Rádió 1 Journal száma 1946
Az ambiciózus célja a társaság MediaTek - alkotnak egy közösség modult fejlesztők a szakértők világszerte, és segít nekik megvalósítani elképzeléseiket a kész prototípus. Már van minden lehetőség, egy mini-közösség, ahol láthatja mások projektek közvetlen kapcsolatot ezekkel az elektronikai gyártók. Gadgets indulhat tervezése bármilyen tehetséges fejlesztő - nagyon alacsony belépési küszöb.
Magazine Rádió 1 szoba 1946. radar
Levelező tagja, a Szovjetunió Tudományos Akadémia Naun AI BERG
Impulzusok rádióhullámok ultramagas frekvenciájú létre, és generált pontos elektronikus eszközök küldött az űrbe. Utaznak a fény sebessége, amíg megfelelnek bármilyen tárgy - a légi jármű, hajó, majd visszaverődik. Mindez belül történik milliomod másodperc. Azonban ezek a rendkívül kicsi a másodperc törtrésze alatt elegendő ahhoz, hogy a tárgy és meghatározza a helyét. Hogy ez a funkció az új technika az úgynevezett radar (radar - az amerikai irodalom).
Meghatározása az objektum helye a térben rádióhullámok segítségével anélkül egyáltalán, hogy támogassák ezt az objektum körül. Ő csak rendelkezik ilyen tulajdonságokkal, melyekkel reflexiók rádióhullámok. A rendelkeznek Mindezek a tulajdonságok a test.
Az amerikaiak és a britek radar hívják a legnagyobb eredménye a katonai felszerelések az elmúlt 50 évben, a csoda a modern tudomány, a legnagyobb technológiai felfedezések terén rádiótechnika az Advent a rádiót.
radar technika fizikai elveken alapul, az úgynevezett több évtizeden keresztül. Eredmény a katonai felszerelések az amerikaiak és a britek az úgynevezett radar, mert rekord idő alatt, ezen elvek alapján lehet fejleszteni berendezések különböző célokra, és alkalmazza azt a legszélesebb körű minden fronton az utolsó háború. Ez jelentősen megváltoztatta a taktikát a háború a levegőben, tengeren és bizonyos mértékig - a szárazföldön.
Fizikai alapjai RADAR
Work radar ez alapján a jelenség tükrözi rádióhullámok az elektromosan vezető, elsősorban fém testtel. Képzeljünk el egy közönséges adó rádió. Antennaként rádióhullámokat bocsát ki szaporító minden irányban. Ha az útvonal rádióhullám végző szervezetben történik, például egy repülőgép, a rádióhullámok visszaverődik, mint a visszavert fénynyaláb a tükörben. A gép maga válik forrása az új, visszavert rádióhullámok. Ezért a földön fekszik rádióvevő, amely érzékeli a visszavert rádióhullámok, akkor kap jelet minden egyes alkalommal az utat a rádióhullámok az adóállomás, hogy megfeleljen a gépet. De ez még mindig nem elég ahhoz, hogy meghatározza a helyzetét a repülőgép. Is kell tudni az irányt, ahol a vevő jött a visszavert rádióhullámok és mérjük meg a távolságot a gépet.
E kihívások radar megy a maga módján, a megszokottól eltérő rádió. Először is, a radar kell használni, mint a rádióhullámok, amelyek jól ismertek a repülővel és hajóval. Az első napokban a radar venni. hogy az ilyen tulajdonságok birtokában a hullámhossza egy és néhány méter. További kísérletek azt mutatták, hogy még több alkalmas erre a célra, a hullámhossz egy több centiméter. Ez része a rádióhullámokat, egészen a közelmúltig, még nem vizsgálták. Technológiai javulás ezen a területen elértük csak a háború alatt került sor rekord ütemben, és a szükséges létrehozását teljesen új elektronikus Lumley és eszközök.
A második különbség az, hogy meg kell koncentrálni a radar által kibocsátott rádióhullámok az állomás egy nagyon keskeny sugár. Erre a célra szükséges volt, hogy dolgozzon ki egy új antenna technológiát. Most lehet végezni sugárnyaláb rádióhullámok egy előre meghatározott ellenőrzési megoldás, és ezt a sugárzást, ha szükséges.
