Mentőcsónak - studopediya
Mentőcsónak - ez a hajó képes fenntartani életét bajba jutott személyek a félbemaradt. Ez erre a célra, és meghatározza az összes követelményeket a konstruktív-CIÓ és a kínálat a mentőcsónak.
A több mentőcsónak a hajó fedélzetén határozza meg a területet az olvadék-CIÓ, a hajó típusát és számát emberrel a fedélzetén. Teherhajók korlátlan navigációs terület felszerelt csónakok, amely a személyzet minden második borda (100% + 100% = 200%). Személyhajóra mentőcsónak vannak felszerelve 50% az utasok és a személyzet mindegyik oldalán (50% + 50% = 100%).
Ábra. Lifeboats zárt és nyitott típusok
Minden mentőcsónak köteles:
- jó stabilitás és a felhajtóerő, akkor is, ha tele van vízzel, a magas irányíthatóság;
- megbízható öngyógyító még keel a felborulás;
- van a mechanikus meghajtó távirányítóval a pilótafülkéből; Úgy narancssárga színű.
A mentőcsónak kell szerelve egy belső égésű motor kompressziós gyújtású:
- motort legalább 5 percre a kezdési időpontot hideg állapotban, amikor a hajó a vízből;
- motorcsónak nyugodt vízben a teljes kiegészíti a személyek és berendezések nem lehet kevesebb, mint 6 egység;
- üzemanyag-ellátás elegendőnek kell lennie a motor teljes működési ho ház 24 órán át.
Ha a hajó egy részben zárt mentőcsónak, azok Sloop-gerendák kell ellátni toprikom ahhoz csatolt rám-D mentő két medálok.
Reserve felhajtóerő által biztosított légi hajó fiókok # 8209; Germ-részecske levegővel töltött vagy hab rekesz, amelynek térfogata határozza meg, figyelembe véve azt a tényt, hogy az emberek feje ülnek egy csónakban, amelyek a víz felszíne fölé, még akkor is, ha a hajó teljesen elöntötte a víz.
Információ a kapacitás a hajó, valamint a főbb méretek kerülnek az oldalán az orr a kitörölhetetlen tintával, ott kapnak a hajó neve, otthon port (a latin ábécé), a vitorlás hajó számát. Címkézés, amelyen beállíthatja a hajót, amely birtokolja a csónakot, és annak számát láthatónak kell lennie a fentiek közül.
A kerületét a hajó alatt sárvédő és a fedélzeten van ragasztva VOC a fényvisszaverő anyag. A elöl és hátul, a tetején a lezárás alkalmazzák keresztek fényvisszaverő anyag.
Ábra. Jelölés mentőcsónak
A hajó belsejében van telepítve izzó. Az akkumulátor töltöttségi szintjét biztosítja a működést legalább 12 órán át. A tetején a száj-lezárás navlivaetsya jelet fény egy kézi kapcsolóval amely állandó vagy villogó (50-70 villog percenként) a fehér fény. Az akkumulátor töltöttségi szintjét biztosítja a működést legalább 12 órán át.
Lifeboats az olajszállító tartályhajók van tűzgátló con konstrukciós felszerelt öntözőrendszer, amely átjárást biztosít egy folytonos matosan égő olaj 8 percig, és sűrített levegővel, anélkül, hogy veszélyeztetett emberek és a munka motor 10 percig. Hull csónakok izgo-tovlyayut dupla, akkor kell egy nagy szilárdságú, vágás kell Secu-Chiva körkörös kilátást, az ablakok - származó tűzálló üveg.
Annak érdekében, hogy a használata a hajó képzetlen személyek (pl utas) egy jól látható helyen, közel a motorvezérlés kell biztosítani utasításokat beüzemeléséhez és mozgás-tor, valamint az ellenőrzések megfelelő jelöléssel kell ellátni.
Heti összes túlélési vízi járművek, felkutatócsónakok és spus-kovye eszköz vizuálisan meg kell vizsgálni annak biztosítása érdekében, hogy továbbra is hajlandó menni használható. Az összes motor a mentőcsónakok és készenléti mentőcsónakok kell futni legalább 3 percig. Mentőcsónak, kivéve szabadesés mentőcsónak kell, hogy induljon el a helyükről a telepítés. vizsgálati eredmények rögzítését a naplóban.
