Miért az első átviteli húz autók
Mivel a „Hat” egy nagyon egyszerű gép, és ennek okait is egyszerű. Nézzük meg a sorrendben.
- A sofőr nem rendelkezik elegendő vezetési készségek, és ennek következtében ez a hatás.
- Elinduláskor a gép Megrándulnak, mert a hidraulikus vezeték összeköti a levegőt. Kapcsolási ebben az esetben lehet kapcsolni egy bunkó.
- Én csattant egyik rugó a csillapító a tengelykapcsoló tárcsa.
- A tele egy vagy több lebeny kuplung.
- További okok a diéta. Leggyakrabban eltömődött megkerülő csatorna tétlen, amely az úgynevezett „átmeneti rendszer”. Megelőzésére az ilyen „gyermekkori betegségek” ajánlott fel a 2 üzemanyag szűrőt. Az egyik, hogy a szivattyú a második - közvetlenül azelőtt, hogy a karburátor.
- Nagyobb hely a fő pár. Vagy ez nem helyes összeszerelés és beállítás, vagy kopás.
- Viselje a kereszt a kardán. Ebben az esetben, ha a kiindulási de rándulások, akkor hallani egészen tisztán fémes „Tsong”.
- Ez kitéve nagyon korai gyújtást.
Íme a leggyakoribb és legfontosabb oka a helyzet, hogy leírják a kérdést. Választani, ami a legtöbb jól tükrözi a helyzetet a listából.
ALEXANDER 71 [23.2K]
Ha van egy második szűrő közvetlenül megelőzően a karburátor, akkor azt tanácsolom, hogy mindenképpen tisztítsa meg, és nem javasoljuk senkinek. Mert ha ő testledörzsölés rezgés- belőle szivárogni fog a benzin, ami tüzet okozhat. És ha dörzsölje egy szűrőt, hogy mielőtt a benzin szivattyú, akkor semmi rossz fog történni, mert nem nyomása alatt a benzin. Kifogyott a benzin a karburátor és a motor leáll, de a probléma nem történik meg. - Több mint egy évvel ezelőtt
Andreeva Olga [235K]
Nem ajánlom. Így tesz a szűrő nem csak lehetséges, de szükséges is. Célja a külső hőmérséklet 150 Celsius fok. Azon a helyen, ahol azt javaslom, hogy tedd, hogy nem emelkedhet 90 fok, egy állandó autót, és útközben nem több, mint 60 ez az autóm. Pontosan úgy, mint száz másik, aki most nem tudom a probléma a karburátor át ezt a lépést. - Több mint egy évvel ezelőtt