aktív parkolást segítő rendszer
Ki vásárolta meg a lehetőség „Aktív parkolássegítő”, vagy vonattal a teszt autó, tapasztalatcsere, mit jelent, hogy a dolog ér?
parkolássegítő rendszer. parkolás az autó. Parktronic. aktív parkolást segítő rendszer
Ma már csak vezettem ezt az opciót. És képes parkolni a bal (ha balra forgató) és jobb (alapértelmezett). Kattintson a gombra, és enni mentén sorban az autók, ő találja az oldal azt mondja, hogy ő már megtalálta a helyét, hogy hagyja abba, és mit kell tenni, kapcsolja be a hátsó, első, és így tovább, csak fordulaton és fék, kiderül a kormánykereket. Ezzel láthatjuk a Parktronic, hogy mennyi hely van még. Ha a hely az autók között háttal, a borogatást a járda mellől, ha a tér normális, akkor parkolni is, hogy milyen mélyen kell felkelni, ahogyan én értem középpontjában a következő autó.
Ha megnézzük a trend és a titán-trim, ez az opció érdemes 18,500 és a következőket tartalmazza: 2 főállású PDC (és nem szállított Khach szolgáltatási és kiegészítő Pribluda a műszerfal), és az összes Infa velük a képernyőn (4.5 „jól néz ki ). érzékelő ott van előtte úgy tűnik, hogy a 6., ebből 2 nézzen ki, a bal és jobb (állomány mozgását szélen, amikor parkolás). kiderül, hogy a parkolási lehetőség szinte ingyen, nézd, mennyibe kerül 6 az érzékelő tolatóradar elöl és 4 hátul a telepítést és a festészet színe lökhárító.
És ő tudja, hogyan kell lassítani?
Tény, hogy a legtöbb érdekelt az első és hátsó tolatóradar az adatbázisban, abban a reményben, hogy ezek fogják meghatározni a magas fékezi. De az első szenzorok olyan magas, hogy nefig nem határozza meg a hátsó is, nem látja határokat, be van jelölve.
Próbáltam ezt a kis dolog. Vicces dolog)), az első gondolat, ahogy megpördült a kerék, elvégre a 21. században jött)). Egyszerű kölyök lelkesedés. Focus parkolt egy viszonylag rövid időszak két (vissza, csak előre és vissza) egészen a járdára. Ooooochen kell mozgatni lassan, folyamatosan nézi a képernyőt (ami prompt vágott átadásával és hol), és a helyzet körül, mert szóval az igazgató néha podglyuchivaet, és túl közel volt az arca vperedistoyaschego testre autók. és mivel A motorháztető nem látható, akkor néma. Még az igazgató, azt mondta))). Általában, hűvös, de a vezető átlagos tapasztalattal elvét kell parkolni gyorsabb. Jelenleg van egy ilyen lehetőség nem kerül bele. Azt hogy egy egységes rendes tolatóradar (például SZIKRA) a 3000R.
Mégis egyénileg, nézd meg a tesztvezetés, mint látható a végén a motorháztető, úgy tűnt nekem, hogy a rossz felülvizsgálat, necherta nem látható. Lehet, hogy a szokás, akkor egy növelheti a több, annál jobb lesz látható.
nagy szükség van elöl tolatóradar.
Nos, van különbség az én konfiguráció (Trend) a csomagok közötti City 1 (csak a hátsó Parktronic) és Gore. 2 (kör + avtoparkovschik) 10 tr, nem túl nagy a különbség, mert volt
voppros egy párhuzamos parkoló egyértelmű. De itt az udvaron parkolnak mindkét oldalán a pályán. hogy a rendszer figyelembe veszi, ami elég közel van még egy gépkocsik száma?
megáll? vagy csendben sztrájk élesen a szárny?
definiáljuk. ez csak egy támogatási rendszer, és önmagában ez nem egy park.
te fék, fordulatszám, kapcsolóberendezés. és a „sztrájk élesen” akkor is megteszi.
Ha a képernyőn látható, hogy a tolatóradar pirosra vált, de továbbra is megy - ez nem egy rendszer problémáját
Autómmal az udvaron ugyanabban a helyzetben, nem probléma, csak a rendszer nem tartja az egy és három alkalommal, amit nevezték - a szűk parkolóhely vagy a szomszédos kocsiban. - Nehéz megmondani, hogy pontosan
definiáljuk. ez csak egy támogatási rendszer, és önmagában ez nem egy park.
te fék, fordulatszám, kapcsolóberendezés. és a „sztrájk élesen” akkor is megteszi.
Ha a képernyőn látható, hogy a tolatóradar pirosra vált, de továbbra is megy - ez nem egy rendszer problémáját
Autómmal az udvaron ugyanabban a helyzetben, nem probléma, csak a rendszer nem tartja az egy és három alkalommal, amit nevezték - a szűk parkolóhely vagy a szomszédos kocsiban. - Nehéz megmondani, hogy pontosan
Köszönöm, értem. azt jelenti, ebben a helyzetben egy normális tolatóradar
nem probléma - és három próbálkozás - Azt hiszem, kölcsönösen megjelenítések) mellesleg én semmiképp nem csökkenti a kényelem ezt az opciót, akkor csak meg kell tudni, hogy milyen helyzetekben lehet használni. Rendeltem magam)
Nicholas
Nos, ha a parkban egy szűk területen az egyik kísérlet - ez jó, nem tudom, hogyan.
úgyhogy nagyon tetszett ez a rendszer, cool!