Margó daru gátlása
Fékezés meghatározott biztonsági tényező, mint a különbség az aktiválási a fék és egy teljes leállnak tengely közvetíti a rakomány maximális lehetséges súlya.
Ez az opció csak az emelőszerkezet és megközelíthető a daru gém. Alapvető jellemzők, amelyek befolyásolják a paraméter értékét a fékezési állomány a daru üzemeltetése és kinematikai. Így, ha a daru emelőszerkezet van ellátva fékszerkezet, a fék biztonsági tényező értékét kell átlagosan másfél egység enyhe működési rendszer, az átlag 1,75 egység működési rendszer, két-két és fél egységek nehéz és szupernehéz rendszerek munkáját.
Ha a daru emelőszerkezet van egy kézi, és nem automata váltó, a fék biztonsági tényező értékét kell átlagosan másfél egység. Ugyanez az érték legyen felelős mechanizmus gátlása luffing gémes típusú daruk. Az egyetlen pontosítás a tényt illeti, hogy meg kell, hogy vegye figyelembe a statikus pillanat, amit jórészt két tényező befolyásolja: a súlya a gémet ellensúly, és a szél ereje. Készítették kiszámítására vonatkozó maximális összesített adatok értékét értékeket.
- Truck javítás Minden információ a javítási daruk, beleértve a kicserélt alkatrészek és a felhasznált anyagok, legyen.
Autódaru házépítés
Kiszámításánál a lassulási tényező emelőszervek felszerelt két vagy több fék, meg kell vizsgálni a helyzetet, hogy a teher megtartását csak egy fék mechanizmus. Tekintettel ezekre a feltételezések, a fék biztonsági tényező érték emelő mechanizmusok két fékberendezések adaptáljuk, mint 1,25 egység, és amikor felszerelése emelő mechanizmusok négy eszköz ezt az értéket csökkenteni 1.1 egység. Így egy boom típusú daru használata engedélyezett a két fék, biztonsági tényezőt amelyek közül az egyik lehet az értéke egyenlő 1,25, és a második - 1.1 egység. Azonban, ez a jelenlétét igényli automatikus fékműködtető mechanizmussal.
Az érték a fékút szabályozó mechanizmus mozgását szabályozza gyártók és rögzített adatlap a daru.
(495) 790-34-04 Moszkva, Presnenskaya NAB. D.12, et.45