Hogyan lehet ellenőrizni a motor forgórész
Annak ellenére, hogy a megbízhatóság és a tartósság, időről időre motorok nem. Határozza meg a hiba okát, és javítsa ki lehet a saját - szüksége van egy tesztelő, a tudás és egy kis türelem. Hogyan lehet ellenőrizni a motor szerelvény otthon, megtudhatja, ha elolvassa ezt a cikket. Úgy véljük, kétféle motorral, gyakran használják az otthoni és a munkahelyi.
Gyűjtő szinkron motorok
Ezek használt háztartási gépek (keverők, mosógépek, elektromos fúrók, stb), úgy tervezik, hogy működik 220V. Az „szív” - egy horgony, amely egy rögzített álló- és tekerőtengely. Ha az ok a probléma abban rejlik, hogy kell, hogy legyen, hogy bejelentkezzen a szemrevételezéssel.
- fúvott vagy szakadt tekercsek;
- égett szag;
- aktív szikrázás;
- olvadt léc kollektor;
- tény, hogy a csapágyak;
- húzza ki a vezetékeket.
Ha első látásra nem látható hibák, pontosabb felmérést kellene kar magukat egy multiméterrel. Ellenőrzés zajlik szakaszból áll:
- Rang páronként következtetéseket kercsek a lamellák. Ellenállás érzékelése minden meg kell egyeznie.
- Ellenőrizze ellenállást a horgony test és uszonyok - ideálisan végtelenhez közelít.
- Következtetések megszólalt integritásának ellenőrzésére a tekercselés.
- Ellenőrizze a folytonosságot kapcsai között a forgórész tekercselés és az állórész ház.
A jelenléte a bontás az épület - a jele, hogy a motor ki kell cserélni törött alkatrészeket és komplett javítást. Csatlakoztassa a hálózati, ebben az esetben tilos.
indukciós motorok
Indukciós motorok széles körben használják nem csak az iparban (szerszámgépek, kompresszorok, szivattyúk), hanem az otthoni (hűtőszekrények, mosógépek egyes modelleken). Ha meghibásodik szemrevételezéssel kell kezdeni az állórész tekercselés, ami jár, mint egy horgony.
Mielőtt cseng ki a horgony a motort, ellenőrizze a többi alkatrészei, (például az ok lehet az ő hibájuk) - a csatlakozó vezetékek, mágneskapcsoló, hővédelem, kondenzátor, és ellenőrizze a feszültséget. Ha minden rendben van, ellenőrizze, hogy a tápegység nem áll rendelkezésre, és ne szedje szét a motort.
Okai állórésztekercshez már nem működnek, leggyakrabban a következő:
- nyitott tekercsek;
- magas páratartalom;
- interturn rövidzárlat.
Ha az ellenőrzés nem talált problémát, további diagnózis végezzük multiméterrel. Az aggregátumok az 380 összekötő „háromszög”, vagy a „csillag”, mindegyik tekercs külön-külön ellenőrzött. A kiugró értékek ellenállás nekik kell lennie és nem több, mint 5%. Aztán prozvanivat tekercs a ház és egymással. Ellenállás kell menni a végtelenségig, más bizonyíték azt sugallja, hogy a bontást közötti tekercselés vagy a testen. Ezt a problémát oldja meg teljesen a seb.
A motorok a 220 elég, hogy gyűrűt munka és elkezd kanyargós. Ellenállás elsőre félszer kisebb, mint az utóbbi.
A legnehezebb szakasza a tesztelés - Keressen közötti sínáramkör, hogy felfedje a nem lehet szemrevételezéssel. Be kell használni egy speciális mérő induktivitása. Ha az érték az összes tekercsek azonos -, nincs semmi probléma. A legalacsonyabb értéket minden tekercsek jelző károkat.
Az ellenállást a tekercs szigetelése a tesztelt 1000 V Megger, amely össze van kötve egy külön áramforrásra. Az egyik vezeték csatlakozik a test az egység olyan helyen, amely nem színezett, a másik - az egyes pin a tekercsmenetek. Az értéknek nagyobbnak kell lennie, mint 0,5 megaohm, egy kisebb szám arra utal, hogy a motort meg kell szárítani. Amikor mérések óvatos, ne érintse a vezetékeket, és rendkívül óvatos. A balesetek elkerülése érdekében húzza ki a motort, és ellenőrizze az összes biztonsági óvintézkedést.
Most, hogy tudjuk, hogyan kell ellenőrizni a motor forgórész teszter, és nem vonzza a szakember azonosítani az oka a probléma megoldásában, ezzel időt és pénzt.