Szörnyű érzés, amikor a repülőgép leszállás, 4. oldal fórum
Ahogy sok fordulattal. A gépen mindig én voltam az egyetlen. A fájdalom szörnyű. Ember nézi - minden szabályt, de úgy tűnik, hogy a fej fog robbanni - valóban felrobban. Perepobovala túl sok.
1. Dramina - szemetet mozgásszervi betegség, a mi problémák nem segít.
2. Nyissa ki a száját, nyelje le a nyál, vodichku ital, cukorka, rágógumi. Segít azoknak, akik kevés füle pop, azok számára, akik feje felrobban - ez csak gőgicsélés.
3. Az alkohol. Az én első járat az üdülőhely ittam pálinkát a cég, és akkor történt. Következtetés - nem segít. Azóta általában egy síkban uporeblyat félt - úgy tűnik, hogy még rosszabb.
4. A csepp az orrát. Nemtom, és a felszállás előtt, és az egész repülési csepegtető megelőzésére.
5. fülcsepp. Együtt csepp az orr csepegtető fülcsepp a ledokain, gyógyszerészek azt mondják: „Ők egy ledokain - altat száz százalék” Nos, 100% soha nem álmodott, de 10 százalékkal könnyebb volt, el kell ismernem.
6. spazgan. Ittam előtt 40 perccel ültetés + paracetamol. Ez az utolsó járat. Nem tudom, hogy minden segített végig: tabletták, cseppek az orrát. egy csepp a fülbe, vagy csak véletlen egybeesés. De ez egy kicsit könnyebb. Legalább hallani kezdtem az ugyanazon a napon.
Minden varázsát pokoli fájdalmat tapasztalt egy héttel ezelőtt egy éles leszállásra a Boeing a repülőtéren Szimferopol. Utas megbetegedett és kórházba kellett sürgősen ültünk momentalno.V Azt hiszem én esetemben, azt hiszem, az volt az oka csökkenése sebesség és gyors posadka.Ranshe hogyan kell repülni - semmi, mint ez még soha nem történt. Egy érzés, szörnyű - Azt hiszem, hogy ő együtt utasaink, hogy menjen a másvilágra. Ha nincs ideje, hogy hamarosan találkozunk. Most már tudni fogja, hogy mi történik a készlet és minden, ami lehet
Sajnálom az összes ember szenved ebben a neduga.i szeretnék kérdezni zhe.kak átvitt 10chasovoy repülés? Én ugyanaz a támadások, az érzés, hogy a tűk hajtott az egész agyban, whisky, a szemöldök felett, a torok dazhe.eto igazán ijesztő, bár nem vagyok egy férfival, de már könnyek folyt egyszer avtomaticheski.maksimalno távolsági járat, már 5 chasov.a a 10 már strashno.podskazhite, mind ugyanazokat a tüneteket?
Sajnálom az összes ember szenved ebben a neduga.i szeretnék kérdezni zhe.kak átvitt 10chasovoy repülés? Én ugyanaz a támadások, az érzés, hogy a tűk hajtott az egész agyban, whisky, a szemöldök felett, a torok dazhe.eto igazán ijesztő, bár nem vagyok egy férfival, de már könnyek folyt egyszer avtomaticheski.maksimalno távolsági járat, már 5 chasov.a a 10 már strashno.podskazhite, mind ugyanazokat a tüneteket?
Eto ne zavisit ot dlitelnosti poleta. VSE delo v posadke!
Minden ugyanaz, csak fáj a jobb oldalra, a jobb szemöldök és a jobb szem), amely úgy tűnik, hogy tört)) és a könnyek nem csak a folyó öntött, majd reggel fújni az orrát vér a jobb orrlyuk!
Azt problematikus, ha repül egy repülőgép, miközben csökkenti a magasság kezdtem nagyon éles fájdalom valahol a fül, mintha, az agyban, prichchem ez történik, csak az egyik fülét. Pledge, amelyek a fájdalom. Ültem a könnyek. nedves kézzel. Mindenki rám néz horror. Mi lehet ez? aki valaha is volt? Repülő nekem, csak pokolian kínzás. Ezután az út mintegy 3 órán át ezen a fül nem hall ((
Túl, van ilyen probléma. 100% lesz fájdalom sokáig feküdt a fülének, amikor repül a hideg. Tovább megjegyezte, hogy ez nem történik meg minden egyes kirakodás. Arra gondoltam, hogy végül is attól függ, hogy egy bizonyos magasságot, amelyen a repülőgép összeomlik leszállás közben és tartamát tervezés ebben a magasságban. Ha megyünk lent - minden rendben van.