Így a radar kombinációja a következő egységeket: egy antenna rendszer küldésére és fogadására visszavert impulzusok, egy adó, egy vevő és egy vagy több indikátort (katódsugárcsövek).
Attól függően, hogy a célra, amelyre feladatokat szánt állomás, megváltoztathatja a méretét, súlya, mérete, pontosan ugyanaz, mint a pontosság koordinátáinak meghatározására a cél. Így a radar előrejelző repülőgépek Shyu-as ellenség legyen a tartomány 250-300 km, de nincs szükség, hogy mért olyan távolságot nagy pontossággal. Elegendő, ha ez a pontosság nagyságrendű több kilométer hosszú. Ugyanakkor az állomás fegyvert, amelynek célja légvédelmi tüzérség észleli repülőgép hatósugarában tűz a tüzérüteg, hanem meghatározza a távolságot a cél, hogy néhány tíz méter. Az állomás, amely arra szolgál, az útmutatást a repülőgép az ellenséges bombázók, meg kell határoznia a repülés magasságát mind saját és az ellenséges repülőgépek, míg a tengerészeti állomást, a vezető keresési felület célokat csak a távolság mérésére és a csapágy.
A radar telepített repülőgépen vagy hajón, torpedó vadász, súlya 16-20 kg, hosszú észlelési fix telepítésű - néhány tíz tonna, és az árboc magassága 70-80 m.
TÍPUSÚ radarállomás
A felhasználási helyén radarállomás vannak osztva a földön, a repülőgépek, hajók és a parti. Mindezekben az esetekben az állomás címét egy vagy több, a következő feladatokat látja el: a keresés, felderítése, és folyamatosan figyelemmel kísérik a cél, amely meghatározza annak eredetét, így a szükséges adatok célzott tűz tüzérségi vagy irányítása harcosok, a cél meghatározása, azaz a meghatározása repülőgépek tartozó vagy .. hajó a haderő vagy az erők az ellenség, rámutatva a fényszórót a cél, akkor a keresés a levegőből vízfelszínen közlekedő hajók vagy a tengeralattjárók (a felületen), és a navigáció, repülőgépek és hajók, repülőgépek útmutatást A bombázás tárgyak, bombázás vakon visszatér repülőgép a bázis vagy repülőgép-hordozó, a bombázó pilóta figyelmeztetés, hogy jön az ellenséges harcos, figyelmeztető hit gépe ellenséges akció Radar állomás a zóna, és így tovább. d.
KATONAI radaros alkalmazások
Az elején a második világháború, a szövetségesek és a németek radarok különböző célokra, de a szint ez a technika már a különböző országokban eltérő.
Az elején a háború Anglia rendelkezett a lánc radarállomás figyelmeztető és ezek segítségével tükrözik nappal razziák a német bombázók. British vadászgép (különösen az éjszakai vadászok) nagyon kevés, és megbirkózni a problémákkal, csak használ radar. Detection lehetővé teszi, hogy az állomás területén, ami fenyegeti a raid a németek, ahol a brit és a lekötött a harcosok. Work radar ebben a szakaszban a háború bebizonyította annyira hatékony, hogy a németek kénytelenek voltak áthelyezni a nappali támadások (1940) éjszakai (1941), és küldje gépeiket alacsony magasságon. Ilyen magasságban a háború elején a brit radar nem észleli előre a német bombázók és bírságot azokon a harcosok. A válasz ez volt a második lánc radarok érzékeli az alacsonyan szálló repülőgép. Ezen túlmenően, éjszakai vadászok felfegyverkezve Jets lokátorok. utasításai alapján földi radar állomás Pilots éjszakai vadászok jött ki a területen találni német bombázók, majd közé tartoznak azok az eszközök korlátozott hatósugara, pontosan érzékeli az ellenséges repülőgépek és támadni.
repülőgép érzékelőállomáson
Az angol azt mondják, hogy hála a radar nyerték a „Battle of Britain” (1940-1941 gg.).
Az első kísérleti radar a hajó amerikai haditengerészet alakult csak 1938-ban Mire az Egyesült Államok belépett a háborúba a hadsereg és a haditengerészet fegyverzet volt egy kis radar berendezések, de már az első napon a háború fejlesztése és gyártása az új állomások vetettek ilyen ütemben és olyan mértékben, amely messze meghaladta a tempót és a skála az összes többi országban a világon.
