Kalina 1
Az elmúlt három napban. Itt írtam egy pár ember, és egy esetet ismertetett Zsora ág kalinovodov. Eddig a pontig nagyon meglepődtem, hogy vannak olyan kevesen panaszkodnak a Zhor ezek a motorok (valószínűleg minden panasz megy lkforum).
Ilyen baj nem kímélték rám. az autó került a kezét. Bár tudja, hogy eszik vajat és mit kell tenni, volt tisztességes időben. Nincs elég időt töltött gondolt a kérdés változik a gép vagy eltávolítása Zsora. Tudatlanul megváltozott a szelepszár-tömítéseket.
Én össze ebben a bejegyzésben tematichnye linkeket a vita és a probléma megoldását, de kellene csökkenteni az időt a keresést és gondolkodás.
a szerkesztési folyamat
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Utaztam a gyűjtött 1000 km helyett 100
Nem átprogramozni és foltozott vevő
Jó reggelt, fiúk podskazhite.Kupil viburnum a prioromotorom, Kata Nem pók érdemes megvenni pereprogrammirovat.Pri poddymlivala gondolta annak a ténynek köszönhető, hogy nincs út, de nem mutatott fogyasztás liter 1000 kilométert ment keresztül a motor, cserélje ki a dugattyú gyűrűk, MSK, minden klapana.Msk és a szelep maga nem változik, így bashku.Seychas, poddymlivala egy hideg motor esetén katishsya semleges, majd kapcsolja be a sebességet füst mögött, mint melegítjük norm.Podskazhite milyen lehet delo.Proehal miután mindkét összegyűjtött 100 km, fogyasztása körülbelül 200 gramm
Srácok kérem, mondja meg. Tekintettel arra, hogy a háló eltömődött olajfogyasztás? Olajcsere a vásárlás után. Machine viburnum 2 vázák 11186 motor, a 8 szelep. Futott 80.000 km. Légzőcsővel a bemeneti és szelepfedél mokreet kezdődött. Foltok nem, hogy hol. Olaj tömítések megszáradni. Én nem dohányzom. Miután azt felváltó megtett mintegy 1000 km, és újratölteni 0,5 liter. masla.maslo 5W40.
Ha a tömörítési szabványok és Jordania, mit is jelent ez?
A belső vásárolt futásteljesítmény 170.000.000 km, és nem egészítik egyetlen gramm.
Lew Liqui Moly 5W40 Optimal után 7-8000 kilométer kezdődik megérinti hydro, hogy töltse 10W40 a nyáron? A külső hőmérséklet többnyire 20 és 30 fok.
Azt olaj téli-nyári nem megosztott. Mindig szakadó egyféle viszkozitását. de több mint 7-8000 kilométert nem hengerelt ugyanazon olaj. Úgy ítélte meg, hogy kívánatos, hogy futtassa a csere
holnap fog változni, de minek?
Megpróbáltam volna egy másik gyártó olaj. hogy az emberek után azonnal cseréje gidriki kopogás. a viszkozitás marad feszesebb, de az olaj és a többi átmegy a kopogás
miután a 6k csak.
enyhén) elég ésszerű Jordania lett)
Jordania kezdődött! Travelled 6000km már öntjük 12 liter olaj. A nívópálcát már kevesebb, mint a fele. Úgy látszik, itt az ideje, hogy a tőke ...
Nihrrrrena jelenleg 12L. kapitalka természetesen
Hello. jó, hogy még sikerült újraéleszteni a gépet. Offline és azt javasolta, hogy szükséges, hogy azonnal és módosíthatja a dugattyúk, mert a geometria van törve, miután találkozott a szelepeket.
„(Mellesleg traumás dugattyúk, vagyis a szelep nem hajlik)”, akkor nincs esély elírás? hogy a szelep nem hajlik legyen 79 mm-es dugattyúk beállítani, élezés blokk, akkor nem az a megértés, a leírás nem csinál
igen igen opechatochka ki, összecsukható) ott kezdett őrölni, mint egységet, balra 76.5mm, de a gép valóban életre kelnek)
És mi van a dugattyú?
Traumatikus ellenőrzik?
Csak egy látott egy levelet a gyártónak, hogy egy ilyen átmérőjű kap teljes garancia Kerülje a dugattyú és a szelep nem lehetséges.
teljes verzió