Automotive történelem Raceway Silverstone
Aztán egyik barátja, aki élt a faluban, Silverstone, ne feledjük, hogy közel egy elhagyott repülőtéren. Ez 1943-ban építették, és egyértelműen a Royal Air Force, Nagy-Britannia, de nem használták a háború után. Másnap az ülés után a kocsmában 11 lovas tartotta az első verseny a Silverstone repülőtéren.
A történelem a verseny jött a „Nagydíj a bárány.” Az a tény, hogy az egyik lelőtt pilóták véletlenül vándorolt a betonra juhok. Ennek eredményeként az ütközés az állat meghalt, az autó sérült, és a lovas vissza kellett lépnie. Azonban nincs más eredmények születtek az események után. Csak azt tudjuk, hogy egy helyi farmer kártérítést fizetett egy birka.

Ami úgy nézett Silverstone 1945
Az első futam Silverstone volt az úgynevezett „Nagydíj birka”
A pálya jellemezte egy bála szénát és hordók ki a benzin, a bevonat minősége hagyott sok kívánnivalót, a széleit a pályán még mindig áll jelzők repülőgépekhez és verseny a nézők a vásznon mindössze egy kötelet, és az esélyt felség. De ez elkezdődött. 1949-ben a Nemzetközi Automobil Szövetség úgy határozott, hogy a világbajnokság, köztük a legrangosabb hazai Nagydíjon. Az első szakaszban a bajnokságot „Forma-1” tartott egy év - május 13, 1950 at Silverstone. A győztes az első nagydíj volt az olasz versenyző Giuseppe Farina Nino a kerék „Alfa Romeo” volt, és King George VI a közönség.

Király GeorgVI találkozik versenyzők
Kezdetben a verseny zajlott, közvetlenül a pályák, de 1949 óta már úgy döntött, hogy a repülőteret kerületét, majd átvisszük egy sor célegyenes, majd a sikán történt fordult Woodcote után történt változások a forgatás Bridge, ennek eredményeként 1987-ben a pálya Silverstone lett a leggyorsabb a naptár a Formula-1.
Kezdetben az útvonal a jelölt szalmabála
Ugyanebben az évben a brit szakaszában a Royal verseny kerül megrendezésre csak ezen a versenypályán. Miután a szigorodó biztonsági előírások halála után Ayrton a Szajna, a Nagydíj San Marino Silverstone ment jelentős módosításokkal. Annak ellenére, hogy a változások, a pálya gyors. Hozzáteszi összetettsége és a hagyományos angol időjárás - eső, erős szél széllökések nem ritka, közben a Brit Nagydíjat.

Modern sínáramkör Silverstone, jelezve, átlagosan áteresztő keresztmetszettel
Schumacher nyerte a Grand Prix, de a célba a boxba