Az első és második világháború, döntő szerepe volt a harc a tengerek és óceánok a kommunikáció, különösen a kommunikáció az Atlanti-óceán és a Csendes-óceán. Az I. világháború idején Angliában súlyos veszteségeket szenvedett az aktív műveleteket a német tengeralattjárók.
Az elején a második világháború a helyzet a harc a tengeri kommunikáció alakult ki, hogy a németek még kedvezőbben. Német tengeralattjárók, amely nemcsak Németország partja, hanem Franciaország, Hollandia, Norvégia, Belgium és Spanyolország. Több mint száz német tengeralattjárók nagy károkat tengeri kommunikációs szövetségesek alkalmazzák az első hónapokban. Azonban a további menetében a harc a birtokában a tengerek és óceánok legnagyobb befolyásolja radar.
Szövetségesek fegyveres légi radarok kimutatására felszíni célpontok a tengeren. Az ilyen állomások észlelt felülúszót tengeralattjáró néhány tíz kilométerre, valamint egy közeli távolságban hajó húzódó alatt a periszkóp. Ez alapvetően megváltoztatta a helyzetet a tenger. tengeralattjáró vadász segítségével a repülőgépek, felfegyverkezve radar állomás végzett éjjel-nappal.
Mivel 1942-ben a németek elkezdték felszerelni a hajók speciális rádiók detektálására tervezték munka Jets Allied radar állomás. Miután megállapítottuk, hogy a tengeralattjáró sugározzuk impulzusokat küldött a radarállomás a repülőgép, hajó és bal elmerül a víz alatt. Siker tengeralattjáró háborút kezdett sovány, hogy az oldalán a németek, de nem sokáig. Szövetségesek élesedik felderítő repülőgép, az új berendezések használt centiméteres hullámok. Német hajó újra haldokolni kezdett nagy számban, potomuchchto konvencionális vevők nem érzékeli radarimpulzusok ezeken a hullámhosszakon.
Hosszú ideig a németek veszteséges, hogy az új technikai eszközök leküzdésére tengeralattjárók szövetségesei, és mikor végül fix, ez már túl késő volt, a háború a végéhez közeledett.
A használata radar a flotta igen sokszínű: a kimutatására használják a repülőgépek és hajók (rizs a borítón.); irányítani az intézkedések a harcosok alapján repülőgép-hordozók; A célja tüzérségi fegyvereket a fő tűz és légvédelmi elemek; navigációs; fenntartani a pontos helyét a hajók szolgáltatást; Létesítmények azonosítása az észlelt objektum; a kiküldetés a kereskedelmi útvonalak lakókocsik, hogy megvédje őket, ahogy a meglepetés támadásokat tengeralattjárók és hadihajók ellenség, repülőgépek.
Segítségével a radar német csatahajó „Bismarck” süllyedt május 1941.
A csatában az amerikai csatahajók Guadalcanar „South Dakota” és a „Washington” elsüllyedt egy japán csatahajó három japán cirkáló. A fegyverek a fő tüzet rendezte radar állomás.
Radar repülés
Nem kevésbé fontos szerepet játszanak a radar, és biztosítja a szövetséges légi fölény. Már beszéltünk a „Battle of Britain” harcosok felett lebegett az ellenséges repülőgépek. Alapján radartechnológiát létrehozott új módszereket, hogy nagy pontossággal léginavigációs fejlesztettek radar épületek, hagyjuk, hogy végezzen, amelynek célja a bombázás a levegőből hiányában láthatóságát. Radar lehet alkalmazni új taktikát bombázás, amely több ezer bombázók.
