akkumulátorban
Motorkerékpárok "IZH" a 6-os villamos berendezés használt elemeket EQ-14 és az EQ-14A és a 12 voltos elektromos - 6MTS-9.
Ólom-sav akkumulátor 6MTS-9 szolgál arra, hogy az elektromos áram fogyasztók a motor leáll, és a motor beindítására. Akkumulátor ház 6MTS-9 készülhet átlátszó padló és propilén-eresztő és osztva válaszfalak hat részre, amelyben vannak elrendezve hat sorosan csatlakoztatott akkumulátor feszültség 2 V szakaszok vannak zárva egy közös fedél, amely hozzá van hegesztve, hogy az akkumulátort. A huzat a blokk dugók szellőző illeszkedő és egy gázelvezető cső.
Az akkumulátor van töltve elektrolittal elemek - kénsav oldat desztillált vízben. Az akkumulátor kisütése, kénsavval reagáltatjuk az aktív tömeg, és a lemezeket fordul be ólom-szulfát (fehér), ahol a sav mennyisége az elektrolitban csökken, és sűrűsége csökken.
Amikor az akkumulátor töltési áram hatására a töltési folyamat megfordul. Ólom-szulfát az aktív tömegének a pozitív lemezek ólom válik peroxidot (barna), míg a negatív lemezek - a szivacs ólom (szürke), és az elektrolit kénsav ki, és a sűrűség növekszik. Az elektrolit sűrűsége az akkumulátor teljesen feltöltött hőmérsékleten 25 ° C-on kell lennie, 1,28 g / cm 3.
A normális elektrolit szintjét az akkumulátorban - a vonal a felső szinten jelzett az akkumulátor.
Az akkumulátorok gyártott száraz (elektrolit nélkül) feltöltött állapotban, így biztosítva a képességét, hogy gyorsan hozza, hogy az üzemi állapot (7 óra), és hosszú távú megőrzését előtt vezetési működési állapotban (3 éves korig). Az akkumulátort tartsunk egy száraz helyiségben hőmérsékleten -35 ° C-szorosan csomagolt szellőződugókat melynek központi szellőző alsó részén átlapolt hídon. Mielőtt üzembe az akkumulátor légcsatorna nyitott, szúrja a film, átfedő lyukak.
Amikor dolgozik akkumulátorok következő óvintézkedéseket kell betartani:
- Minden karbantartási munkát az elemeket el kell végezni speciálisan kiképzett személyzet, akik azt az utasítást kapták;
- hozza be az akkumulátort a működés és újratöltik őket egy külön helyiségben felszerelt szellőzőrendszer
- egy vizsgálat során az elemeket és azok fenntartása nem dohányzik, vagy használjon nyílt lángot;
- előállítására az elektrolit, használjon sav-ételek (kerámia, műanyag, ólom), amely tele van vízzel először, majd keverés közben, egy finom sugártól sav.
Adjunk hozzá vizet, hogy a tömény kénsav TILOS.
A készítmény a elektrolit és a töltés akkumulátorok viseljen biztonsági szemüveget, sav ruha, gumicsizmát és kesztyűt behatolt a testbe kénsav azonnal távolítsa gyapjú, mossa le bő vízzel, majd 5% koncentrált szóda vagy ammónia. A készítmény az elektrolit használt újratölthető kénsavban (GOSZT 667-73), és desztillált vízzel (GOST 6709-72). A sűrűsége a töltelék a elektrolit, attól függően, hogy az éghajlat zónák, ahol az akkumulátor táblázatban látható működtetett
Az elektrolit sűrűsége, csökken a hőmérséklet 25 ° C-t / cm "
Hideg (-30 ° és 15 °)
Mérsékelt (-15 ° és + 4 °)
Forró (+ 15 ° -4 °)
Az eltérés a sűrűsége az elektrolit, a fenti értékek a 0,01 g / cm 3. Ahhoz, hogy a sűrűsége a nevezett elektrolit kell irányítani táblázatban
A kívánt elektrolit sűrűség 25 ° C hőmérsékleten, g / cm 3
Elektrolit hőmérséklete, öntjük az akkumulátor nem lehet 30 ° C-on Szintén nem ajánlott, hogy töltse az akkumulátort az elektrolittal, a hőmérsékletet 15 ° C-on
Előkészítése egy elektrolitot, folytassa töltse az akkumulátort. Először is, óvatosan távolítsuk el az akkumulátort egyes csövek vagy csövet, és távolítsa el őket a tömítő részek (filmek, kiemelkedések, stb). Pour az elektrolit a akkumulátort a felső szinten a vonal jelzi a monoblokk burkolat vagy 10-15mm felső éle felett a lemezek.
