Directory liáz 5256 (5256) - leírás, leírások, történelem

Városi busz nagy osztály. Előállított LiAZ a 1988 g. Body - típusú gördülőcsapágy, 3-ajtó (az utasok két-leveles 2 kapu és a hátsó fele a bejárati ajtót, a vezető - az első fele a bejárati ajtó). Minden ajtó swing típusú, Planning 3 üléssor, a motor Hely - vissza. A vezetőülés magassága állítható, hossz, tömeg, a lejtőn a párnák és háttámlákat. Fűtési rendszer - folyadék hőjét hasznosító a motor hűtőrendszeren és egy független fűtési üzemmód, 14,8106.

Modell Kamaz-7408,10 (7 alkatrészek)
Típus Y-alakú, diesel, 4-ütemű, nyolc
Helye a hátsó hosszanti
Garanciája teljesítmény a motor sebességével 2200 perc-1 kW (LE) 144 (195)
Maximális forgatónyomaték (olyan forgási frekvenciája a főtengely 1400-1500 m-1), NI (kgs.m) 100 (70)
Displacement, l 10,85
Sűrítési arány 17
Üzemanyag nyáron: diesel márka L-40-es vagy L-62;
Winter: diesel márka RS vagy 3;
3 mínusz 45 ° C-on: dízel
Motor kenési rendszer kevert
Alkalmazott legeltetett:
nyári +5 ° C-kal a motorolaj M-10-T2 (K)
téli +5 ° C motor olaj M-8-r2 (R) helyettesítő többfokozatú M-63 / 10V (ET-ASZP-10B)
Az energiaellátó rendszert kényszerített levegő szűrő típusát KamAZ
Hűtőfolyadék, zárt kényszerkeringető hűtőfolyadék Fagyálló A-40
A töltési térfogat 80 l

átvitel

Hidraulikus-átviteli (GMF)
modell 192,17
Típusú automata, vízgépészeti átvitel „Lviv-3”
Arányok mechanikus váltó:
2.43 első sebességfokozatban
1,44 második
a sorban 0,98
hátramenet 1,97
GMP automatikusan vezérli a kiválasztás a üzemmód vezérlő
Munkaközeg olaj forgatónyomaték átalakító dobozok és Automotive Grade A
A hűtőrendszer a motorolajat és a folyékony olaj GMF két szakasz hőcserélő hajtáslánc egy hajtótengelyt típus MAZ-500
Hajtás kétfokozatú véglehajtás termelés Magyarországon, mint a 118,23.
A áttétel 5,44

alváz

Az első felfüggesztés érzékeny a regulátor test pozícióját és teleszkópos lengéscsillapítók. Két elasztikus elemek, mint például 260-340
Hátsó felfüggesztés, pneumatikus vezetőeszköz egy négy, fényszóró test, négy lengéscsillapítók és négy rugalmas típusú elemeket 260-340
A mellső híd folyamatos lemez kerekek, öntött perem 8,25x22,5; a Mount sarkú
Belső gumi nélküli gumiabroncsok alacsony profilú típusú P / 70R 22,5 (280/572 70R) Modell D-1 H-

irányítási szabályok

A kormányszerkezet kormányzási MAZ-5336, hidraulikus DH-70-280, az áttétel 23,6; Szivattyú típusa a KAMAZ-53212 fékrendszer
Szolgáltatás fékpofa fékdob ék mechanizmus mind a négy keréken, pneumatikus külön meghajtót.
Kézifék fékezi a hátsó tengely által meghajtott fékkamrák rugós akkumulátorokra. Pneumatikus szabályozó.
Vészfék rendszer végrehajtja fékrendszer
A kiegészítő fék rendszer van telepítve a hidrodinamikus lassítófék GMF.
Pneumatikus szabályozó fékezési mód választható szabályozó szelep

elektromos

DC elektromos rendszer, a névleges feszültség 24, a egyvezetékes, negatív kapcsa van csatlakoztatva egy busz testet. irányítást ajtók, az irányjelzők és az alsó helyzetjelző lámpák vannak kötve, kéteres 65,3701
Generátor G289-A AC, háromfázisú, teljesítmény 2400 W beépített egyenirányítók. típusú feszültségszabályozó I 120a integrált, beépített generátor kefetartó
Elemek két 6CT-190 182 A kapacitás EK
A starter ST-142B szekvenciális gerjesztés egy elektromágneses vontatási relé

Body fém, egy zárt csapágy, vagon-típusú, trehdvernyiy
Rádióberendezései vezeték nélküli mikrofon telepítés típusát ASU-10-4 és négy dinamikus hangszóró szerelhető az utastérben
A vezetőülés egy puha párnát, állítható magasságú, hosszanti irányban és hajlásszöge a hátsó

Utántöltő Tartályok (l)

Az üzemanyagtartály 238
Motorolaj (nélkül olajhűtő) 23
Hűtőrendszer a fűtési rendszer 72
Olajtartály kapacitás hidraulikus erőátviteli rendszer nélkül a hűtőrendszer 24
Carter a fő transzfer 14
Fogaskerék hátsó tengely 4 (egyenként)
A hidraulikus rendszer, és a kormánymű ház 8.5
Carter kúpkerék 0,85
Shock vezetőülés 0,75

ADATOK

Száma utasülések

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő