Terek Beach - tudjuk,

Zinaida az ajtó rábízták egy lapáttal - senki sincs otthon. Itt nem zárja be az ajtókat. Futó pereobuvatsya dolgokat hagyott itt, menj a fény, egy kis hátizsák. Ne felejtsük el, hogy kibír a lapát vissza.

A garázsban futott három órán keresztül. UAZ, hála Istennek, még itt van. Mint kiderül, lehet, hogy nem siet. Még mindig volt egy hosszú és unalmas várakozás a tűző nap között a piszkos hordó valami zsíros. Gennagyij Vlasyevich én azonnal beleegyezett, de csak ment hat óra fennmaradó időben a javítás, vagy inkább nem annyira javítani, mint szerződéses javítási és vitatkozott a munkások. És akkor egy másik, megállt a faluban, és egy furgon tele emberekkel szerzett. De balra egy ülés mellett a vezető nekem.

Úgy tűnik, minden végül a test rekonstruált egy felvonuló módot. Két és fél napig tartott. Javíts ki, ha nem Umba vette stoppolás.

Gennagyij Vlasyevich - erdész, nem csak a közeli kerületben, hanem az egész túlsó parton a Terek, amíg a végén a kerületben. Ő kuncog róla: „Azt, - mondja - a leggazdagabb ember - 200 ezer hektár erdő.” House az Kuzomen, tényleg megyek oda és vissza.

5 km-es autóútra a főút mentén, az irányt Umba, majd a bal hajtókáján egy mutató: „Kuzomen, 18 km.”

Tény, hogy az eredeti út projekt Umba nem volt Varzuga és Kuzomen. A Varzuga neki erőszakkal fordult az utolsó pillanatban. Ami Kuzomen, a pénz csak elég, hogy kiegyenesedik a leginkább robusztus, mocsaras területeken, a régi út Varzuga. Beépített chetyrohkilometrovy szárny a főúttól, és elfogyott a pénz. De sikerült egyenesbe.

Ez csak a végén ez a jó chetyrohkilometrovy oldalon, és mi egyesítése a régi út fut át ​​a fenyves, száraz, homokos, de nem olyan sima.

Végül megyünk bór, majd kezdődik az igazi homokos sivatagban. Egy hatalmas és határtalan. Csak a monoton sora távíróoszlopok, így valahol a láthatatlan távolságot. Igen dudorok áttörni a homokban satnya fű. Egyfajta északi Karakum közel a sarkkör. A bal oldalon a kanyarban jelenik Varzuga folyón. A nagyon szokatlan vöröses sivatag elhelyező homok az egész felületén a piros-barna kavics, kisebb és nagyobb. mi út már, sőt, nem egy úton, de csak egy nagy tömeg legyen a készülék, mint a legjobb képes vezetni. Most már értem, hogy miért van, mint a busz kell járni ez a GAZ-66. Ez nem történik meg még Lasik.

A falu bór ezekben homok kilométeres 6. Gennagyij Vlasyevich gurulás a falu főutcáján, és lassítja az autót - mindent dovoz megérkezett. Nos, rendben, köszönöm, és viszlát.

Kuzomen falu feszített a parton Varzuga méter 800. Egy hosszú utca két házsor. Egy nagyon érdekes falu: állt a homokban. Az utcán, fa járdák, különben lehetetlen járni. Csak közvetlenül a folyó partján csík zöld növényzet. Otthon van, mint a Varzuga kicsi, bár egy kicsit érdekesebb. Két hatalmas kétszintes családi ház homlokzat címzettje a folyóba. Lehetőség van arra, hogy később, de semmi figyelemre méltó itt. A túlsó végén a falu ér valamit, ha egy másik világból érkezett. A felhalmozódás több megtért különböző irányokba parabola antennák, hatalmas, erőteljes azon az alapon. Úgy néz ki, mint valami nyomkövető állomás, de az állomás nincs jelen, az egyik antenna azonban aktívan működik. Úgy tűnik, a helyi TV megy rajtuk keresztül.