Legkorábban 20 perc, de legkésőbb 2 órával a kiöntés után, hogy egy ellenőrző mérést az elektrolit sűrűsége. Ha csökken nem több, mint 0,03 g / cm 3, az akkumulátor lehet működtetni. Ha az elektrolit sűrűség csökken több, mint 0,03 g / cm 3 ilyen elemeket fel kell tölteni. Ha szükséges, a száraz cellás akkumulátor vészüzem lehetnek telepítve motorkerékpárok ellenőrzése nélkül elektrolit sűrűség 20 perc után impregnáló, feltéve, hogy az akkumulátor tárolási időszak nem haladhatja meg az egy évet, és azok működési állapotban a hőmérséklet nem alacsonyabb, mint 15 ° C Különleges esetekben, amikor a száraz-töltött elemek tároltuk alacsony hőmérsékleten (-30 ° C), és nem több, mint egy év, akkor azt hagyjuk, hogy azok az üzemi állapot öntéssel forró elektrolit 1 órát tartjuk. A hőmérséklet az elektrolit így kell lennie 40 + 2 ° C, sűrűsége 1,27 + 1 g / cm 3, töltött forró elektrolittal, töltés és állítja be a sűrűsége, miután a rövid távú működés motorkerékpár akkumulátor ajánlott.
2 óra elteltével miután az elektrolit töltési folytassa az akkumulátor töltése. A töltő áramkör egymás bekapcsolni áram- és reosztát az áram szabályozásával. Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív kapcsa a pozitív pólushoz az egyenáramú áramforrás és a negatív - a negatív, majd kapcsolja be az akkumulátor töltését, ha az elektrolit hőmérséklete nem haladja meg a 30 ° C-on
Az akkumulátor töltése addig folytatjuk, amíg az ideig, amíg bőséges gázfejlődés minden akkumulátorok, valamint a feszültség és elektrolit sűrűség állandó marad 1 óra. A feszültség monitor voltmérő pontossági osztály a skálán 1,0-30 egy skálaosztás 0,2 V. Sűrűség elektrolit mértük a sűrűségmérő külső mérési 1,10-1,30 g / cm3 a skálaosztás értéke 0,01 g / cm 3, GOST 895-66.
Amikor a töltés az elektrolit hőmérséklete jelentősen megnövekszik, azonban folyamatosan ellenőrizze, és győződjön meg arról, hogy nem haladja meg a 45 ° C-on Abban az esetben, a hőmérséklet magasabb lesz, alacsonyabb töltőáram fele, vagy megszakítja azt a szükséges időt csökkenti a hőmérsékletet az elektrolit legfeljebb 30-35 ° C, és csak ezután folytassa a töltést.
Végén a töltés az elektrolit sűrűség, hogy 1,28 g / cm3 (30 ° C). Tedd beállítása, anélkül, hogy megszakítaná a töltés, újratöltés desztillált vízzel olyan esetben, amikor nagyobb sűrűségű, mint a normál, vagy sav sűrűsége 1,40 g / cm 3, ha ez alatt a norma.
