Mercedes-Benz Sprinter
Self Repair ABS nem ajánlott, kivéve a eltávolításában és a fordulatszám érzékelők. Megelőzve érzékelők telepített kormánycsuklóról, hátsó - ellipszis a hátsó felfüggesztés.
Amikor dolgozik járművek ABS kell tartania a következő óvintézkedéseket:
- hegesztés közben szoftvercsatornát kell távolítani az elektronikus vezérlőegység;
- ha az autó nem folt típusától SRT Mercedes értesítenie kell, hogy a készülék lehet, hogy csak rövid ideig egy 95 ° C-on, és nem több, mint két órán át 85 ° C;
- amikor csatlakoztatva húzza akkumulátorra.
Amikor dolgozik a fékrendszer ellenőrizni kell a használhatósági az ABS rendszer az alábbiak szerint:
- indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a sárga lámpa a kijelölési eszközök az ABS és eloltották sebességgel 5-7 km / h már kivilágított;
- a rendszer elindul a pillanat, amikor a sebessége elérte az 5-7 km / h. Minden nyomja a fékpedált szabályozott a előfordulása úgynevezett blokkoló területen sebesség 8 km / h.
A rendszer a következőképpen működik. By kerék fordulatszám érzékelő által mért határozzák meg lassítás és a gyorsítás jelek, amelyeket továbbított az elektronikus vezérlőegység. A jelek az egyes kerekek képező relatív jel, amely meghatározza a becsült sebességet. Ha összehasonlítjuk a kerék sebességét a relatív nagysága a jelzések csúszás.
Ha a túlzott nyomás a kerékfék féknyereg egy olyan tendencia, hogy rögzítse (olyan állapot, amely akkor jelentkezik, ha csúszik a megfelelő kerék), a nyomás szintje a féknyereg tartott ugyanazon a szinten, azaz a lehetetlenné válik, hogy növelje. Ha a lakat folytatódik, azaz a a nyomás túl nagy, a rendszer megnyitja a bypass mágnesszelep nyomás csökkentésére. A túlzott folyadék recirkulációs szivattyúzunk vissza a fékhenger. Ha a nyomás lecsökken olyan mértékben, hogy a kerék újra felgyorsul, a szelep lezár, és a nyomás stabil marad újra. Ha a kerék gyorsítás meghatározzuk az adatok halad mozgást küszöbérték feltételek, a féknyomást, éppen ellenkezőleg, távozzék a bemeneti mágnesszelep. Miáltal a megfelelő jeleket a vezérlőegység szabályozza a hidraulikus kormányzó nyomás a rendszerben, csökkenti, emelése vagy tartása állandó szinten.
Most pedig néhány szót az elektronikus alkatrész az ABS.
Érzékelők sebesség - az úgynevezett impulzus érzékelők. Autóval négy érzékelők vannak, egy-egy kerék.
Két érzékelő, amely az elülső kormánycsuklónak, hátsó - a tengelyen.
Fordulatszám érzékelők segítségével távolítják el a fogszám. Előttük van beépítve a hub a hátsó - a félig-line. Az érzékelő tartalmaz egy mágneses mag egy tekercselés. A forgatás a fogaskoszorú található egy bizonyos távolságra az érzékelő, megváltoztatja a mágneses mező, hatása alatt, amely indukálódik a tekercsben a a váltakozó áram. Ez megváltoztatja a frekvenciát összhangban gyakorisága forgási a kerék és a fogak száma, azaz ez a frekvencia arányos a sebességgel a kerék.
Ki- és beszerelése a szenzorok a következőképpen hajtjuk végre:
- praktikus „táplálékot” wire eltávolítja az érzékelőt, és csatolja az új vezetéket. Ha nincs tapasztalata összekötő elektromos vezetékek, alapos szigetelés, korrózióvédelem, stb jobban bízni a munkát a szakemberek.
Elements ABS rendszer közvetlenül vagy közvetve érintett a munkálatok, hogy cserélje ki a féknyergek, betétek, tömlők, féktárcsák, kábelek és alkatrészek a kézifék rendszerbe.