Földi radar állomás is játszott nagyon nagy szerepet játszik az utolsó háború. Eleinte radar berendezések úgy tűnt, egyetlen eszköze elleni védekezés rendkívül erőteljes német légi flotta légvédelmi berendezéseket, amelyek nem engedélyezi semmit. A honvédelmi alkalmazott észlelési állomás és célja spotlámpák. Követve őket hamarosan megjelenik állomás fegyvert, amelynek célja a golyóálló, az alkalmazás, amely lehetővé teszi a pontos tüzet a repülőgépek nem láthatóságát, és nagymértékben csökkenti a fogyasztást a légvédelmi lövedékek egy lezuhant repülőgép. A második módszer alkalmazása aktív radarvezérléses légvédelmi volt a harcosok, hogy bombázók és felderítők. A fejlesztés a radar bebizonyította, hogy ez az új katonai technológia nem csak a védelmi eszközt, mint az első várható, hanem egy olyan támadás. Elég annyit mondani, hogy a radar játszott nagy szerepet játszanak a leszállási ejtőernyősök Normandiában, a mesteri amerikai Aleut-szigetek, a kezdeti alapja az amerikaiak során aktív műveleteket Japán elleni, stb
KÜZDELEM radar
Természetes, hogy egy ilyen erős katonai fegyver, mint a radar, nagyon hamar életre és ellenintézkedéseket. Különösen nehéz a harc folyt között radar rendszerek szövetségesek és a németek.
berendezés került kifejlesztésre az esetleges interferenciát az radar. Széles körben használt speciális zavaró kibocsátott működési radaros interferencia, így elzárja a képernyőn, hogy lehetetlen volt, hogy a visszavert impulzusok.
Még szélesebb körben használják az úgynevezett passzív zaj: csökken a repülőgépek keskeny papírcsíkot fóliával borított vagy fóliával. Ilyen szalagok véletlenszerűen repül a levegőben, létre a képernyőn a radar reflexió kaotikus egy ideig teljesen elfoglalja a képernyőn.
ALKALMAZÁSA RADAR békeidõben
Még most is felvázolja egy nagyon széles körű alkalmazást radartechnológiát békeidőben. Nem is beszélve az állandó védelmét légi és tengeri határok, szükséges kiemelni a nagy előnye által megadott radar polgári légi és tengeri kommunikáció, képes-e a menedzsment port, kikötő, repülőtér érkezési és indulási hajók és légi járművek; hosszú mozgásának ellenőrzése a hajók és repülőgépek elvégzésére útvonalak rossz időjárás; mentési síkok, elvesztette a csapágyakat. Pontos navigáció módszerek segítségével kialakított radar technológia lehetővé teszi, hogy végezze el a járatokat közvetlenül az autópálya, összetéveszthetetlen meghatározása a sor az egész utazás.
Radarberendezéseknek azonos lesz alapfelszerelés mindegyik hajó és smolota hogyan iránytű. Segítségével a radar mozhio ütközésének megelőzése hajók, repülőgépek a ködben, találkozó jéghegyek, töredékei veszélyben lévő hajók, hogy menjen a keskeny szorosok, hogy adja meg a kikötő nélkül láthatóságát, segítség nélkül a pilóta. Még hajók part menti navigáció nem visszavonuló távol a parttól, akkor kérjen segítséget a radar. Egyszerű megálló hajók köd, nem fog csökkenni a sebesség azonos feltételek mellett. Abból lehet kiindulni, hogy a gőzhajók nagy folyókon fogja használni radarok, hogy véletlenül kialszik fények folyó kerítés jelzések nem akadályozza a mozgást a hajó.
Légi forgalmat radar lesz egy eszköz folyamatos monitoring olyan módon, amely lehetővé teszi, hogy félreérthetetlenül döntést, hogy kiválassza a legközelebbi leszállóhely, lehetőséget nyújt, hogy repülni a felhők felett, annak kockázata nélkül, menekülés a helyes irányba.
Szovjet rádióamatőrök kell komolyan tanulmányozza
Szovjet rádióamatőr mindig is volt és továbbra is az egyik fő forrása, hogy a takarmány az ipari és kulturális fejlődését műszakilag hozzáértő emberek. A technológiai fejlődés és grandiózus építési tervek szükség még felkészülve a munkát az emberek. Szovjet rádióamatőr széles körben kell kidolgozni és a szovjet rádióamatőrök komolyan meg kell tanulni, hogy megbirkózzon sikeresen az előttünk álló kihívások igényes feladat. Bárcsak az olvasók a magazin „Radio” siker ebben a munkában javára a mi nagy ország.
Doktor Fizikai és Matematikai Kar, egyetemi tanár. Khaikin