Miután minden egyes újratöltés keverjük az elektrolit akkumulátorok által folyamatos töltése 30-40 percig, majd az akkumulátort, és 30 perc után, mérik a szintje az összes elemet. Ezt a műveletet addig ismételjük, amíg, amíg nem kap a kívánt sűrűséget az elektrolit. Feltöltött akkumulátor hozott egy motorkerékpár.
Ha működik a motorkerékpár akkumulátor tisztán tartani, különösen az akkumulátor 6MTS-9 átlátszó polipropilén és nyomokban por, piszok jól látható módon. És minden adag után vagy újratölteni az akkumulátort törölje le a felületet egy megnedvesített ruhával 10% szóda-oldattal vagy vizes ammónia, majd egy tiszta, nedves ruhával; míg a szellőződugókat kell szorosan becsavarva a töltőnyílás és az akkumulátor fedél zárva van. Tippek vezetékek és az akkumulátor terminálok (összeszerelés), kenje vazelinnel.
Legalább kéthetente ellenőrzés:
- megbízható rögzítését az akkumulátor és a tok érintkezők sűrűségű huzalozás az akkumulátorra;
- tisztaság szellőzők az akkumulátor egységet, vagy a forgalmi torlódások, és tisztítsa meg, ha szükséges;
- a elektrolit szintjét minden sejtben állítsa utántöltése desztillált vizet, ha szükséges, hogy a szint a fenti. Ahhoz, hogy a szint vagy a sűrűsége a savas elektrolit csak akkor engedélyezett, olyan esetekben, amikor ismert, hogy csökkenti azt volt köszönhető, hogy fröccsenő.
Ha a vezetés egy motorkerékpár akkumulátor töltése egy generátort. Generátor feszültség tartjuk állandó szinten keresztül feszültség egyenirányító-szabályozó. Az érték akkumulátor feltöltés mértékétől függ a töltési állapotot. Legalább egyszer egy negyed, valamint a gyakori esetekben, megbízhatatlan motorindítás ellenőrizze a mértéke töltésű-felületének az elektrolit sűrűség elemeket, miközben a hőmérséklet mérésére azok elhelyezésére termikus SOCA UWC táblázatban megadott
Az elektrolit hőmérséklete a mérése annak sűrűsége. tartalom
Javítás a sűrűségmérő g / cm 3
Megjegyzés. Ha az elektrolit hőmérséklete 30 ° C feletti adunk a korrekciós összeget a tényleges jelzés sűrűségmérő. Ha az elektrolit hőmérséklete 20 ° C alatt kivonjuk a értéke a korrekció index sűrűségmérő. Amikor az elektrolit hőmérséklet-tartományban, 20-30 ° C-on, a korrekció hőmérséklet nem kerül bevezetésre.
Az akkumulátor lemerült több mint 25% télen és több mint 50% nyáron el kell távolítani a szolgáltatást, és tegye a feltöltést. A lemerült akkumulátort kell helyezni a díjat legkésőbb egy nap. Később a töltési idő vezethet befagyasztása az elektrolit a tél, szulfátosodáshoz lemezek - a nyáron.
A száraz akkumulátor kell tartani lezárt egy fűtetlen helyiség hőmérsékleten legfeljebb -35 ° C, beállítás a fedeleket felfelé, és a fogmosás következtetéseket vazelin az oxidációtól.