Jó a cipőmet - süket, homok belül nem szivárog, akkor menj magad, és mész. Ezzel párhuzamosan, a bal oldali az út mentén, mint valami nagyon nehéz, és határozottan jobb a homokban húzott két kettős szál drót. Alkalmanként öltönyök néhány kétes rudak magassága fél méter, majd újra rajzolt a homokba. Felvillantotta abszurd ötlet: a tápkábel vagy valami Kuzomen Varzuga a szája? Valami madarak, mint valami nagyon hangosan, szétszórt. Úgy tűnik, hogy itt vannak fészket. A meleg szél fúj az arcába módszeresen. Moment - és légköri előtt telt el, a szél fokozott vált élesen cool. Meg kell viselni kabátok és zárva minden csatok, gombok.

És itt van a gép pályája konvergálnak a homokos út fut a part mentén, és öntsük bele. Ez a régi út Umba. Vezet közvetlenül a Cape-hegy, a szája a Varzuga.

Varzuga folyó előtt szájában terjed széles plosom, majd ömlik a tengerbe egy keskeny nyak-szoros. A másik oldalon a nyak - Száj Varzuga falu, egy tucat ház, többnyire barakk jellege. És a vezetéket, úgy tűnik, az igazság a hatalom. Vagy vezeték. Itt emelkedik a talaj magas bot egy nagy öböl a tetején és az öböl húzódik a szoros túloldalán a faluba.

A folyón sekély - elhagyott hajók. Régi halászati ​​vitorlás, és már temették a folyó alsó kétárbocos hajó, nakrenonny 45 fok. Néhány joker írta a táblára: „Titanic”.

A tenger teljesen nyitott, nincs sziget, senki öbölben, így az állandó szél, állandó surf. Tulajdonképpen az egész területet a Fehér-tenger kiemelt területeket, amelyek a saját nevét: tölcsér nyak, ajkak Mesen, Dvina, Onyega és Kandalaksha öbölben. Minden, ami felül - ez olyan, mint a középső részén, a fő víztömeg. És itt most van.

A háromszögelés mark geodéziai torony, számos elhagyott halászat épületből. Az egyik az volt a súlya, a másik raktárba, lehetetlen élni. A tenger mellett, ötszáz méter, van még két ház. De mielőtt elmész jobbra, lehetetlen, hogy ne vegye ezt a lehetőséget, hogy feltérképezzük a helyi nyílt terek, magassága geodéziai tornyot.

Ott van a távoli része a Terek partján, a siketek és úttalan. De gyalog, azt mondják, ez elég lehet menni: egyenes és száraz, a folyó könnyű átgázolni. Peter Prokofievich azt mondta, néhány évvel ezelőtt egy barátom van, még kerékpározni.

Miután a száj Varzuga első falu, Chavanga után 40 km-re. Aztán menjen egy kicsit zsúfoltság: Tetrino, Sztrelna, Chapoma. Miután Chapoma indul a nyakát a Fehér-tenger. Az utolsó falu a Terek régió Pyalitsa érdemes is a külvárosban. Tersky kerület véget ér, de a Terek partján továbbra is meglehetősen távol, a zökkenőmentes átmenetet a déli partján, a Kola-félsziget északi, és véget ér a Cape St. orr, a határ a fehér és a Barents-tengeren.

Az egyik ház túlsó parton elég lehet élni. Ez egy régi halászati ​​Tonya. Ház nagy, tágas, tornácos. Két ablak kilátás nyílik a tengerre. Sütő, néhány fa, három lezhanok hálófülke, egy asztal, padok. Semmi több. Csak a nagy számú üres palackok. A rendelkezésre álló nadpisyam- „Autograph”, néha kilóg a helyi fiatalok. Nos, van, hogy van? Fél üveg ásványvíz, két narancsot, egy kicsit több, mint a cookie csomag, 100 gramm édességet a helyi boltban. Ez vagyok én, és a vacsora és a reggeli. Visszafelé lesz valami itt vásárolni.

Sea fény hullám és árapály. Kuyvata (tengerparti alsó széle a nyitott kiáramlás) szilárd, akkor lehet járni, de keskeny, otsily meter 50. Ez nem a pomerániai partján, ahol a szélessége eléri a két vagy három kilométer. Egyébként én nem találtam itt mindenki tudja, hogy ez a szó. Lehetséges, hogy van.

Az utastér csendes és nyugodt. Jött a tompa hang a surf. És senki - csak a tenger és én, egy homokszem a parton. És mert a kis fájdalmak lelkemben - zavaró, de ugyanakkor valahogy édes és izgalmas ...

