Megtudjuk, mi több, egy szedán Acura TLX sport vagy komfort
Első az új alváz - McPherson, hátul - mnogoryichazhka. Bár TLX alapul Honda Accord Sedan legújabb generációs platform, futómű eredeti funkciókat és beállításokat, valamint a hátsó felfüggesztés igazítani összkerékhajtás és polnoupravlyaemost. Dampers amplitúdó Reaktív Dampers - a két dugattyú egyes. Eredeti felelős a elnyomása kis rezgések, és a második működésbe lép csak magas (több mint 10 mm-es) elmozduló rúd. Így valósul meg a kombinációja a kényelem és kezelhetőség.
A rendszer P-AWS (Precision All-Wheel Steer) elektromos működtető kis szögben elfordítható hátsó kerekek: alacsony és közepes fordulatszámon - az ellenkező forgási magas - codirectional előtt. Az első esetben a megnövelt manőverezési a második - a stabilitás. De van egy harmadik változat a munka hajtóművek. Amikor a jármű lelassul gyorsan, mindkét hátsó kerék befelé irányuló stabilabb lassulás.
Body új elemeket több mint a fele áll nagyszilárdságú és ultranagy szilárdságú acélok - a Acura TL, arányuk kevésbé volt. Torziós merevsége nőtt több mint egyharmada. Azt a helyet, és az alumínium, amelyeket készült a motorháztető, az első kereszttartó és első felfüggesztés alkeretben. Egy rögzítő elemek szervokormány és a motor tartók - magnézium.
Az alapmotor - légköri „kvartett» K24W7 Föld álmok család. Ez alapján K24W1 motor, amely fel van szerelve az észak-amerikai akkordokat. Mindkettőnek azonos munkatér (2356 cm³) a henger átmérője és a dugattyú löketét (87 és 99 mm), a közvetlen üzemanyag-befecskendezés mechanizmust és egy folyamatosan változó szelepvezérlés kiigazítás. De a motor Acura TLX más szoftver, magasabb sűrítési arány (11,6: 1 vs. 11,1: 1) -, és visszatér a 208 lóerős 247 N • m helyett 180 és az erő 228 N • m (akkordok). A motor megfelel az Euro 5 és úgy tervezték RON 95 üzemanyag.
Alumínium „hat» V6 3.5 Föld álmok felszerelt közvetlen üzemanyag-befecskendezés, a fázistoló a beömlésnél, a szelep emelési magasságot szabályozó rendszer és az i-VTEC off technológiával VCM fél hengert. Ugyanabban az egységben kerül a Accord, de Acura nagyobb térfogatú az olajteknő. Az orosz változat a „felszívott” kissé csökkentett teljesítményű, mint az amerikai: négy „lovak” és hét newtonméter. Elődje, Acura TL erősebb volt: 3.7 motor kifejlesztett 305 lóerős és 366 N • m. De az új motor rugalmasabb és gazdaságosabb.
A TLX debütáló „robot” két tengelykapcsolók (a képen balra), az első társult egy forgatónyomaték átalakító, mint egy hagyományos automata sebességváltó zökkenőmentes működés, különösen gyakori megállások és elindul. De a mechanikus része az átviteli felelős a gyors áttérés - sebességfokozatok itt közel vannak egymáshoz, biztosítja az automatikus igazítás alacsony szinten. A jog egy kilenc "automatikus» ZF, amely fel van szerelve hathengeres változatok. Ez könnyebb, mint az előző hat-sebesség (a Akure TL), és rendelkezik egy szélesebb körű áttételi kevesebb „rés” a szomszédos fogaskerekek.
Több változata van a rendszer SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive), a legfejlettebb - step-up felszerelés, a fő hajtómű (a képen jobbra). De Akure TLX használt egyszerűbb változat, anélkül, hogy egy közbenső hajtómű (a képen balra). Mint minden SH-AWD rendszer nincs központi differenciálmű: Torque a dobozból egy hipoid fogaskerék juttatunk a kardántengely, mely össze van kötve a hátsó tengely egy másik „gipoid”. Ez - a tudatosság: ez biztosítja a „gyorsítás” hátsó kerekek képest az első. Hátsó tengelyek által vezérelt saját bolygóműves sebességváltó amelynek működése vezérelhető tengelykapcsoló csomag - mértékétől függő rögzítő rúd közötti elosztása a hátsó kerekeket. SH-AWD rendszer a Acura TLX magasabb előre beállított „gyorsítás” hátsó kerekek - 2,7% helyett 1,7 korábban. Ha teljesen befogva súrlódással két fél-tengely a hátsó kerekeket lehet továbbítani akár 70% -át az időt. Ahelyett, hogy elektromágneses működtető tengelykapcsolók - hidraulikus. súrlódási veszteségek csökkennek, és az egész szerelvény negyed könnyebb, mint korábban.
Ha eltemetve a sors, hogy Olaszország, mindenképpen látogasson el Aosta. Azok negyvenezer lakosú, hogy feltölti ezt a lelki város irigység az idők végezetéig.