Mercedes-Benz TechCenter rendszer pre-safe - sup - ®
PRE-SAFE® rendszer, amely számos díjat kapott, a kritikus közlekedési helyzetekben tudja végezni a megelőző (figyelmeztetés) az utasok védelme, valamint a vezető intézkedéseket.
Ez azért lehetséges, mert a vegyület a CAN adatbusz egy fékasszisztensrendszerrel BAS és ESP® akinek érzékelők potenciálisan veszélyes helyzeteket, és ha belül mozgó milliszekundum információt küldenek elektronikus vezérlő egység. Ezek az adatok a szenzorok és a rendszer a PRE-SAFE®.
Attól függően, hogy a modell és változat a berendezés PRE-SAFE® rendszer állhat egy reverzibilis övfeszítők, adaptív korlátozó biztonsági öv, a funkció (PRE-SAFE®) hozza az első utasülés az optimális helyzetbe, az automatikus feloldása üvegablakok és emelő és zárás tolótető vagy behúzható tető üvegtől kifelé csúszó tető.
Mivel a vizsgálat a balesetek által végzett Mercedes-Benz, a 2/3 az összes baleset az ütközés még elég idő, hogy végre a megelőző biztonsági intézkedéseket. Ha baleset történik, még az autó és annak utasait vannak, köszönhetően a rendszer PRE-SAFE® felkészültebben érte. Ha a balesetet elkerülni, teljesen visszafordítható a rendszer komponensei vissza az eredeti helyére, és újra működik.
Például a biztonsági vezető és az első utas biztonsági övek lehet meghúzni preemptively váltvaforgató övfeszítők. Mivel a vezető és az első utas miatt ilyen elkerülhető feszültséget jól van rögzítve az ülésre, és az ütközés védi az erős előre mozgás, a csökkentett terhelés a fej (körülbelül 30%) és a nyak (mintegy 40%), mint az eredmények töréstesztek jelzik .
Az első utasülés és a hátsó üléssor izolált esetén lehetséges ütközések lehet látható a legoptimálisabb helyzetben. Továbbá felfújt oldalirányú megtámasztást multikontúr ülés kamrában. Ez elősegíti oldalsó megtámasztást biztosít az utasok, és tartsa a tér között, az ülés és az oldalsó testrész még kritikus vezetési helyzetekben. Oldallégzsákok ebben az esetben még jobban feladataik ellátását.
Amikor a érzékelik a megcsúszás, illetve eltávolítása az első tengely, a vezetés az út fenyegető sőt lehetséges jármű felborulását, továbbá automatikusan emelkedik üvegablakok és a napfénytető bezárásához.
Is használ radar telepített opcionális DISTRONIC PLUS rendszer megakadályozza az érkezés előtt egy mozgó autót, vagy csökkenti annak kockázatát ráfutásos.