Cseréje vezérműlánc 1nz-fe
Kezdeni. 230
Helyes telepítés jelzi a vezérműtengely. Pirossal nem látható a képen címkék csillagokkal.
Rögzítés vezérműtengely króm-asszisztens :)
Nem fogom festeni az egész csere folyamat, ez tette ki többször rám. Ha valaki szükséges lehet adni egy linket a fórumon. Én elsősorban csak néhány ponton nehézségeket okoz:
1) az élet hacker. Csak egyszer kell megvenni az egész készlet tömítések a motor számára. A készlet is van egy szelepszár-tömítéseket - esetleg valaha is szüksége. Tettem előrendeléseket egzisztenciális szállítás 22 nap. Ez maradt elég költségvetést.
2) Volt egy nehéz telepíteni a lánc, nem értem, miért valahol fordulni tengelyek. Különösen a sorban a kézi „Forgassa a motort 40-140 fok” - én kiütötte a rut! Élek egy nagyon pedáns, majd 40 -140 fok, nem 40 vagy 140 volt, de 40 kötőjel 140! És hogyan kell érteni, hogy milyen irányba fordulni a hajtókar?
Reflection, úgy döntött, hogy nem csavarja, és tedd egy lánc védjegyek összehasonlításakor a lánc és lánckerekek, tengelyek ugyanabban a helyzetben, mint a régi felvétel. Ahogy értem, ezek az oklevelek és fordul felszabadításához szükséges a szabadon futó a lánc elforgatásával a főtengely, első bal, majd a jobb egyébként nem ez a kör nem nalezet. Ezen elv szerint tettem. Talán erre, és szükségünk van ezek csavarják a fok kézikönyvben leírt? Ebben az eljárásban, szükség volt a szél a hajtókar anyát, hogy a kulcs a forgatáshoz.
3) Miután beállította az láncfeszítő, és hozza be a munkahelyzet, úgy döntött, hogy egy helyes összeszerelésére. Lapozzunk gombot csavar főtengely, csak azért, hogy az anya már szöktek. A motor könnyen lehet hűteni, de meglepődtem, hogy ez nem a második, sőt a negyedik körben, mind a három tag lánc nincs összhangban a védjegyek a tengelyen csillaggal.
Újra kellett hívjon szakembert. Kiderült, ez normális és címkék helyére kerül, így miután tíz körrel :-). Elmondta, hogy miért olyan hosszú, változó nagyságú csillagok a képlet, amellyel ki tudjuk számítani a véletlen címkéket. Általában még mindig van néhány fordulat az összes címke helyére került. Egyszerre megkönnyebbült. Gyűjthetünk / töltő / start.
Elkezdtem fel először, és azonnal elbomlik. Aztán fogja, és elkezdte, hogy leálljon, amíg a segítség fojtó. Valószínűleg azért, mert az új szikra.
Abban a pillanatban, csak vezetett több mint 1000 km-t. mint az összes szabályt. (Több, mint 50 000 km).
Ennek eredményeként:
• tisztítsa meg a motort, enyhén sárga olaj film. Hadd emlékeztessem futtatja 230tkm. Olaj első 4 évben az élet Oroszországban «Eneos 5W-30" , ez ma már a második évben öntsük« Toyota 5W-30" a formából. Cseréje minden 5-7tkm. Fogyasztás 200-400gr olaj. 5-7 t.km.
Motor elég tiszta.
• láncfeszítő cseréje jelölték legfeljebb egyharmadát. Biztos vagyok benne, hogy ez még mindig otezdil 200tkm.