repülési anatómiája
Anatomy of a repülés. Mekkora a súlya kerék „Boeing”, és hogy a sík kész repülés
TUT.BY tervez cikksorozatot pontosan mi is történik a repülőgép előkészítése a repüléshez, repülés és leszállás, valamint az emberek, akik figyelik, hogy minden simán ment.
Ez választ azokra a kérdésekre, hogy érdemes megkérdezni. Amennyiben repülőgép „garázs”? Miért alkalmazottak szolgáló repülőgép hangárok, fehér köpenyt? Miért ne télen minden nap, és nem kell feldolgozni minden síkon páramentesítő?
A technikai vonatkozásait előkészítése a repüléshez, de egyszerűen fogalmazva - az első anyag a „mennyei” sorozat.
Egy hely, ahol a légi jármű „alszik ki”, ha 250 vagy 600 óra
Hangárok légijárműkarbantartói alap „Belavia” - egy hely, ahol olyan műszaki kiszolgálását hajó. Itt jönnek a repülőgépek, amelyek repült órák száma. Ez a fajta megelőzés, amely a „Boeing” kell végezni, miután minden 250 óra repülési időt, mert „SiErDzhey” - miután minden 500, valamint a „Embraer” - miután minden 600 óra az égen.
- Gyártó üzem, például nagyapám „Boeing”, azt mondja: Íme, a repülőgép repül sok - tedd szolgáltatást, és nem a következő dolgokat. Minden már meg van írva, meg kell eljárni szigorúan az utasításoknak megfelelően, - mondja osztályvezető karbantartása repülés-technikai bázisának „Belavia” Szergej Gumen.
Amint a repülőgép repülni le a kívánt órát, ez vezetett a hangárba. Ott áll a szolgálatában 1-8 napig. Hogy meghatározott műveletek szükséges ahhoz, hogy egy repülőgép pilóták az úgynevezett „ellenőrzés”.
- Vannak például, ellenőrzi 1 "A" 2 "A" 4 "A". Ellenőrizze 1 „A” azt jelenti, hogy el kell végezni öt lépésből áll: generál tankolás hidraulikaolaj, kenési minta csomópontok szolgáló hidraulikus rendszer, a másik valami. Check 2 "A" - ez a tíz műveleteket. Ez szerint egy csekket a repülőgép vizsgálati mélység növekszik, - mondja Szergej Gumen.
Összességében, a repülés-műszaki bázis (ATB) „Belavia” - hét hangárok, amelyből hat meg csak az elmúlt néhány évben.
Most a legrégebbi hangárban ATB. A repülőgép, amely áll itt - „Boeing” 737-300 - „roll out” a szolgáltatás vacsora után. A hangárban érezhetően hűvös.
Infravörös lámpák segíteni dot hő bizonyos részeit a repülőgép egy adott hőmérsékleten. Például, a részleges törzs festés.