Pneumatikus félpótkocsi felfüggesztés, légrugózás eszköz

előző ◈ a következő

Pneumatikus félpótkocsi felfüggesztés, légrugózás eszköz
A légrugózás a legmodernebb és tökéletes típusa felvitt szuszpenzió félpótkocsi. A design megjelent mintegy 40 évvel ezelőtt, és ez idő alatt vált a szabványos, és ez képezi szinte minden modern modell pótkocsi. A működés elve alapul változás merevségét a rugalmas elemek, úgynevezett légzsák, és átadja azokat a szükséges mennyiségű levegő. Így változik a magasság és az emelkedő platform, hatékonyan megváltoztatja a rakodási magasság és föld hézag.

A legfontosabb előnyök

  • Ride és csökkentett rezgés amplitúdója - van szükség, szállítására törékeny és érzékeny a dinamikus terhelés hatásainak;
  • félpótkocsi stabilitása, még magas súlypont;
  • Az egyenletes a terhelés a tengely;
  • Változás a hézag nehéz szakaszok az útvonal;
  • Előnyös karbantarthatóság és olcsóság fogyóeszközök;
  • Hiányában a zaj -, mert a rugalmas elem sűrített levegőt használ;

Nézd Légrugós

Légrugózás áll a következő fő szerkezeti elemek:

  1. Rugalmas pneumatikus elemek mindegyik keréken - légzsákok. Ezek szabályozzák és fenntartani a hézagot változó magasságú növelésével vagy csökkentésével a légnyomás pnevmobalonah;
  2. Kompresszor - pneumatikus fő szerkezeti elem - a modul levegőt fecskendez a vevő és a harmonika. Található, a nyerges vontató és ezen keresztül a piros vezetéket betápláljuk a félpótkocsi;
  3. Air tartály - egy speciális tartály tárolására levegő használható kis sebességgel. Elvégzi levegőellátás és azonnali kiigazítása hézag szűk határok között annak érdekében, hogy ne ismét vezetni a levegőt kompresszorral;
  4. Légvezeték - csatlakoztassa az összes pneumatikus mechanizmusok egyetlen összetartó pneumatikus rendszer.

működési elve

A légrugózás keret van csatlakoztatva a félpótkocsi tengely légzsák - gumi rugalmas tagot, ahol a kompresszor tartjuk nagynyomású. Párnák csupán párnázás, de nem merev kapcsolatot a tengelyek a platform, így a szuszpenzió tartalmazza poluressory (jet tolóerő). Egy építmény a megállapított szabálytalanságokat átlósan eloltani olaj vagy gazomaslyanye csappantyúk.

A pneumatikus rendszer lehetővé teszi a végrehajtását a „lusta” - lifttengelyek. Ez lehetővé teszi, hogy csökkentsék a pótkocsi nincs betöltve az abroncs kopását, a gördülési ellenállása, és ennek következtében az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, valamint további biztosítékot elleni kereszt-rezisztenciát, ha forgatható kerekek vonatok.

Az extrém helyzetben a daru, amikor a levegő távozik a légzsák, a félpótkocsi platform csökkentjük, elegendően alacsony készülékek kényelmesen és zökkenőmentesen húzta a vonóhálóhoz. További daru transzfer a semleges helyzetbe, párnák felfújt normál magasság, ami a szuszpenziót tranasportnoe helyzetben. Ha szükséges, kapcsolja a daru szuszpenziót emelhető lényegében a fenti a szállítási helyzetbe, például, hogy az útvonalat egy komplex terület.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő