Mi a megengedett kopás dugattyúgyűrűk

Hogyan érzékeli a kopás dugattyúgyűrűk?
Csökkentett motorteljesítmény gyakran a fő oka annak, hogy a tulajdonos az autó úgy döntött, hogy megváltoztatja a gyűrűt, mert a teljesítmény a motor, nagymértékben függ az állam a gyűrűk és az egész állam dugattyú csoport, ami biztosítja a megfelelő szintű tömörítés szükséges optimális motorteljesítmény. Annak érdekében, hogy a csökkentés tolóerő, a járművezetők gyakran az első dolog, amit tenni gyanúba dugattyúgyűrűk.
Fokozott olaj áramlását - ez a tünet gyakran jár bónusz az első, mint a kopott STEM gyűrűk nem volt ideje, hogy tiszta az olaj a palack fala, ennek eredményeként belép az égéstérbe, ahol, hogy volt ideje, hogy éget - éget, és hogy - hogy repülni a katalizátor vagy még egyszerűbben, a „cső”. Vegye figyelembe, hogy ha volt egy olaj-kiadások, ez nem feltétlenül lehet hibáztatni a dugattyúgyűrűk; okokat, amelyek miatt a motor volt a „masloedom” elég sokat.

Követve az olaj fogyasztás nő, és az üzemanyag-fogyasztást. mivel podsevshih gyűrűk esik tömörítés mértékét, ezért a vezető lesz nagyobb nyomást gyakorol a gáz, hogy próbálja meg, hogy a motor normálisan működik. Az eredmény az ilyen erőfeszítésekre lesz átitatta benzinnel vagy gyertyák miatt pereobogaschonnoy tüzelőanyag-levegő keverék, vagy dízelolaj a forgattyúházban, amely, anélkül, hogy kiégnek a hengerben hiánya miatt az oxigén és miatt folyékonyság, könnyen kopnak szerte a dugattyúgyűrűket esnek a tálcába. Amikor két kézzel, a motor valószínűleg troit.
Okai kopása dugattyúgyűrűk
Sorja képződik, ha a feltételek a dugattyúgyűrűket után motorfelújító szuboptimális. Összefüggő okok elsősorban a már maximálisan eltávolítjuk a henger felületi réteg kívánt úgynevezett fémréteg, egy második sorozat a nem megfelelő vagy nem megfelelő gyűrűk sokkal befejező henger.
Amikor befejezte a hónolás használt rudak gyémánt vagy tompa hónolás kő, a henger fala és emelkedik jelennek sorja forgatni a gép irányában. Ezek a fém-csúcsokat elforgatjuk úgy nevezett kialakulása a fém réteg, ami megnövekedett súrlódás a futó fázis és behatolásának megakadályozására olajat finom szemcsés grafit.

Alakult így Burr szélén dugattyúgyűrű tapasztalatok csak nagy nehézségek árán, vagy egyáltalán nem, el kell távolítani a folyamatban. Ez a hatás lehet küszöbölni szinte kizárólag azáltal, hogy a sérült dugattyúgyűrűk. Megváltoztatása után a gyűrűk olaj fogyasztása csökken a normális szintre.
Mivel az első készlet gyűrűk, mint a kopás következtében már maximálisan eltávolítjuk a henger felületi réteg kívánt úgynevezett fémréteg, egy második gyűrű sokkal kedvezőbb, vagy még a normál üzemi körülmények között. Megváltoztatása után a gyűrűk olaj fogyasztása csökken a normális szintre, a legtöbb esetben ez annak tulajdonítható, hogy az alacsonyabb anyagminősége dugattyúgyűrűk telepítik, ami természetesen rossz.
Cseréje dugattyúgyűrűk
Miután foglalkozott a tüneteket, és határozza meg a szükségesség helyett a gyűrűk, akkor meg kell tennie a következőket:

2. Nyissa ki a hengerfej - lehet eltávolítani, és a kezdő, a lényeg, majd tegye vissza rendesen.
3. Annak megállapítására, az állam és a hengerfej - akár igényel semmilyen formában helyreállítás (repedések a fej, a furat, szelep átfedésben).
4. Nyissa meg az olajteknő, motorolaj pre-elvezetés.
5. Vegye ki az olajszivattyú, ha beavatkozik, ugyanakkor kipróbálni.
6. Vegye ki a fedeleket a rudak, és nyomja őket, előre tiszta le szénlerakódás a henger tetején, és nem keverjük össze a fedelet rudak - mindkét kupakot annak hajtórúd.
7. Most cseréje dugattyúgyűrűk -, hogy távolítsa el vagy helyezze a dugattyú gyűrűk, különleges fogó árulják szaküzletekben. Mert nincs ilyen, akkor ezt egy kis lapos csavarhúzót és saját ellátás. Régi gyűrű lehet a földtől és a szünet, de ha azt szeretnénk, akkor meg tudja csinálni gyorsan és pontosan.
Még legalább egy roppantógyűrűvel tudja törni, mint a régi dugattyúkat, a barázdák a gyűrű által képzett betét, amely nem adja meg könyököl új dugattyúgyűrűk és a hüvely, ha nem tiszta le. Fele a régi kompressziós gyűrű - ideális eszköz a szennyvíziszapok barázdák.
Szerelése dugattyúgyűrűk - kényes kérdés. Általában STEM és közepes kompressziós gyűrű nagyon törékeny, ezért legyünk óvatosak, ha telepíti; A felső kompressziós nagyon erős, és törni a telepítés során - meg kell még próbálni. Ha a vásárolt egy kiváló minőségű dugattyú gyűrűk, a csomagolási telepítésének őket: le kell írni a sorrendben a helyét, és azt mutatják, hogy a felek, hogy a gyűrű legyen felfelé vagy lefelé.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.