A függőség kisülési az akkumulátor elektrolit sűrűség, elektrolit sűrűség, hőmérséklet csökken 25 ° C, g / cm 3
Teljesen feltöltött akkumulátor
Ezen túlmenően, az akkumulátort ki kell közvetlen napfénytől védve. A legjobb módja annak, hogy tárolja az elemeket, amelyek használatban voltak, az ő birtokában és az elektrolit. Tárolása akkumulátort kisütött állapotban elektrolit nélkül hagyjuk csak kivételes esetekben. Ebben az időszakban az inaktivitás azokat nem haladhatja meg a hat hónapot. Akkumulátor tárolási helye tiszta formában, teljesen feltöltött behelyezett dugó. A helyiség hőmérséklete nem lehet kisebb, mint 0. -ZOS hónap figyelemmel kíséri a töltési állapotát az akkumulátor elektrolit sűrűsége. Azáltal, hogy csökkenti azt több, mint 0,05 g / cm 3, az akkumulátort ki kell tölteni. A lemerült akkumulátor elektrolitot megfagy negatív hőmérsékleten, ami vezet elhajlás vagy repedés a ház. A fagyáspont az elektrolit táblázat mutatja
Az elektrolit sűrűség, hőmérséklet csökken 25 ° C, g / cm 3
A fagyáspont, - ° C
Ahhoz, hogy az akkumulátort egy működő állapotban való tárolás után elektrolit nélkül töltse ki az elektrolit sűrűsége 1,05. 1,06 g / cm 3 (30 ° C-on), majd töltőáram 1 A végéig a töltési jellemzők, majd számol 10 órán, amíg a feszültség az egyik elemmel eléri a 1,7 V. Ezután járjunk el a új akkumulátort. A sűrűség az elektrolit végén töltés, hogy a normál (1280 g / cm 3).
Hibák akkumulátorok
akkumulátor töltöttségét, amikor a motor jár (lámpa), a gyors önkisülés az akkumulátor.
Ennek oka lehet a változás pólusok összekötő elem vagy elemek töltés közben fordított. Lehetséges okoz önkisülés: záró lemezek, felületi szennyezettség a fúrási szórókeret May (a régi elemek), elegendő mennyiségű elektrolit a bankok, mert a forrási tartomány, kár, hogy a héj vagy a szulfatálás lemezek, megnövelt sűrűségű elektrolit.
Duzzanat tömítő ragasztóanyaggal vagy repedés a ház.
Az ok, ezek a hibák mo Jette lehet korai defekt szellőzők forgalomban vagy akkumulátorok bocsátott mínusz hőmérséklet. Ha hiba történik, távolítsa el az akkumulátort a motorkerékpár, öblítés és törölje. Tisztítsa a terminálok Az oxidok és kenje őket vazelin. Vegye ki a dugót, és lyukat őket, ha még nincsenek kész.
Repedéseket és a felületi sérülés javítására tömítő anyagba öntéssel olvadt masztix a sérült területeket.
Szulfitálást lemezek. Így öntsük elektrolit akkumulátor, töltse ki desztillált vízzel, és több ciklusban töltés-kisütési áram 1A, majd merítse le az akkumulátort, és öntsünk desztillált vizet. Töltse fel és töltse fel az akkumulátort ajánlásainak megfelelően az elektrolit előkészítése és az akkumulátor töltése. A repedések megjelenése a szervezetben. Meg lehet szüntetni öntéssel epoxigyantával vagy sósav forraszanyag jet a forró levegő és egy speciális forraszanyag. E célból több repedés elmélyíteni, bővíteni, majd zsírtalanítjuk. Míg a fűtés és forrasztani repedés helye teljesen vízszintes károkat.
A formáció oxidok a „+” terminál akkumulátor (elektromos rendszerekben kevesebb a „tömeg”), romló az áramkör paramétereit. Megpróbálja eltávolítani őket mechanikai eszközökkel gyakran végződik a terminál ki. Ennek elkerülése érdekében szükség van a 90 W-os forrasztópáka forrasztani a plusz oldalon egy csík vezető méretek 50h12h4 mm derékszögben. Ahhoz, hogy egy visszahajló vége forrasztott vastag végét a drót hossza körülbelül 10 cm-re a csúcs. Mindkét vegyület óvatosan befedjük szigetelő szalaggal. Most, ha oxidok képződnek; ez nem a terminálon, és a tip. És ez sokkal könnyebben tisztítható, meghibásodás esetén könnyen cserélhető.