Relé töltés ellenőrző lámpa, karbantartás, szerelés, nyomásszabályozó eszköz, bontási,

Relay töltés ellenőrző lámpa, szolgáltatás

Figyelemmel kíséri az akkumulátor az autó készlet RS702 relé (ábra. 292) és a kontroll-lámpa. A relé van beépítve a motortérben dugók le a tetején a jobb kerék sárvédő, figyelmeztető lámpát - a műszerfalon. Amint a feszültség nem elegendő, hogy töltse fel az akkumulátort, a relé tartalmaz egy figyelmeztető lámpa. műszaki jellemzők

Névleges feszültség, -; 12

Feszültség érintkező szétválasztása hőmérsékleten 25 + 5 ° C, - 5,3 + 0,4

Feszültség érintkező zárást 25 + 5 ° C-on, B 0,2-1,5

Névleges teljesítmény megszakítása az aktuális, A - 0,35

A tekercsmenetek száma - 1500

Mark huzalok - PESV-1, 0 22 mm-es

Tekercselés ellenállása 20 ° C-on, ohm. 29 + 2

Alapján a relé getinaksovoy fix kengyel mag és a tekercs, a rack a 7. és a rögzített érintkező csatlakozó 3 (<85>), 4 (<86>), 5 (<30/51>), 6 (<87>), Anchor járom csatlakozik egy polcon keresztül rugóacél lemez 2, réz lemezt, amely ültetett, hogy javítsa az elektromos kapcsolat a kengyel és a forgórész. Rugótányér mozgatható érintkező / horgony nekinyomódik a PIN állvány 7, így a közvetítő kontaktus alaphelyzetben zárva.

Ábra. 292. A charge relay RS702 ellenőrző lámpa

Töltés jelző lámpa csatlakozik a dugó <30/51> (Lásd. Ábra. 279), ötletek <86> és <87> 1 keresztül kapcsolódnak egy biztosíték, hogy a dugó <15> A gyújtáskapcsoló és dugó <85> - A kimeneti datum a generátor állórész. Így, a relé tekercs (a generátor működési) alatt van az egyenirányított generátor fázisfeszültség. Ez egyenlő körülbelül fele a feszültség a generátor. Ha a feszültség a bilincs <30> generátor és <массой> egyenlő 13,8- 14,5 finomított fázis feszültség 6-7 V.

Relékapcsolók zárva lámpa teljesítmény vezérlő áramkör 3. A gyújtás, amikor a motor (és így generátor) nem fut áram folyik át a kapcsolatokat az akkumulátort. A lámpa ég.

A motor beindítása után, és amikor a jármű lámpa kell menni, mivel az intézkedés alapján a finomított fázis feszültség relé horgonyt kell vonzani a mag és a szünet relékontaktusok. Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, és vezetés közben, ez azt jelzi, meghibásodott a generátor rendszer. Ebben az esetben a generátor létrehoz egy kisfeszültségű és a fogyasztók újratölthető akkumulátorokat.

Hibás relé ajánlatos kicserélni egy újat. Az egyetlen lehetséges művelet a javítás - ez tisztítási piszkos vagy megégett kapcsolatokat. Elsimítására kapcsolatok finom csiszolópapírral.

Szervizelhetőség relék lehet meghatározni, hogy mérjük az ellenállást a tekercs (közötti dugók <85> és <86>), Valamint ellenőrizze a feszültség nyitó és záró érintkezők. A vizsgálat előtt relét feszültségek kell kemencében felhevítjük hőmérsékleten 25 + 5 ° C-on egy órán, etetés a kanyargós feszültség 7,5 V. Ha a feszültség a záró és nyitó érintkezők nem felel meg ezeknek a műszaki jellemzők, a relé be kell állítani.

Feszültség kapcsolati nyílás felfelé vagy lefelé podgibaniem rack polc 7. Ebben az esetben meg kell győződnie arról, hogy a csapok párhuzamosak, és koaxiális. A megengedett eltolódása a kapcsolatok 0,2 mm.

Feszültség kapcsolat lezárása szabályozott podgibaniem polc igát, és akkor meg kell, hogy ellenőrizze és állítsa be a feszültséget érintkező távolsággal. 340