Kapitány Kerch komp, ahonnan esett Priora, bírságolták
Ezt a döntést Rostransnadzor eredményei alapján végzett vizsgálat szerint déli közlekedési ügyészség. Az ügyészség úgy találta, hogy a kapitány a komp megtörte a hajózási szabályok: a hajó nem volt kerítés, jól olvasható egy banner tájékoztatnak a tilalmat kimeneti rámpa a komphoz kikötési végén.
Kapitány Protoporos-IV is hozott fegyelmi felelősség.
Úgy tűnik, hogy a hajó üzemel szervezet, hogy megszüntesse a feltárt jogsértések a ügyészség. Most a komp fut biztonságosan zárható kapu, és az utasok kihangosító figyelmezteti a tilalmat, hogy kezdenek mozogni a teljes kikötés.
Emlékezzünk, a legfrissebb információkat a mozgó útvonalon „kaukázusi port - Port Krím” csak a függelékben „Krím Ferry” vagy egy külön fejezetet Drome.
A kapitány a felelős mindenért, ami történik a hajón. Ennek hiányában egy emelő rámpa fedélzeten kell ellátni megbízható akadályokat. A kapitány kellett az ügyet a hajótulajdonos, a hajó tulajdonosa - biztosítják telepítése kerítés. Kapitány bor nyilvánvaló, a hajótulajdonos - is. Miért ebben az esetben csak húzta kapitány - nem világos.
És akkor minden ugrott a sapka? Nos én fizettem 500 rubelt. De hány ember látta egy nagyon jó show-t! Ismét meggyőzte, aki / igaz, hogy / meghajtók a priori.
Ha Ponty izzás-in a fehér éjszakák orosz.
hagyja ezeket a 500 rubelt kap a vezető Lada, valamit az agy Seeb vásárolt járulékos bit.
ő megveszi sárvédő Sparco
Abban az időben a vezető nem Diyanov nem volt a földön (illetékességi területén kívül a közlekedési rendőrök), elhagyta a gőz nem jelent (víz rendőrség illetékességi területén kívül) még mindig a levegő. Ez azt jelenti, a pilóta tett egy sikertelen felszállás a hajóra a földre levegő segítségével, így megsértette a légtér, amely „nem engedélyezett repülési víz felett és a föld”, ami veszélyezteti az emberek)))
és még sérülnek, mint például: kontroll nélküli légi eszközkezelő engedélyt és nem regisztrált házi illékony anyag)))))) BGGG
Nézek vissza, és gyönyörködjön a szamár vezető priusza.
Ja, csak Aslan. És sok számot mondani.
Jobb, ha csendben suttogni szilárd autó, mint dacosan fing rozsdás Zhiguli.
Driver „Priory” bírságolták szennyezte a vizet olajtermékek?
Vannak természetvédők?
Priusza nem repülnek.
Előzetes (latin?) Fordítja az első, és így ment az első
És miért az „első” -, mert a porított tucat tény. „Először is,” után tíz. Index 2111 volt elfoglalva sokáig desyatochnym kocsi, az index 2170-ben szabad maradt. Ezért az „első” és egyidejűleg 2170-ben.
Jobb, ha csendben suttogni szilárd autó, mint dacosan fing rozsdás Zhiguli.
Priusza nem repülnek.
Hajóznak. Csak nagyon alacsony. És lehet menni 200, ha az utastérben közé Aslan rap vagy csecsen lezginka.
Jobb, ha csendben suttogni szilárd autó, mint dacosan fing rozsdás Zhiguli.
Hajóznak. Csak nagyon alacsony. És lehet menni 200, ha az utastérben közé Aslan rap vagy csecsen lezginka.
Repül, de nem sokáig)
Ott nem kell az átláthatóságot, és összezár
Repül, de nem sokáig)
Jogod van élni az életüket szerint a saját megértését.
Azt akartam, hogy először kap a Krím-félszigeten. -)
mint most a kapitány nem lógnak költségek emelkedése aljáról priusza, a javítás, az állásidőt fizet komp és egyéb veszteségek.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD jobb kerék
Toyota RAV4 '02 3dr jobb kerék
Nos, vannak olyan idióták)))) és az autó elvesztette, és mások kénytelenek várni.
Mégis, a legnagyobb meglepetés, mert nem kenődik el ott? A különbség nem volt nagy. Általában, meglepődtem, hogy ő túlélte!
Ha köpött a hátsó, akkor te előre. (Konfuciusz)
Megsértése TB az arca. Nos, 500 rubelt általában megszökött.
ez a büntetés = a folyamat elején, hogy visszaszerezze a károk.
Ford Excursion 7.3 diesel
Bullet sok a fejemben, még akkor helyezzük a segged!
Ahogy tehetetlenség Ferry lapított kocsiját alján, valamint a vezető mount. vagy van olyan mélyen, hogy kikötve sokkal magasabb, mint az alsó?
ez a büntetés = a folyamat elején, hogy visszaszerezze a károk.
Bármilyen kérdése ad választ.
Ez nem volt kerítés, a felelősség tűnik számomra a hajótulajdonos, és nem a kapitány. És az a tény, hogy nincs agy priorovoda magát hibáztathatja. Ha úgy döntött, hogy zanyrnut nyílt vízen túl, a kapitány lett volna a tettes?
folytatása lesz, biztos vagyok benne, az ügyvédek nem hagyja ki a lehetőséget, hogy plusz pénzt keresni.
félkövér nem az egyetlen, aki semmitől sem fél (pont játszik egyáltalán), és azok, akik tudják, hogyan kell legyőzni a félelmet.
„A hajó nem volt kerítések olvasható banner tájékoztatnak a tilalmat kimeneti rámpa a komphoz kikötési befejeződött.” Az USA-ban, a sofőr Priory beperelte egy pár millió dollárt
A mb Kifizettem az élet az egyszerű komp és gyötrelem kapitány.
Capital nem vádolják az ősszel autót!
Bírságolták meg a hiányzó táblák és korlátok. A bírság 500 rubel egy ilyen helyzetben - ez kevesebb, mint a minimális, valójában ez csak egy ürügy ellenőrzés „a helyzet válogatni, akik felelősek büntetni.”
Kapitány szükséges játszani baseball, és hogy a labda volt a vezetője Aslan.
Mikor lesz bírságolták hiányában agyát?
Most a komp fut biztonságosan zárható kapu, és az utasok kihangosító figyelmezteti a tilalmat, hogy kezdenek mozogni a teljes kikötés.
Bemutatta a fiúk voltak ideges. A technika.
és az utasok kihangosító figyelmezteti a tilalmat, hogy kezdenek mozogni a teljes kikötés.
És ha egy jó telivér Shumka autók?
AVTOVAZ sugallják, hogy lépjen a Kaukázusban.
Opozdal- Argun Ipari szerelvény van.
Minden, ami nem teszünk ubivaet- tiltva.
Nézek vissza, és gyönyörködjön a szamár vezető priusza.
E Rosszabb 4 szamár, aki nem ért egyet ezzel a
Nézek vissza, és gyönyörködjön a szamár vezető priusza.
Hit a 1173 ember. És csak 4 Ass.
Ha Ponty izzás-in a fehér éjszakák orosz.
És ez így igaz, hogy vannak: Orosz gép porusski kell hívni. És a hirtelen kezdet ruganyos kell ülni, és odabújik hátsó. Ez ismét arra utal, hogy Priorka kell hátsókerék-hajtás és a hívott orosz betűkkel egy orosz akcentussal homlok. Elnézést a fecsegés.