Végül, azt is egy kis szünetet minden felhajtás, próbálja egyszerűsíteni a tapasztalat, hogy néhány jegyzetek. És akkor - válasszon hálófülke egyenlő és a lehető legjobban kihasználják az összes, hogy van az én hátizsák. Alom sidushka. Mellékelni alatt a leginkább veszélyeztetett helyen, ami általában a legsúlyosabban. Bag kamerák, rácsok, és maga a hátizsák - mindez együtt lesz egy párnát. Esővédő - takaró. Tettem minden, ami a cipő lehet viselni. Az ajtó vastag, az ablakok is nem fúj a perekantuemsya reggelig.

A hideg felébredtem kétszer. Végül felkeltem 6-kor. Nos kolotun! Kívül, így általában - bár nem jön ki a házból. Az egész ég felhős, hideg szél piercing. Ha csak nem eső. De ez nem marad túl sokáig enni, mi maradt, és meg kell jelölni. Gombos cipzár húzza minden vezetéket. Azonban ez nem sokat segít. Nos, legalább most már a szél hátán. Rendszeresen köpködni szitálás.

Vissza a Kuzomen megy a másik irányba. Három és fél kilométerre a régi umbskoy út addig, amíg együtt a falu. Ott látható a távolban. Aztán közvetlenül a homok, a régi gépen pályán keresztül a kifutópálya egy elhagyott repülőtér közelében már itt. De a falu később. Vaughn elhagyták a temetőt a külvárosokban, látnunk kell, hogy van egy speciális ilyen kereszt.

A temető körül homok és egy kis homokos dombon. A keresztek már semmi különös nem található, még csak nem is a képeket. Azonban, ha nem tud a Kuzomen még egy lövés. Lő legalább a legnagyobb kétszintes családi ház és egy másik házat, amely úgy tűnt, hogy nekem sokkal érdekesebb, hogy mások: öt ablak a homlokzaton, egy tágas svetolkoy.

Kevés az emberek az utcán, senki nem vesz észre az arcát. Itt az ideje, hogy kiköltözik ide, vissza Varzuga. Várja meg a kocsi, nyilván nincs értelme, meg kell, hogy menjen gyalog. A gép, ha lesz, akkor felzárkózni. Saját feladat -, hogy van ideje a garázsban legalább a végén a délután. Szolgálatban ma az ebédlőben biztosan nem Ira, de érdemes megpróbálni.

Minden „kifejezés magában foglalja számláló”, a legfontosabb eszköz - az órát. Most 10.30 - így Kuzomen.

Az első 6 kilométeres séta a homokos sivatagban. Feet elakad, de nem sokat, még 5 km / h, húztam. Jobb, ha nem megy a fő pályán, és bármelyik oldalon vagy akár a szűz hó, nincs lazán.

11.40 - a sivatag felett, erdő kezdődik. Mielőtt a főút 8 kilométerre a régi úton, majd további 4 új. Az út homok és laza, de nem megy rajta, közvetlenül a moha vagy az út, ha van ilyen. Ezekben az erdőkben homokos úton általában kezdődik, hogy ágaznak, akkor ezek ágak vissza közelednek egymáshoz. Vagy nem konvergálnak. Nem lehet jelentős turn-up, de jobb, hogy tartsa be az alapvető, a legtöbb hüvelykujját. Elhagyta a saját utazósebességét - 6 km / h. Bor maga nagyon szép, rendkívül alacsony fenyő. Az égen egy vékony réteggel, a felhők, hűvös szellő, nem meleg. Átmenetek a legideálisabb időjárás. De egy furcsa érzés. Rájöttem egyszerre. Minden ugyanaz a jelenség - nem szúnyogok! Mert egészen csak megharapott egy-két alkalommal. Ezután Varzuga a tavasz, azt hittem, valamiféle helyi abszurd véletlen. Kiderült, nem. Magyarázni, nem tudom. Ahogy értem, ezek általában van egy csomó, mint mindenhol máshol. Most még nincs szúnyog, nem repülő. Csak néha repül egy pár, amit néhány frivol legyek. És akkor dobja kabátok, feküdjön le a fűre pihenni, akkor nem külső beavatkozás.

13.00 - kezdete egy új út 13.40 - kimennek a fő műsorszám. Átment rajta 700 méter, ami után sikeresen fékezett autók. A garázs megérkezett 14.00 - éppen időben az ebéd.

Kapcsolódó cikkek