Minden hónapban a mentőcsónakok, kivéve szabad csónak az őszi, kiesik a saját telepítési helyszínen nélkül az emberek a hajón. Provo-ditsya check-ellátás biztosítása érdekében a teljesség és jó állapotban van.
Minden mentőcsónak, kivéve a szabadon eső hajó leszáll majd manővereket vízben festett rajta betétek vezetői parancs legalább 3 havonta egyszer.
csónak származású. Hajó, feküdj mechanikus eszközökkel, ustanav-Libanon vízszintesen mindkét oldalán a hajó. csónakdaru # 8209; egy eszközt tárolására egy hajó, amelynek egy billenthető vízbe használt fénysugár csökkentésére és emelő a hajó.
Ábra. Rögzítése mentőcsónak fedélzetén
A behúzott állapotban a hajó fel van szerelve davits, az ez utóbbi egyoldalú gerinc blokkok, amelyek támogatják a csónak. A pontos illeszkedés a hajó gerinc blokk fel van szerelve a legújabb vinnyogás-emlő párna borított vásznon. A hajó által biztosított kötözés HVA-Gaulle-horog, amely ahhoz szükséges, hogy mielőtt az ereszkedést.
Elindítása előtt a hajó először meg kell:
- szállítani a csónakot gépek és szükséges kellékek vyzhi-vanija után elhagyja a hajót: egy hordozható VHF rádió és rádió-radar válaszjel rádióadó, meleg ruhát, ételt és vizet, extra tűzijáték sig-CIÓ által;
- terjedt, amennyire csak lehetséges orr és a far és a hajó Falina biztonságosan csatolja a hajó struktúrák (oszlop, kacsa, stb ...);
- távolítsa el a védőkorlát a leszállási fedélzeten van; készíteni egy létra; így kötözés; így dugóval davits.
A mentőcsónak kell szerelni egy leeresztő szelep, koto-nek telepítve a hajó alját alsó elvezetésére. A szelep automatikusan kinyílik, amikor a hajó ki a víz, és automatikusan túlzott kryvaetsya, amikor a hajó a felszínen. A felkészülés a hajó indítandó szelepet kell zárni egy kupakot vagy dugót.
Ábra. Racon (SART) és hordozható VHF rádió
csónak felborul zajlik csak a gravitáció hatására, és végezzük útján csónak emelők. A program megkezdése előtt a süllyedés kap a dugót a davits és simán potravlivayut Lapp felvonó, amely apránként ad csónak csörlő fék. Egységes potravlivanie orr és a far oszlopos úgy értük el, hogy a két Loparev rögzített egy hajó csörlő dob. Miután emelőpontok eléri a határértéket helyzetben van, a függőleges hajó kezd indít.
Lappok - acél kábelek kapcsolódik a csónakban a végtagjain és a CHECK dennye a csörlő tervezett csökkentése és felemeli a hajót. Az esések rendszeresen ne-ted
Annak érdekében, hogy kizárja annak lehetőségét, csökkenti a hajó, amíg a szerszám teljes és esik a vízbe, a davits melynek egy szarv van, amely akasztani fülbevaló shlyuptaley mobil egység. A hossza és alakja a tölcséres vybi rayut úgy, hogy a mobil egység esett ki belőle, ha csak az alsó határ davits.
származású hajó kezelése a kezelése is darazsak fected mind a hajó fedélzetén, és a hajót. Ez felveti Wola kedvező időjárási körülmények között, hogy ne hagyja el a csapatot a fedélzeten, hogy biztosítsa az ereszkedést.
Ábra. A süllyedés a mentőcsónak ábra. csónak csörlő
Csökkentése után a hajót a vízre terjedését shlyuptaley alsó blokkokat. Ez nagyon fontos, különösen viharos, a két blokk feküdt ki egyszerre. Ehhez a hajó horgok vannak felfüggesztve a közös vezető. Ebben az esetben, az egyszeri kiadás hajtómű hatékonyságát egyaránt elforgatásával a hajtókar.
Ültetés történik az emberek létrák. Úton a víziút hajón általában megvetik az embereket. Ültetés az emberek ebben az esetben végzik akár egy csónakban szerelt a gerinc blokkok, vagy leengedése után a csónakot a fedélzet szintjén, ami a legkényelmesebb az országban.
Ábra. Ültetés a legénység és a hajó származású
Minden hajó saját területén telepítés hajólétrákra, az ideg készült Manila kötél vastagsága nem kevesebb, mint 65 mm, és balkonok keményfa mérete 480x115x25 mm. A felső végén a létra kell rögzíteni a normál me-ste (hajóval), és a létra minimalizálni kell, mindig használatra kész.
Miután az utolsó, aki mozog a hajó a hajóba, a festő felszabadult (egy csipet # 8209; pererubaet tengelyek, amelyek a szemet végessége a hajó), és a csónak távolodik a hajó. Javasoljuk, hogy a festő, mert azok továbbra is szükségük lehet.
Supply csónakok. Minden mentőcsónakot kell ellátási követelmények szerint a nemzetközi egyezmény SOLAS-74, többek között:
- töltőceruza csónakok egy evezős a evező lebegő plusz két ellátási-CIÓ és egy kormányzási motor - oarlocks négy evező a testhez kapcsolt-E kantár hajó (láncok); Két csónak horog;
- viharhorgony a kábel hossza a három hajó hossza hevedert és a vertex-rögzítő horgony kúp; két festő nem kevesebb, mint 15 méter hosszúságú;
- két balta, két végén a csónak elvágva a festő miközben a hajót;
- diéta és ivóvízellátás 3 literes; rozsdamentes acél kanál a kantár és a rozsdamentes acél végzett hajó; horgászfelszerelés;
- jel azt jelenti: négy rakéta ejtőernyős fáklya piros, hat őszi-shfeyerov piros, két füst bomba, egy zseblámpa adaptációk-Niemi jelzésére a morze vízálló verzió (tartalék akkumulátorok és tartalék izzó), egy jelzőtükör - Helio - a használati utasításokat, egy jelet síp vagy azzal egyenértékű jelzőeszköz mentési jelet táblázat;
- Reflektorfénybe végrehajtására képes folyamatos működés 3 órán át;
- elsősegély készlet, 6 tabletta tengeribetegség és higiéniai-ég egy csomag fejenként;
- összecsukható kést, zsinór csatlakozik a hajót, és három nyitó;
- kézi fenékvíz pumpa, két vödör és egy merőkanál;
- Tűzoltó készülékek oltására égő olaj;
- beállítva a tartalék alkatrészek és szerszámok a motort;
- radarreflektort vagy SART;
- Binnacle iránytű;
- egyes hő-árnyékolással szer, olyan mennyiségben, 10% -os passazhirovme-sti-mos látnia hajó (de nem kevesebb, mint két).
Ábra. A mentőcsónak belsejében
Szabadesés mentőcsónak. Ház hajó egy szilárd szerkezetű és jó áramvonalas sima kontúrja, hogy megakadályozzák a ugrál, amikor a hajó belép a vízbe. Mióta ütő a víz, amelynek újbóli tűz arány, egy speciális hajóval fotel, amelynek párnázott pad.
Ábra. Freefall mentőcsónak
Mielőtt egy összejövetel hajók a földi személyzet kell biztonságosan rögzítse magát a biztonsági övek és a speciális tartót fejét. Szabadesés mentőcsónak garantálja az emberek biztonsága érdekében, ha leesett egy magassága 20 méter.
Szabadesés mentőcsónak tekintik a legmegbízhatóbb eszköze mentés, biztosítva az emberek evakuálása a süllyedő hajót egyáltalán előnyös feltételek mellett.
Duty mentőcsónak. Ez a típus mentőcsónak szánt személyek mentése vízből (fedélzetről a tengerbe, vagy érzékelése) és a túlélési jármű.
Ábra. Duty mentőcsónak
Az előnye, hogy a mentőcsónak - a zársebesség és a megbízhatóság és az al-EMA fedélzetén menet közben enyhe keverés közben. Erőteljes álló vagy szuszpenzió távú motor lehetővé teszi, hogy gyorsan felfedezni a területet egy személy esik a vízbe, alul-nyat őt, és hogy őt a hajó oldalán. Mentőcsónak képes végrehajtani Gyógyfürdők-nek működés viharos körülmények között és korlátozott látási viszonyok. Szolgálatban-WIDE hajók állandó készenlétben. Előállítás és hajó származású előállított 5 perc alatt.
A mentőcsónak tér szállítására mentettek hanyatt fekvő helyzetben. Motorteljesítményt, a sebesség nem kevesebb, mint 8 egység, és az üzemanyag-ellátás elég 3 óra végbement. Propeller védett megelőzhető sérülések CIÓ emberek a tengeren.