És, hogy szeretné, hogy meleg a befecskendezés külföldi autót
Nem kérdés itt, és hogy szükséges-e a hő a befecskendező külföldi autót úgy, ahogyan a mi karburátor autók?
Sokan azok közül, akik a sit down - Pár perc, és elment csendesen. Az elképzelés az, hogy a szintetikus olaj már nagyon folyékony, borítékolás. Semmi értelme, hogy meleg erősen, ami a működési motor temeratury 90-100 fok. És a gépek egyre gyakrabban használják vagy az előzőleg használt ásványi olaj, és ez általában vastagabb és bemelegítés szükséges, hogy az olaj is burkolta részei a motor és nem törlődnek is.
Amennyire ez a pont igaz, akkor hol az igazság megismerésében, hogy progevat sok? És ha az injektor autó - mit csinál télen?
Esly kereshet, talál, hogy egy internetes cikket egy tanulmány a brit tudósok, akik megállapították, hogy nincs mód, hogy felmelegedjen az autó jobb, mint elindulni egy-két percig a motor beindítása után, és lassan 10-15 percig. Ez biztosítja a meleg, nem csak a motor, hanem a dobozt, és a felfüggesztés, azaz a az egész jármű.
Brit tudósok általában sokkal amely poissledovat :))
A sűrűsége az olaj a hideg nem befolyásolja a nevét és az ő márkája SAE. - Otto Maier
Én általában nem volt ideje, hogy kapcsolja be a vevőt, és kijutni a kocsiból, a fordulatszám a tárgyaláson esne automatikusan, talán 5-10 másodperc után az üzemeltetés megkezdése, legalábbis ha ez 0 fok.
A finnek is, néhány helyen nem tudja állni a motor.
Mark könnyebben megjegyezhető, mint a 10/40 vagy 15/40, és még inkább a rövidítés SAE;) Látod, milyen egyszerű, hogy egy hibát a számok, és a márka - nem valószínű. - amdk7
Köszönjük! Csak érdekel, hogy milyen olajat most öntjük, mielőtt Castrol Magnatec. - DreamCreator
Specifikáció S.A.E. (SAE - Society of Automotive Engineers) egy nemzetközi szabvány, amely szabályozza a az olaj viszkozitását. Egyik minőségi jellemzőit olaj vagy ezek alkalmazása jármű és a motor álló speciális fajtájának SAE leírás nem mondja.
Rendeltetése a viszkozitás fokozatú „10W” ad nekünk információt a téli alkalmazásának olaj (W - az eredeti levél az angol tél - tél). Ha a motor hideg, az olaj hajlamos sűrűsödik. Ebben az esetben fontos, hogy folyékony marad még alacsony hőmérsékleten is, hogy átáramoljon a motor, hogy megvédje a komponenseket és elősegíti kiindulási. Minél kisebb a szám, annál több olajat megtartja folyékonyság hideg időjárás esetén vagy a motor indítását. Más szóval, a megfelelő választás ez a paraméter függ, hogy mennyire könnyű, és ami a legfontosabb, anélkül, hogy a negatív hatásokat, akkor indítsa be a motort a hideg.
Viszkozitási osztály „40” ebben a példában az úgynevezett „nyári” osztályú, és beszél arról, hogyan olaj továbbra is működnek a magas hőmérsékletű területeken a motort. Minél nagyobb a szám, annál több olajat megtarthassák viszkozitása, amikor melegítjük. A városi forgalom és a sportos vezetés, és akkor is, amikor a levegő hőmérséklete magas, a motor ki van téve a magas hőmérsékletnek. Minél nagyobb a szám, annál nagyobb képes megtartani az olaj viszkozitása a forró időjárás.
A jelenléte csak az egyik paraméter figyelembe a megjelölés egy osztály viszkozitása SAE mondja a szezonalitás az olaj (SAE 10W - télen olaj, SAE 40 - Nyári szezon olaj). A jelenléte a kijelölésére két osztály (például a példánkban - SAE 10W-40) említett adott, többfokozatú olajat megillető.
Többfokozatú olaj kevésbé hajlamos hőmérsékleten.
Ez a referencia adatokat a legintelligensebb, de általában Magnatec 5W-40 10W-40. hogy a középső sáv nagyon jó, és jó volt.
ZY Nem értem megjegyzéseket Amdk7. „Azt, hogy ki és bekapcsolja esik.” Mi azt mondjuk, »ha elkezdek ..«
és Otto Maierà -sm.vyshe körülbelül SAE. - Dryunchik
A amdk7 olaj márka van kötve a számok? Nem, tudod.
2Dryunchik mi? És semmi. Ahogy azt már korábban és jelenleg is. A nevét az egyik többféle SAE. - Otto Maier
ZY Azt hiszem, a téma lehet leállítani! - Dryunchik