repült pereletami..2 samoleta..1 transzplantáció. Airbus-Aeroflot, az első csökkentés. fájdalom mögött ushami..polnaya süketség, a második csökkenése ugyanazt a fájdalmat csak még, és a füle, és a következő napon, a siketek és ma is oglushonaya. Egy érzés, mintha a víz került a fülébe, és ki-protivno..predpologayu barotravmu..no ebből szakadás a síkban nem izbezhala..ot meredek csökkenése függ tozhe..tak attól függ, hogy a pilóták, és ha tanult is magára figu..a itt az emberek, akik nem szoktak hozzá a szélsőséges, nem érdekel! így nem kell fehérít vezetők HA seggfej, hogy rájöjjünk ÖN cseppek, és lefekteti a füle, akkor is, ha gyorsan vezet egy autó a hegyekben goru..Tak hogy nem szabad összekeverni a pilóták szakemberek, akik halogatják, hogy csökkentik és dolbo..v amely snizhayutsya éles ugrik, vagy csak éles sizheniem! pilóták függ magnus. Nem kell, hogy legyen! még ajánlani búvárok leereszkedni mélységig Medley és nem élesen, és csak mászni egyébként kap, így a fül, hogy sírni a fájdalomtól, és gluhotu..privet 2 pilot
ő szenved ilyen probléma, ha ültetés. eladni Európában kifejezetten azok számára szenvedők earplanes. ezek elég 2-szer maximum. a harmadik alkalommal egy gyenge hatást. mondjuk, hogy teljesen megszabadulni a fájdalomtól, de ez jelentősen csökkenti a (Azt mondanám, három alkalommal), valamint bármilyen érzések teljessége után. most csak repülni velük
repült pereletami..2 samoleta..1 transzplantáció. Airbus-Aeroflot, az első csökkentés. fájdalom mögött ushami..polnaya süketség, a második csökkenése ugyanazt a fájdalmat csak még, és a füle, és a következő napon, a siketek és ma is oglushonaya. Egy érzés, mintha a víz került a fülébe, és ki-protivno..predpologayu barotravmu..no ebből szakadás a síkban nem izbezhala..ot meredek csökkenése függ tozhe..tak attól függ, hogy a pilóták, és ha tanult is magára figu..a itt az emberek, akik nem szoktak hozzá a szélsőséges, nem érdekel! így nem kell fehérít vezetők HA seggfej, hogy rájöjjünk ÖN cseppek, és lefekteti a füle, akkor is, ha gyorsan vezet egy autó a hegyekben goru..Tak hogy nem szabad összekeverni a pilóták szakemberek, akik halogatják, hogy csökkentik és dolbo..v amely snizhayutsya éles ugrik, vagy csak éles sizheniem! pilóták függ magnus. Nem kell, hogy legyen! még ajánlani búvárok leereszkedni mélységig Medley és nem élesen, és csak mászni egyébként kap, így a fül, hogy sírni a fájdalomtól, és gluhotu..privet 2 pilot
Hello mindenkinek! Mint minden itt jelenlévő szembe egy hasonló probléma. Nem írom le, mert ochuchenie mind egy és ugyanaz. 2 héttel ezelőtt repült Moszkvába Skyexpress. Vettem egy pirulát Panadol. A leszállás de a fájdalom egy kicsit kevesebb. Bár a fény sem volt szép. Miután a hatása a tabletta telt feje még mindig fájt 3 napig. 10 nap múlva volt a járat vissza. Elkezdtem turkálni a fórumokon. Információk összegyűjtése vásárolt füldugó puha szilikon. Lágyított ujjak és dugja be a fülét. Ha a járat vissza leült a székre, a repülőgép, mint fogorvos. Fülek közvetlenül csatlakozik a felszállás előtt. Ez. hogy sokkal csendesebb is. + Azáltal, hogy csökkenti a leszállás egy bizonyos ponton úgy növekedni kezdett fáj. A tanácsot a fórumok gurultam ütközésig állkapocs. Ez segített. Legyen valaki meglepetten nézett. de még mielőtt a lehetőségét, hogy feldarabolják a fej fájdalom véleménye szerint az emberek mintegy nem érdekel. Még inkább. nyitott szájjal fedezhető. Hallottunk egy kicsit kattintással. de a fájdalom adósságait. Csak kisebb változások nyomás érzés. Ez nonszensz. Ültetés után, és a kifejezés az állam a tabletták általában. nincs fájdalom. Hurrá! Győzelem! Nehéz megmondani, hogy szerepet játszott. füldugót vagy nyitott szájjal. vonakodás kísérletezni. és a járatok a közeljövőben nem várható. de az eredmény, a legfontosabb dolog. Minden siker! Ps szilikon füldugó nagyon sok benne a fül nem vágja ki, majd tolta nehéz. Mindent instruktsii- kis lökést, és zárja körül.
