Diagnosztikai komplex mt10kmplyus autómotorokban - GMP Engineering
Diagnosztikai komplex motoros teszter MT10KM karbantartási ellenőrzések és hibaelhárítás autó benzines (és korlátozott mértékben dízel), belső égésű motorok során TO és autójavító töltőállomásokon, benzinkutaknál jármű tulajdonosa. Motor Tester MT10KM tartalmaz egy teljes értékű motoros teszter benzin (és dízel részben) a belső égésű motor, a számítógép szkenner a dízel- és benzinüzemű járművek és az adatbázist. Motor Tester MT10KM fut MT10 Szoftver és támogatja a lapolvasó üzemmód diagnosztika VAZ (beleértve a Lada Granta autó), a GM-AVTOVAZ, GAZ, UAZ, IZH, ZAZ, SeAZ minden létező ECM, beleértve az ABS rendszerek, az SRS ( légzsák), klímaberendezés, indításgátló, elektromos szervokormány, Paz, ZIL (Bosch EDC7UC31), MAZ (Bosch EDC7UC31, Elara 50,3763 E3), Kamaz (Bosch MS6.1), BAW, CHEVROLET, CHERY, CITROEN, DAEWOO, FIAT , FORD, Nagy Fal, HYUNDAI, KIA, MAZDA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SUZUKI, TOYOTA, BYD, Hafei, VAG csoport autók, járművek, amelyek támogatják a diagnosztikai OBD-II. Hozzáférési kódok használatát a lapolvasó üzemmódban külön részeként vagy szállítási Motor Tester MT10KM Plus. Komplex motoros teszter MT10KM munkák alapján a szoftver MT10 AMD-egység 4AKM autóipari diagnosztika. A készítmény motor Tester MT10KM is széles körű kiegészítő érzékelők, atkák, stroboszkóp, stb, valamint a diagnosztikai kábelek ..
Komplex motoros teszter MT10KM három funkcionális alrendszerekre:
- automatikusan érzékeli a számítógép típusa (csak néhány gyártó).
- dinamikus paramétert figyelembe véve a számítógép és a digitális eszközök és az ECM és a grafikus formában, akár 16 vagy több paraméter a „listán”.
- fenntartása hosszú távú adatrögzítés.
- információt kapni a kódokat a számítógép meghibásodik, az ECU-útlevelek, motor mérők, asztalok üzemanyag arányok és egyéb táblázatok képzés.
- Motorvezérlő végrehajtó mechanizmusokat.
- vizsgálatokat végezni, hogy meghatározza a mechanikai veszteségek, a motor meleg-ráta egyensúlyt mutató erő, cilindrikus egyensúlyt egyenetlenségek XX oxigénérzékelő teljesítményt, hordoznak-teszt, elindítása, gyorsulás és a gyorsulás dinamikája, görgetés.
Motor-Tester segítségével mélyreható diagnózist a gyújtási rendszer (klasszikus, elektronikus, mikroprocesszoros) mechanikus vagy statikus energia elosztása, az elektronikus motorvezérlő rendszerek hazai és import. Motor-Tester egy univerzális eszköz, amely lehetővé teszi, hogy diagnosztizálják a legtöbb létező típus benzinnel (és néhány dízel) motorral. Diagnosztizált rendszerek:
- jogállásának meghatározásakor gyertyák és a gyertya vezetékek (Nagar, törések, részletezve);
- meghatározzuk az üzemmódot és a gyújtótekercs hibák (interturn szigetelés, megfelelően van csatlakoztatva, bontás).
- diagnosztikai kapcsoló és Hali-érzékelő;
- meghatározó CPP (nincs stroboszkóp vagy vele).
Üzemanyag ellátó rendszer benzinmotor
- elektromos ellenőrzés üzemanyag-befecskendezőt (interturn szigetelése tekercsek, időtartama befecskendezési fázis);
- ellenőrzése érzékelők (hőmérséklet, a fojtószelep helyzetét, oxigénérzékelő DMRV, stb ...);
- elvégzi a hitelesítést. mechanizmusok (XX szabályozó és mtsai.);
- kipufogógáz összetételét (a külső gáz analizátor);
- hozzájárulás meghatározására a hengerek kikapcsolja a gyújtást.
A rendszer dízelmotorok tüzelőanyag
- diagnosztika a befecskendező szivattyú és a fúvóka természetének megfelelően a görbe a nyomásingadozás a tüzelőanyag-bevezető cső.
- meghatározása az injekció szög (Step nyomtatás vagy anélkül).
- Elektromos. Üzemanyag befecskendező vezérlő csatornák.
A rendszer Warm-up dugók dízelmotorok
- Diagnózis láncok gyertyák vagy gyújtógyertyát.
- értékelését a relatív tömörítési a hengerek a starter görgetési mód;
-dimenzió tömörítés dinamika és görgetési mód;
- alkalmasságát meghatározzák telepítése a vezérműszíj;
- irányítást a szelepek.
Teljesítmény és Töltőrendszer
- működése által a generátor és az akkumulátor töltés rendszer (O. feszültség és áram generátor egyenirányító diódák meghatározó hibák, a relé vezérlő, tegye a kefék, stb.)
- többcsatornás oszcilloszkóp mód sinhronizatsiiey minden a csatorna, vagy spec. szinkronizálócsatorna (DPKV, DVMT, atkák induktív érzékelő, mint az első henger), vagy felvevő. A legfeljebb 8 csatorna írható képernyőn.
Az adatbázis lehetővé teszi, hogy: nyilvántartást vezet a fogyasztók számára; feljegyzések az elvégzett munka; otchetoy munka jellegét és talált hibát.
komplex kialakítása lehetővé teszi, hogy használja azt a helyhez kötött és a mobil megvalósítási módja, ebben az esetben egy komplex teljesítmény lehetséges a teszt autó akkumulátor.
A komplexum lehetővé pravodit diagnosztika VAZ szkenner üzemmódban (beleértve a Lada Granta autó), a GM-AVTOVAZ, GAZ, MAZ, Kamaz az összes létező ECM, beleértve az ABS rendszerek, az SRS (légzsák), klímaberendezés, indításgátló, elektromos szervokormány UAZ, IL, ZAZ, Paz, Zil, SeAZ, DAEWOO, KIA, FORD, RENAULT, FIAT, PEUGEOT, OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, CITROEN, BAW, CHERY, Nissan / INFINITI, MAZDA, Toyota / Lexus, SUZUKI, NAGY FAL, MAZDA, Toyota / Lexus, NISSAN / INFINITI, SUZUKI, Geely, BYD, Lifan, Hafei, VAG csoport (Audi, VW, Skoda, Seat), járművek, amelyek támogatják a diagnosztikai OBD-II. A mai napig áll a diagnózis több mint 1200 különböző rendszerek:
Ajánlott PC követelmények: