Nissan Juke felülvizsgálat avtoblog
Body Nissan Juke
Először azt mutatta, az autó, a japán nagy kockázatot. Végtére is, hogy hallottam egy csomó kritikát a saját koncepció autó Qazana. Sokan még azt jósolták, hogy a modell nem veszi fel a népszerűsége, és lassan umret.Odnako kezdete után az értékesítés, világossá vált, a Juke, mint a vevő. Azonban mi nem ítélem, szép-e vagy sem.
Nissan Juke box
Határozottan szeretném mondani, hogy az autó kiemelkedik a tömegből a többi autó, és a mi iparnak az új megoldásokat. A legvitatottabb eleme test Nissan Juke, fények vannak az oldalán, a motorháztető, valamint fények a lökhárítót. Sokan fel a kérdést: - Ha van egy nagy lámpák a lökhárító, akkor miért világít a tetején a motorháztető alatt? És a fény hatékonysága lámpák alacsony. Továbbá, sokan mondják, hogy az autó orra nagy és nem arányos a hátsó. De ez megint egy ízlés kérdése, de az oldalsó és hátsó az autó kiegyensúlyozott. Különösen a hátsó része, a maga oldalára fényszórók. Általában karosszéria úgynevezett nagy nehezen. Azonban úgy tetszik, „bátor” egy szót. Igen, és a nagy kerekek, hogy szembenézzen vele.
sekély patak
Emiatt megjelenés nem hétköznapi Nissan, szereti a nők vezetők. Azaz, 60% -át a vásárlások. A város úgy viselkedik „mint a hal a vízben”, ez az ő eleme, egy kis test az autó, így a park könnyen. Helyek Nissan Juke, nem talált problémát, ez az első, plusz az autó, ha Ön a SUV méretei több, lehet, hogy a probléma parkoló, és ez az autó kell annyi helyet, mint egy közönséges szedán vagy ferdehátú. A test jön létre a városban.
A következő a jármű. Az autónk egy komplett «TEKNA», az autó is ez a felső tartományban. Klíma - ellenőrzés, bőr ülések, intelligens kulcs, rádió a nagy, 7 hüvelykes kijelzővel és hátsó néző kamera, rádió RDS funkcióval és USB + 6 hangszóró + vezérlés a kormánykeréken, fűthető első ülések. Az összes ablak, elektromos tükrök és az automatikus beállítás, ez nem egy teljes listát a szalon berendezések. Ha ránézünk a test a Juke, azt gondolhatja, hogy a belső tér nem túl nagy, de elég tágas belső.
Nissan Juke Salon
Természetesen a nagy szalonok SUV őt el, de öt ember is elég kényelmesen az autóban. Az egyetlen hátránya lenne hátsó kanapé, ott kell, hogy legyen hely. Az ergonómia az utastér Nissan Juke, a magas szintű, minden kéznél van, nem kell valahol, hogy elérje, minden a közelben. A nagy plusz, automatikus klímaberendezés beállításai, végrehajtotta a gomb «CLIMAT», préselt, és a kijelző kigyullad különböző funkciók tippeket. Szintén automatikusan beállítja a jármű mozgásban van, ez a funkció a «D - MODE», kattintson rá, akkor válassza ki a kívánt módot a panel az autó forgalom, ezek közül csak három: a normál módban, sport mód és gazdaságos üzemmód.
60/40 ülések jelennek
A felső tartományban, egy jó plasztikai belső, puha tapintású, valamint kiváló bőr ülések, kilincsek vonzó, szokatlan nagy kijelző. Az egyetlen negatív és nagyon kézzelfogható, ez egy kis egy autó csomagtartójában lehet hasonlítani csak egy kis ferdehátú.
Motor, váltó és a hajtás
A mi tesztvezetésre Juke leírjuk az autót a felső tartományban, illetve és a műszaki berendezések és a teljes jármű. A motor az autónk - egy 1,6 literes, turbófeltöltéses, amelynek kapacitása 190 lóerős A meghajtó megtelt, a doboz - variátor.
Nissan Juke motor
Mit akarok mondani a motor - ez csak egy nyíl gyorsul nagyon gyorsan, hangszóró - 8 másodperc alatt 100 km / h, a végsebesség - 216 km / h. Az üzemanyag-fogyasztás mintegy 10,5 liter 100 kilométerre, de azzal a kikötéssel, hogy vezetsz óvatosan. Ha szeretné vezetni az üzemanyag-fogyasztás nőtt 13-14 liter, egy csomó egy kis autó. Valószínűleg a nagy költség társul a szerkezet a vázszerkezet, aerodinamikai nem a legmagasabb szinten, az alap az autó rövid. Mellesleg a mérnökök, hogy egy merevebb felfüggesztés, ismét miatt rövid törzs. Nagy sebességgel, ami nagyon rövid idő alatt egyre Juke, nagyon nehéz elkapni az úton, így a Nissan mérnökei által merevebb felfüggesztés, amely megtartja a rövid és nagy test az autó. Off-road minősége meglepően jó, rovására, rövid és magas bázis, hanem együtt összkerék-meghajtású autó nehezen hozott kellemetlen helyzetbe, akkor is átgázol Nissan jól megy. De ahhoz, hogy vegyenek részt a terepjáró áll nélkül fanatizmus, de a Juke, a crossover városiasabb, mint a hódító off-road. Váltó - tartós fokozatmentes variátor Nissan, mondjuk semmi különös működik, mint egy óra, a sebességfokozatot arányok tökéletesen illeszkedik.
Ár Nissan Juke
Ár - Induló 659 000 rubelt az alapcsomag: - elsőkerék-hajtású, 1,6 literes motorral (117 LE) Kézi sebességváltó, klíma, rádió. A legteljesebb változata a Nissan Juke, amit venni a felülvizsgálat fog kerülni 1.049.000 rubelt. De ez a változat egy turbómotor, összkerék-hajtás, bőr a kabinban, klímaberendezés és a CVT. Ilyen hasonló berendezés hámozva és könnyebb motor kerül 964.000 rubelt. Minden készlet, sok 20-át nincs értelme, akkor könnyebben megy a Nissan a weboldalt, és lásd ott.
Végezetül azt szeretném mondani, hogy a Nissan Juke, nagyon eredeti autó a pluses és minuses, de biztosan nem olyan, mint a többiek. Alkalmas mind a férfiak és a nők, bár a gyengébbik nemre harapós ezek az autók jobb. Meg kell elég megfelelő pénz.