Fájdalomcsillapító tabletta segített!)
Ugyanez a probléma. A legtöbb felbőszít tipa╚vydyhayte ötletek, szétrágni vagy zhevpchku körülbelül berushi╩. teljes képtelenség! Zakladyapet és fájt (a két bo eh Chiyah különbségeket, és fáj zbes nemcsak a fül, templomok, a nyak és a teljes állkapocs is rettenetesen fájt. Nem segített a fentiek közül bármelyik elejéig előtt 2 órával leszállás inni fájdalomcsillapítót. Csak most már, hogy mentse, ital Ketanof, egy tabletta. tart a fájdalom teljesen, de ez sokkal könnyebb, és néha fáj csak a nachade leszállási szó 5 perc, de ez semmi ahhoz képest, hogy a pokolba is én tapasztaltam. azt tanácsolom mindenkinek, hogy próbálja meg, hogy ez csak az én véleményem, hogy bár kak_to jár.
Ez minden írási ketanov és egyéb vegyszerek. Felnőttek minden jön le, hogy ki az, hogy sok. Mi 7-miletny gyerek? Csökkentésével a szörnyű szenvedés fájdalom a fülében, sírás és dörzsöli, bár ő nem olyan, mint egy év alatt. És amikor sír száma szerint lesz még rosszabb, feküdt, hogy rosszabb. Mi - noshpu elfogadják az ilyen segítség? vagy nem az opera? Hogyan Cheburashka nedves rongy nem értik, ahol ezeket a rongyokat pop? Például elviszem ezeket a rongyokat egy táska, szemüveg, és megteszi, vagy kérje meg őket?
És még mindig van, hogy át (mentett) rövidebbek, és kétszer leszállás. mamadorogaya mint rebzya állni. Nos, az orr csepegtető, nos, karamella szopni, lehet bármely pontján van, nos, az akupunktúra? és karkötő olvassa mozgásszervi betegség, érdemes megvenni? Holnapután repülni.
Szenvedek ugyanezt az érzést: hátborzongató füle fáj, amikor leszállás, majd fél nap nem hall semmit. megpróbálta eladni, őszintén hatás nem vette észre az utóbbi időben permetezzük orrspray xilometa rosszabb volt - a fájdalom hozzá a szemöldökét, és érezte, hogy megy a fül vérben, ezért nem javaslom. Hamarosan megpróbálom repülni „Cheburashka”, és mi az a fájdalomcsillapító
Mint sok itt már egy ideje elkezdtem tapasztalni akut fejfájást a bal szemöldök ív. Mintha penge kapcsolódik a koponya és préselt lassan. A repülés alatt, folyamatosan mérve a nyomás az utastérben. Az elmúlt két járat átlépte a védjegy 740 Hgmm fájdalom kezdődött. A második alkalommal a fenti 737 nem emelte (ez volt az esős időjárás Moszkvában és valószínűleg a nagyon csökkentettük saját maga által). Fájdalom furcsa módon nem volt. Nem tudom, én társított küszöbértéket, vagy nem, de a jövőben én továbbra is szemmel tartani a nyomást, hogy azonosítsa a kapcsolatot. Addig is, ha nem is éri 740 mm - minden rendben van. Csak egy kicsit fáj egy kicsit, de nem jelentősen.
Tegnap volt a horror. Két lehetőség van:
1. Van egy orrfolyás és orrdugulás.
2. Lesz belevetik magukat a tengerbe, az óceán, a tó csak a felszállás előtt.
A pilóták egyáltalán köze, és aki azt írta, hogy a hibás a pilóta, hogy jobb, ha nem írok semmit az interneten valaha. Szörnyű, mint inkompetens és buta ember van a világon.
