Hogyan lehet javítani vagy cserélni az ajtó tömítések NEXIA (Nexia)
Daewoo Nexia és Ravon tartják az egyik legnépszerűbb golf-osztályú autók az orosz piacon. Annak ellenére, hogy néhány tervezési hibák (bár a történelem Nexia van Opel Kadett 80-as évekből), a gép erősen követelte a piacon, mivel kedvező áron.
Elég Nexia ismert hátránya, hogy a rossz minőségű tervezés ajtó tömítések, amelyek gyakran átadott belső port. Ugyanakkor problémájának egyszerűen azáltal, hogy a sokszor lehetetlen, mert a probléma abban rejlik, hogy a szerkezetét és az általános minőségű gumi alkatrészeket. Az, hogy ki ez a helyzet az lenne, hogy az ajtó másodlagos huzattömítését.

keresési funkciók lezárására alkalmas ajtók Ravon (Daewoo) Nexia
Sajnos, az auto kiegészítők piacán nem kínál további tömítőanyag

ajtók, és a szélén a fém dobozok nincsenek barázdák, amelyekben lehet telepíteni. Azonban háztartási cikkeket, mindig megtalálja az eladás poliuretán hab szalag, amelynek célja a beillesztés az ablakok és ajtók. Ez elérhető, amelynek költsége és az alsó részén egy ragasztó réteget viszünk egy réteg bevont papír, hogy megvédje a szennyeződéstől és a kiszáradástól. Mivel a gyakorlat azt mutatja, ez a szalag tökéletes ami egy további pecsétet a kocsi ajtaját.
munkavégzés
A telepítés további ajtótömítéseket a Nexia lesz szüksége:
- Madzagot és olló;
- Összetétel zsírtalanítására fémfelületek (például lehetőség van arra, hogy egy hagyományos acetonos vagy tisztított újratöltésére öngyújtók benzin);
- Egy darab tiszta szövet;
- Egy éles késsel vagy borotvapengével eltávolítjuk a maradék szalagot leállítás után.
A munka megkezdése előtt, karosszéria alaposan le kell mosni, ügyelve a kapualjakban és az oldalfalak. Szárítás után kell kezelni zsíroldó összetétele a szélén az ajtó és a küszöb előtt a gyári gumitömítés. Ha acetont használunk zsírtalanítási, akkor nem érintkezhet a tömítéseket magukat, mert az aktív kémiai összetétele aceton károsíthatja őket. Az alkalmazásban egy előkészített enyhén megnedvesített kendőt készítmény.

Szárítás után poliuretán szalagot felszabadul a tapadásgátló papírt a ragasztó réteg, és van ragasztva szépen mentén az összes szabványos tömítőelemek. Mivel a zsírtalanító öv illik nagyon szorosan, és ezért elvégzi az eljárást kell a lehető legpontosabb. Miután beillesztette a maradványai a szalagot vágni egy éles késsel úgy, hogy nem hagynak laza vagy kiálló végei mellett, akkor a munka befejeződött.
Az eljárás végrehajtása a Nexia megoldja több jelentős probléma. Először is, javított tapadást standard tömítőelemek habbal, tömítést egy belső a portól. Másodszor, a hideg évszakban az autó jobban megtartja a hőt, ami szintén nagy előny. Ezen túlmenően, tapasztalat hasonló önálló finomítás azt mutatja, hogy így csökkenthető a szélzaj, nagy sebességgel, amikor a vezetés Nexia. Ebből arra lehet következtetni, hogy az önálló megszüntesse utómunka teszi számos technikai hátránya az autó a minimális idő és költség.