Hogyan működik egy tengerjáró hajó
Lehetséges, hogy lépést tartson a hajó, túl későn vitorlázni, miért kapitányok a hajók általában norvégok és fenyegetik az utasokat, ha egy járvány?
A véleménye szerint sok hajó - az öröklés a gazdagok, az ifjú nászúton és idős jómódú hölgyek ki, hogy vizsgálja meg a Nílus forrásait. Tény, hogy ez nem csak egy olcsó módja az utazásnak (nem vicc - látogasson el a négy ország egy hétig, és 400 $, hogy nem költenek a szállítás, étkezést és a szállást?), Hanem a szórakozás: képzés a hajó ott mindenki. Tény, hogy a bélés - ez a hotel, amely éjjel mozog városról városra is. „My Planet” részletesen megvizsgálta, hogy a hajó, és mit tehet.
Hogyan juthat a hajón?
Vízumot szerezni a legtöbb esetben szükség van (minden attól függ, az útvonal a bélés), de ez könnyen tervezhető, mert az útvonal előre ismert. Néha egyes országokban különleges körutazás vízumot lehet tenni közvetlenül a fedélzeten, és ingyenes - például Ománban.
A fő dokumentum bármely vendég bélés - Card Sea Pass. Ő - és a „útlevél” (közönséges útlevelek gyűjtött merítve fedélzetén a tisztek a port lekérdezi a rendelkezésre álló vízumok minden utas számára), és a legfontosabb, hogy az utastérben, és a „kártya” a reggeli, ebéd és vacsora, valamint a dokumentum, amely kiadja a kikötőben és hagyja, hogy a hátsó.
Hogyan biztosítható a biztonság?
Sea Pass van szükség nem csak az azonosító az utasok, hanem hogy megvédje magát, és figyelembe veszi mindazokat, akik beléptek, és elhagyta a hajót. Csak ezen a módon nem lehet olyan helyzetben, amikor valaki a hajó mögött, és maradt a parton. Ahogy közeledünk az indulás a hajó „visszacsapó” utasok ellenőrzése és felkeresem, ha szükséges. Ez azt jelenti, anélkül, hogy elúszik.
Annak érdekében, hogy behatoljon a bélés nem idegen, hogy a mentő ismét jön Sea Pass - van egy vonalkód, hogy minden alkalommal az input és output-maileket. A kép megjelenik az utas tisztek.
Az első dolog a hajón van egy fúró végezzük elindulása előtt. Az utasok jelennek ahol a vészkijáratokat, ahol csónakot, mert kéne ülni, ha ez, gyermek ruházat különleges karkötő - ha elvész a gyerek, akkor gyorsan tegye meg a csónakot, hogy a jobbra.
Minden leszállás megvizsgálni a dolgokat, hogy „a parton” Senki hozta káros vagy veszélyes tárgyak vagy termékek. Ha az egyik utas vásárolt, mondjuk, egy történelmi tőrt, akkor felvette egy szekrény a bejáratnál, és csak akkor adható, ha elhagyja a hajót.
Egészségügyi biztonsága mindennél fontosabb, ami azt jelenti, hogy az összes termék, amelyek készek a hajón - csak megbízható szolgáltatók. Ne lepődj meg, ha a közepén a Perzsa-öböl lesz szolgált svájci joghurt - ez a minőség-ellenőrzés. Job főszakács a hajó nehéz nem annyira az a tény, hogy meg kell kitalálni új ételeket minden nap, de különösen azokat, amelyek szükség nagyon jól megtervezni az étel mennyiségét és a sebesség, amellyel a termékek romlandó - elegendő élelmiszerhez, semmi elkényeztetett és semmi sem maradt .
Az egyik fő veszélyeire egy nagy hajó - betegségek, amelyek könnyen terjed a zárt térben. Ezért minden hajóállomás szerelni kézfertőtlenítő dörzsölje. Abban az esetben, az utasok a betegség változó kínálat és karbantartási mód. A fenyegető járvány mind azt, hogy üljön a kabin, ahol a személyzet végzi az élelmiszer-és amire szüksége van.
Az orvosi szempontból - látszólag kicsi és komolytalan - van, mindent. Ez majdnem egy teljes értékű kórház: akkor is tartani hasi műtéten vagy pedig egy speciális „egyenes” szoba az elmebetegek. Vezetője az orvosi központ kizárólag szakmai orvosok.
Mit kell tenni a körutazás során?
A hajón van állítva liftek és lépcsők számára, aki szeret járni. És a felső fedélzeten, mint a szabály, hogy egy futópad hossza 5 km.
Reggel minden utazó a bélés kezdődik az utastérben: Mehetsz az erkélyre, szellőztetni és ellenőrizze az időjárás. Azonban az utóbbi nem feltétlenül - minden este utasok hozza szórakoztató program a következő napon, összefoglalását az időjárás. Aztán reggeli az egyik étteremben. Reggeli után elhagyják, és egy nap a tengerparton. Ha a hajó nem áll meg, akkor valószínűleg elfoglalja ágy a nyitott fedélzeten vagy a medence mellett - tan a hajón „ragad” különösen gyors. Azonban a hosszú pihenés nem fog működni. Leggyakrabban a felső fedélzet inspiráló sport, napi töltés, vetélkedők és koncertek.
Este akkor megy egy kávézóban egy közös önkiszolgáló étterem, vagy a fő étkező, egy többszintes étteremben, ahol minden asztalnál (akár két fő részére) szolgál több pincérek.
Este, amikor minden utas tért vissza a hajóra és a vacsora, itt az ideje, hogy a kulturális tevékenységek. A hajók színházi előadások, vetélkedők, filmvetítések, jazz éjszaka élő zene és tánc: vannak kapitányok és a hajó dolgozók és a turisták felkérik, hogy. Azok, akik nem tudnak táncolni, lehet, hogy órákat.
Esténként (és néha egész nap) üzletek nyitva: meg lehet vásárolni az összes szükséges dolgot utazunk (a napvédő szerek birtokosai Sea Pass strasszokkal).
A hajó üzemelése Szmokingbérlés: uraim rendszerint őket, hogy menjen egy pókerversenyen a kaszinóban, vagy az esti teljesítményét - például azt mutatják, aerialists, ami tartott a központi csarnokban.
Azok számára, akik megunta egyszerűen napozni és pihenni, egy tornaterem, mini golf és egy mászófal. A nagyobb hajók építeni igazi sport arénában gokart, cirkusz iskolában (ahol komolyan tanulni repülni a trapéz), vízi park (csúszik magassága több emelet), kosárlabdapálya, rollerdrome és létesítmények asztalitenisz.
A hajót, akkor iratkozzon fel a túra a hajó és a szolgák, hogy megy a hídon, hogy a kormánykerék vagy a vállalkozás telephelyén annak érdekében, hogy tudja, hol a hajó hozott vizet. Azt is előre-book a túra a partra. Például egy tengerjáró a Perzsa-öbölben is gondoskodik jegyek a megfigyelő fedélzeten a tetején a „Burj Khalifa” - általában jegyet a helyszínen nem értem.
Ki dolgozik hajókon?
A személyzet a hajón - általában a világ minden tájáról: a balinéz, ukránok, németek, brazilok - hanem azért, mert azt mondják, itt bármilyen nyelven. Hogy megismerjék azok, akik gondját albérlő alatt az egész út, gondoskodjon a show megtekintve minden országban. Egy dolog biztos: a 99 100 esetben, a kapitány a bélés lesz norvég. És mindez azért, mert hogy Norvégiában a legfejlettebb és tekintélyes iskola kapitányok.
5 legvonzóbb úti cél a tengerjáró