Nemrég repült. Megígérte, hogy iratkozni. Vysheperecheslinnye használt minden formában. 2 nappal a járat indulása előtt kezdett készíteni: csepegő orr nazivin. Félórával a leszállás előtt csöpögött nazivin. Kérdezte a steward „Cheburashka”, ő hozta őket csésze szalvéták áztatott forró vízben, felvisszük a füle, így a meleg, hűvös és minden posodku mint itt tanácsolta, ezeket a csészéket és préselt szájjal. Átment az összes jól PAH-PAH-fül megállapított csak egy kicsit, de nem a fájdalom a leszállás után 20 perccel később ment minden, örültem, hogy őrült, hogy ezt a borzalmat én lejárt.
de repült vissza az összes vett egy kicsit rosszabb. Először voltam beteg van (Mindig szeretem, amikor a változó éghajlati 100%), de én is előállíthatjuk, vitte amiksin, tudván, hogy a beteg nem tud repülni, segítségével, sikerült tartani a betegséget. Csöpög, még egyáltalán. Stewardess (hüllő -.)) Adott nekem, hogy nem Cheburashka, mintha lenne egy csomó esetben, és ez akár az elején a telepítési nem lesz ideje. Magam tett változata Cheburashka ╧2, hogy tanácsos, melltartó kosarai között előkészítette nedves ruhával, csak tartott, a szája kinyílt, rosszabb, mint segített, a fül meghatározott erősebb egyik fül és egyenes sokat fáj, de nem annyira, mint korábban, nem addig, amíg a vad fájdalom. Aztán fél füllel pobolelo telt, hála Istennek, következmények nélkül. AAA, és egy másik fél órával leszállás előtt, látta Spazmalgon 1,5 tabletta. (Szintén a fórum ajánlásait)
Mivel a személyes tapasztalat eredményeként, azt javaslom:
* Nazivin 2 napig polchacha leszállás előtt, egy másik barátja lánya fülébe csöpögött, ENT tanácsolta nekik.
* Spasmalgon, 30 percig. az ültetés előtt
* Cheburashka forró szalvéták.
* Széles nyitott szájjal.
Minden sikeres repülést.
A diagnózis ENT - eltért septum - megjelöléssel setoplastika.
Ugyanaz a történet - amikor leszállás fáj szemöldök mintha egy tűt ragasztani.
Szóval csatlakozott a soraiban mártírok! Még a nyári, minden többé-kevésbé normális. Csak azokat a fülek, nem tragikus, minden ment gyorsan. De ez a járatot Moszkva és Amszterdam (KLM vállalat), a csökkenés mintegy 40 perc alatt, elkezdett ilyen vad fájdalom a bal fül, ami a pokol néhány! Olyan, mintha a fülembe hangzott nagy és merész köröm fájdalom állandó és elviselhetetlen! A területen a bal szemöldökét, éles, égő fájdalom, mintha a tű is szerzett! Mindez égető fájdalmat is folytatódott, amikor én már a földön. A congestio 5 órán át folytattuk a leszállás után. Azonban egy nappal később érzik, hogy valami nincs rendben (a fül).
Talán mindez azért történt, mert volt egy rossz hideg.
Amellett, hogy a rágás, nem tettem semmit, mert Egyszerűen nem tudom, mi ez, és hogyan kell harcolni.
Általában ez szörnyű, és nem világos, hogy hogyan kell élni vele, és továbbra is repülni?
Repültem egy szörnyű áthatolhatatlan nasmorkom.No miért nem tulajdonított jelentőséget ennek. Ahogy szerzett magasságban, úgy éreztem, egy kicsit viszket a területen az elülső orrmelléküregek, és orrfolyás teljesen dugóízű felszállni egy kicsit, de tudtam lélegezni. De amikor csökkenni kezdett. Ez csak egy pokol az ég. Úgy érzi, minden élesen minden arcüreg, és feltéve, sok van. bocsásd őket. Úgy érezte, hogy a szemem (a szememben.) Leszúrt tű. A fájdalom elviselhetetlen volt (csak a szemek) alig visszafogott, hogy ne üvölteni. Az oldalon néztem szörnyű, azt szorította a kezét a szemét, és felkiáltott: „szemek, a szemek.” Az egyetlen dolog, amit félt, hogy elveszíti, hogy a látás -, hogy a hajók csak nevyderzhat ezt, és megvakul, úgy tűnt, hogy a szeme megszorította. De ő csak a földet, mint elfelejtettem a fájdalmat - csak átmászott a tükör állapotának felmérése a fehérje, azt hiszem - valószínűleg tört véredények - tehát úgy tűnik, hogy - tiszta fehér. Tehát minden kiderült)))
Repültem először, és én leginkább aggaszt nem a fájdalom a füle. mint a legtöbb, azaz súlyos fájdalom a fejét. Kérem, mondja meg, mit kell tenni, az én esetemben, mert egy hét múlva lesz újra repülni.
Hálózati kiadás «WOMAN.RU (Zhenschina.RU)”
Elérhetőségek kormányhivatalok (beleértve Roskomnadzor): [email protected]