izzók használja ugyanazt a gyártó, amely előtt voltak). Az egyetlen probléma merült fel a telepítés során, hogy a kupak H1 halogén izzó egy kicsit több, mint a Xenon, de neki, hogy tegye azt az objektív-sapka volt egy kis vágás.